Motorraum Wieder Geruckel, weiß nicht mehr weiter - die Kiste kot** mich an

bmwmk13 · 21.12.2005, 22:55

ja ja,da weis man wo du dich so rum treibst...

so meine freunde des 7er fahrer,
wrde mich aus diesen thread zurück ziehen,weil hier kommt eh nichts vernünftiges bei raus

bmwmk13 · 21.12.2005, 22:59

@ ralph,
komm zu uns in die werkstatt,kostet dich nen frühstück und dein sprit,danach fährst du nach hause und dein auto läuft...
dann brauchst du nicht mehr auf die jungs hören mit schlechten tips,und ratschläge...
frühstück ist für 6 leute in der woche.

MCDEATH,
ich würde mein auto darauf verwetten,das selbst dich unser lehrling in die tasche steckt,den bei uns wird gelehrt mit logik zu schrauben,und nicht einfach drauf los.
ende der durchsage

McDeath · 21.12.2005, 23:02

der gag ist, daß ICH nie was anderes behaupten würde...

also behalte dein auto ruhig...lies zwischen den zeilen und versteh mich...
oder laß es bleiben

quergeschrieben?

Excalibur · 21.12.2005, 23:04

Zitat:

Zitat von bmwmk13

ich habe auf mich aufmerksam machen wollen,keiner reagierte
dann habe ich ralph den vorschlag gemacht,bzw ein geschäft vorgeschlagen...

Genau! Du wolltest nur auf Dich aufmerksam machen. An speakers corner wärst Du gut aufgehoben.
Einfacher wäre es gewesen, Deine Lösung zu posten.
Ich kann mir zwar über Deine fachliche Kompetenz kein Urteil erlauben, aber Deine Rumeierei lässt in mir den Verdacht aufkommen, dass Du auch nicht weißt, was defekt ist.

Gruß aus der Mitte
Dirk

Ralph735iA · 21.12.2005, 23:21

Ach Leute

,

es macht hier überhaupt keinen Spaß mehr, etwas zu schreiben

.

Kann man hier nicht mehr vernünftig was schreiben, ohne gleich als Idiot dargestellt zu werden. Vielleicht sollte ich ja einen neuen Ruckel - Thread aufmachen

Traue mich gar nicht, morgen vom Einbau des Druckreglers zu berichten - bestimmt kommt dann wieder : sinnloses Gestümper, wusste ich doch gleich, das das nichts bringt..............

Schade.......

Ralph

E9-Fahrer · 21.12.2005, 23:26

Zitat:

Zitat von bmwmk13

....ich habe auf mich aufmerksam machen wollen,keiner reagierte

Na, jetzt kennen wir ja endlich Dein Problem

knuffel · 21.12.2005, 23:28

Zitat:

Zitat von bmwmk13

ha ha ha
man man,hier im forum gibt es leute solche und solche..
aber wirklich di gute und hilfreiche aussagen machen davon gibt es nur ne handvoll..
WENNIGSTENS EINER DER MEINE MEINUNG IST!!!!!!!
das ist mein reden,aber weist du hier haben es ja sooooo viele leute drauf vergleiche einige hier mit meinen avatar

Guter Stil und Niveau, welches Du glaubst zu besitzen, dazu noch eine
Form von intellektueller Überlegenheit, die Du ebenfalls glaubst zu besitzen,
führst Du durch Dein miserables Deutsch und Deine miserable Rechtschreibung
und auch inhaltlich selbst ad absurdum.

Stände tatsächlich hinter Deinem Nick die Persönlichkeit, die Du uns glauben
machen willst, daß Du eine solche hättest, würde sich das zwangsläufig in dem von
Dir Geschriebenen widerspiegeln. Denn es hätte Form und Stil.
Aber leider siehst Du im Smoking nicht sehr gut aus.

Ein Blaumann wäre ehrlicher.
Und der stände Dir vielleicht sogar.
Und Du könntest uns mit Sachkompetenz überraschen.
Was Dir noch besser stehen könnte.
Über Deinen Stil würde sich dann sicherlich niemand aufregen, denn es gibt
wertvolleres.. Dummerweise lässt Du aber genau dieses Wertvolle hier vermissen.
So bleibt es beim Smoking, den Du bei Weitem nicht ausfüllst....

Nun gehe ich mal davon aus, daß Dir meine Sätze sehr viel Kopfzerbrechen
bereiten könnten, weil Du Sie nicht verstehst.

Und deshalb die Übersetzung in Deine Sprache gleich mit dazu :

Zitat: ".....weil hier kommt eh nichts vernünftiges bei raus"

Gruß
Knuffel, Stiel-Spezialist

E9-Fahrer · 21.12.2005, 23:36

Bislang bin davon ausgegangen die gleichen Probleme wie Ralph zu haben. Jetzt habe ich heute abend eine interessante Feststellung gemacht:
der E32 ist 24 Stunden gestanden. Habe ihn gestartet, er sprang einwandfrei an und drehte im Stand auch ordentliche 1200 U/min. Nach 1km habe ich ihn im Leerlauf auf einen Kreisverkehr zurollen lassen und bemerkte dabei, daß er sägt und ein Standgas von nur 500 U/min hat. Er hat allerdings dann einwandfrei das Gas angenommen. Habe es dann beobachtet und habe immer wieder ausgekuppelt. Er verhält sich so, bis er ca. 2/3 der Betriebstemperatur erreicht hat, dann läuft er völlig normal.
Bislang bin ich davon ausgegangen, daß er sich ausschließlich im warmen Zustand so verhält, was wohl ein Irrtum war. Einziger Unterschied ist, daß er im kalten Zustand Gas annimmt, im warmen nicht.

@Ralph
probier mal, ob sich Deiner auch so verhält.

Viele Grüße

E9-Fahrer

McDeath · 21.12.2005, 23:40

Zitat:

Nun gehe ich mal davon aus, daß Dir meine Sätze sehr viel Kopfzerbrechen bereiten könnten, weil Du Sie nicht verstehst.

ich habs probiert...hab mir gedanken gemacht. aber nun ja...umsonst.
umso schöner zu lesen, daß du auch so denkst knuffel.

also ich für meinen teil trinke auf euch *prost* und höre weiter musik,
die mr. "es" nie verstehen wird.

Zitat:

Niemand hält dich auf auf deinem Weg ins Paradies
Deine Seele geht auf Reisen, wenn die Zeit gekommen ist
Egal, was war, was sein wird, ganz egal, wer du auch bist
Kein guter Tag zu sterben
Du sprichst zu Gott - doch der Himmel ist leer

Ralph735iA · 22.12.2005, 00:25

@E9-fahrer

Hallo Wolfgang,

bei mir ist es etwas anders:

Nach dem sofortigem Kaltstart liegen sofort ca. 850 U/min an. Fahre los - kein geruckel, kein stottern - nichts. Auch wenn die Maschine warm ist alles ok und gleichmäßig bei ca. 850 U/min und kein ruckeln.

Sobald ich den betriebswarmen Motor abstelle und auch nur 1 Min. warte:

Motor anlassen (bleibe auf P) , springt sofort an, nach ca. 10 sek. fängt er an im Leerlauf zu sägen. Wenn ich dann z.B. Halbgas gebe, dreht der Motor nur sehr langsam hoch und nimmt kaum Gas an. Nach ca. 10 sek. ist der Spuk plötzlich vorbei und ich muß aufpassen, das er nicht in den Begrenzer dreht.

Wenn ich sofort nach dem Warmstart losfahre, merke ich nach einigen Sekunden, das er kaum Gas annimmt - also habe ich mich schon daran gewöhnt nach dem Start sofort mit Kick-Down loszufahren

.

Nach ein paar Sek. ist alles vorbei und ich muß aufpassen, das ich bei der plötzlichen Beschleunigung nicht meinem Vordermann hinten drauf fahre

.

Dann ist wieder alles normal mit 850 U/min im Standgas (siehe ganz oben).

So langsam denke ich, ich muß halt damit leben.............

Ralph