Schwitzendes Automatic Getriebe

alphornblaeser · 14.08.2002, 19:10

Hallo,

Ich war heute auf den Strassenverkehrsamt für die Periodische Prüfung. (Wie in Deutschland den TUV)

Das Auto hatte bei meine 210tkm keine Beanstandungen, ausser das der Prufmeister fand dass das Automatikgetriebe etwas zu Nass von Oel war an die untenseite. Jetzt is meine Frage ob wirklich eine Dichtung defekt sein kann oder dass es eher ein Schwitzen ist. Auf mein Abstellplatz findet mann Null Ölspuren. So ich vermüte eher das es kein Leck ist.

War hat ähnliche erfährungen.

mfg
Gerard

Tyler Durden · 14.08.2002, 19:19

Die automatischen Getriebe schwitzen schon ein wenig ( werden ja auch teilweise seeehhhr warm! )
Solange Du keine Tropfrückstände in der Garage findest und der Getriebeölstand sich nicht drastisch verringert würde ich mir weniger Sorgen machen...

Grüße,
Tyler

chatfuchs · 14.08.2002, 19:24

Bei meinem E32 ist das genau so mit dem ÖL am Getriebe .... In der Garage ist auch kein einzigster Tropfen Öl am Boden... Hatte beim Tüv auch schon bedenken ... und dachte das gibt Probleme ... aber nix ... und das ist auch gut so!

Gruss
Frank

schlitzohr730il · 14.08.2002, 20:46

Hallo Gerard!
Zuerst musst Du klären, um welche Art von Öl es sich handelt.
Es kann Motor- oder Getriebeöl sein.
UNTERSCHIED:
Motoröl schwarz,
Getriebeöl rötlich.
Viel Erfolg beim Suchen

Günni

alphornblaeser · 14.08.2002, 21:05

Danke,

Das oel is aber bei mir Gelblich. Der Experte meinte es is Getriebe Oel. Ich hatte letzte Woche ein Motor- und Unterbodenwasche ausgeführt sonnst prüfen die Schweizer nicht mal das Auto.

Ich habe den Oelstand kontrolliert und der ist etwas unter das Minimum. Das heisst für mich das weniger Oel mehr kuhlen muss und dadurch warmer wird und also schwitzt.

weisst du was für Oel mann nachfullen muss oder muss mann es wechseln? Mit Filter? Is sicher viel aufwand oder Reicht das Nachfüllen.

Das Nachfullen geht das mit ein Trichter in das Messrohr.

Mit welches Oel habt ihr die beste Erfahrungen? Marke?? Type?

Was meint ihr?

mfg

[Bearbeitet am 14.8.2002 von Gerard_Dirks]

15.08.2002, 12:26

Die freundliche Werkstatt die mir meinen Motor + Getriebe gewechselt haben ( und ein paar PS mehr unter die Haube gezaubert ),der Meister hat richtig Ahnung. Der sagt, sorgen würd ich mir machen wenn da kein Öl wäre. Besonders bei den KM. Mfg Clark

alphornblaeser · 15.08.2002, 21:25

Hallo,

Ich habe alles nochmals kontrolliert.

Wie beschrieben in den Threads ist das Oel in Getriebe nicht Gelb aber eher Rot/Orange. So das Oel unter den Auto ist Motoroel.

Ich habe den Oelstand kontrolliert und der war gerade am Minimum. Ich habe seit den Service 1500 Km gefahren (Holland - Schweiz v.v.) So 1 Liter auf 1500 ist nicht viel aber fruher hatte ich etwas 4000-6000 um ein Liter Oel zu verbrennen.

Kann es sein das dieses neue Synthetik 5W30 oel nicht so der hit ist für mein BMW750i mit 207tKm? Vorher hatte ich Otto Normal Oel von Moby-Liquid 10W40? Ich denke es ist zu dunflüssig und trettet schwitzt durch die Dichtung heraus?

Ich verstehe noch immer nicht warum der Garagist nach 200tKm normal Oel auf einmal Synthetik Oel nimmt? Kann ich jetzt normal Oel hinzufügungen oder muss ich bei Synthetik Oel bleiben?

Kan dies sein?

mfg

Lothar · 15.08.2002, 21:43

Rotes Öl kommt aus dem Getriebe. Du kannst ATF nachfüllen, sieh in die Betriebsanleitung wegen der Spezifikation (ich meine Dexron-II, hab es aber nicht sicher in Kopf).

Nein, es macht nichts, synthetisches Motoröl einzufünnen und nochmals nein, es ist kein Problem, einen Liter davon auf 4000 Kilometer zu verbrennen.

Also - keine Sorgen machen!!

Lothar · 15.08.2002, 21:45

Ach so, der Liter ging ja auf 1500 Kilometer, aber das ist auch kein Problem. Näheres dazu findest Du in Deiner Betriebsanleitung!

schlitzohr730il · 15.08.2002, 22:22

Hallo Gerard,
das Öl ist wegen Deinem vor kurzen gemachten Ölwechsel noch gelblich, ist sehr wahrscheinlich Motoröl.

Der Liter auf 1500 km ist zwar noch in der Norm, aber trotzdem etwas hoch.
Es könnte von dem eingefüllten Synthetiköl kommen, da Du vorher normales Öl gefahren hattest.

Nachfüllen MUSST DU in jedem Fall bis zum nächsten Ölwechsel das gleiche Öl, das jetzt drinnen ist!

Bei nächsten Ölwechsel kannst Du, wenn Du willst, wieder auf normales Öl umsteigen. 10W40 ist ok!

Ich hoffe, ich konnte Dir helfen!
Gruss Günni