Elektrik Außentemperaturfühler defekt und Kabel gerissen

josefini1 · 31.01.2022, 18:28

Hallo Leute,

eine ganz blöde Sache ist mir passiert. Ich habe vorne etwas zerlegt (Grund tut nix zur Sache), mußte den Wagen etwas rangieren und bin über den runtenhängenden AT-Fühler für den BC mit dem Wagen drübergefahren. Der ist total verbogen jetzt, der Kabelhalter hinten zerbröselt und das Kabelchen nach 15 cm abgerissen.

(Ich weiß, daß ich blöd bin, also ist das nicht das Thema

.)

Ob der verbogene Fühler noch geht, weiß ich noch nicht.

Aber man kann doch die Kabelchen zusammenlöten, oder?

Sollte der trotzdem hin sein: Welche alternativen Fühler gehen? Den originalen gibts wohl nicht mehr, wenn ich die Ersatzteilnummer 65818350779 in gugel reintue.

FG Matthias K.

JFV12 · 31.01.2022, 20:31

Hallo Matthias,

natürlich bist du blöd.Genau so wie ich auch.So was ist mir auch schon passiert.Alles halb so schlimm.

Natürlich lässt sich das Kabelchen zusammenlöten.Ich nehme an, daß du einen Lötkolben hast und löten kannst. Vergiss nicht vor dem Verlöten ein Stück Schrumpfschlauch über das Kabel zu schieben.Dann sieht die Reparatur nachher auch wirklich fachmännisch aus.
Wenn du das Kabel repariert hast, kannst du ja den Sensor anschliessen und testen, ob er noch geht.
Sollte er nicht gehen,kannst du bei BMW einen neuen bestellen.
Die ET.NR. ist verändert worden.
Die neue lautet:65 81 1 383 204 , Preis:27,60€, passend für alle E32 ab 10/88. Deiner fällt wohl in diese Kategorie.

Viel Glück u. L.G. Jakob.

josefini1 · 01.02.2022, 13:21

Vielen Dank Jakob, das hilft mir sicherlich sehr weiter.

Ja, löten kann ich natürlich.

Und wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen. Erinnert mit an eine Bekannte, die in der Nähe ihres Hauses ein überfahrenes Handy fand. War ihr eigenes..........

vg Matthias K.

asscon · 02.02.2022, 12:32

Ist hier schon mal Thema gewesen. Der Fühler ist unter einer neuen Nummer (65811383204) wieder aufgelegt worden.
Das findet man aber auch schnell selbst heraus, wenn man den ETK von z.B.

Leebmann verwendet (Nr. 10)...

Edit: Jakob hatte das ja schon gepostet. Kommt davon wenn man nicht alles liest

josefini1 · 02.02.2022, 13:25

Auch Dir vielen Dank! Ich war mir aufgrund der Zeichnung halt überhaupt nicht sicher, ob das überhaupt der richtige Fühler ist.

Jetzt ists klar.

vg Matthias K:

asscon · 02.02.2022, 16:19

Wie gesagt, das ist hier nicht nur einmal Thema gewesen. Hab vor mehr als 10 Jahren, hier die Lösung für das Problem mit der falschen Atemp-Anzeige gefunden. Hab die Rechnung noch und daher war klar welche Teilenummer die richtige war und nun die richtige ist. Das die Zeichnungen im ETK nicht immer der Realität entsprechen, sollte je allgemein bekannt sein

josefini1 · 10.02.2022, 20:23

also die Ohmwerte?

Hab den Sensor wieder angelötet, aber die Anzeige geht von -37 Grad nur ganz langsam Richtung -28 - die Werkstatt hat aber +10.....

Wert kalt ca. 7,5 mit dem Ohmmeter, handwarm dann richtung 4,5 gehend.

Und wenn man den Anschluß überbrückt, bleibt die Anzeige auf -37. Sollte doch dann logischerweise nach oben schießen, so 60 80 100 Grad oder so?????

hab keine Lust, was neues zu kaufen, wenns woanders krankt............

danke, vg Matthias K.

josefini1 · 11.02.2022, 15:48

Hi, hab die Werte gefunden, google sei Dank sogar im Forum.

Würden eigentlich passen, gestern abend angeschlossen, heute doch tatsächlich 4 Grad+, also gut, jedenfalls scheint die Anlage seeehr langsam zu reagieren.

Hab trotzdem für glatt 30 Euro einen neuen Sensor bei unserem Händler gekauft, billiger wird der garantiert nicht.

So, jetzt kann man langsam wieder ans Zusammenbauen gehen.

Danke wie immer an alle, und vg Matthias K.