Suche die Pinbelegung / Steckerbelegung vom ABS/ASC-Steuergerät

KickBox · 20.04.2012, 10:11

Guten Morgen,
ich suche nur die Pinbelegung des ABS/ASC-Steuergerätes.

E32 (1987 to 1993 7 Series) Wiring Diagrams
Hier habe ich schon nachgesehen, jedoch ist das doch alles sehr verwirrend.

http://www.7-forum.com/forum/5/steck...ml#post1691597
Hier ist die Motrinic, welcher mir leider nichts bringt.

http://www.7-forum.com/forum/24/asc-...sch-65135.html
Hier war auch nichts, was mir geholfen hat.

Also,
nach einer halben Stunde suchen im Forum und googlen,
ich finde es nicht.

Ich würde gerne mein ASC deaktivieren, jedoch ohne das es Alarm schlägt und schaltbar ist.

Dieser Beitrag soll sich bitte nur auf die Deaktivierung des ASC reduzieren. Gesetz, Unsinnigkeit oder der gleichen bitte nicht behandeln.

Grüße Kickbox

Spicha · 20.04.2012, 10:33

Obwohl Deine Anfrage das schon impliziert, hast Du keinen ASC-Schalter an der Mittelkonsole? Wenn nein, hat den mal einer weggerüstet?

KickBox · 20.04.2012, 11:00

Den habe ich, ich möchte es aber permanent schaltbar haben.
Quasi einen Pin vom Steuergerät mit eigenem Schalter versehen.

Movie222 · 20.04.2012, 11:28

Zitat:

Zitat von KickBox

Ich würde gerne mein ASC deaktivieren, jedoch ohne das es Alarm schlägt und schaltbar ist.

Das Problem wird sein, nur das ASC "extern" zu deaktrivieren.
ASC und ABS sind in einem Steuergerät zusammengefasst.

KickBox · 20.04.2012, 11:35

Das befürchte ich fast, würde jedoch darauf hoffen mit einer Steckerbelegung weiter zu kommen. Die Sicherungen sind alle zusammen gefasst. Vieles hängt an der, welche auch fürs ASC zuständig ist.

Movie222 · 20.04.2012, 11:37

Zitat:

Zitat von KickBox

Die Sicherungen sind alle zusammen gefasst. Vieles hängt an der, welche auch fürs ABS zuständig ist.

Kann man schon bei eingeschalteter Zündung das ASC per Knopfdruck deaktivieren, oder geht das erst, wenn der Motor läuft ?

KickBox · 20.04.2012, 11:45

Teste ich gleich...
Danke schon mal

KickBox · 20.04.2012, 12:09

Nur wenn er läuft

Grüße Kickbox und danke schön.

VollNormal · 20.04.2012, 21:53

Der sogenannte ACS-Schalter ist tatsächlich ein Taster, das Steuergerät wird also vermutlich die Signalflanke des Impulses auswerten. Mit einem "echten" Schalter wirst du das wohl nur schwerlich hinbekommen. Vielleicht mit einer kleinen Elektronik, die jedesmal nach dem Motorstart den Tasterdruck simuliert.

SALZPUCKEL · 20.04.2012, 23:45

wenn ich mich richtig erinnere, gibt es (baujahrabhängig) Schalter und Taster. Schalter war die ältere Ausführung, Taster die jüngere. Die kann man soo nicht deaktivieren, da beim Einschalten über die Zündung erst der Selbsttest kommt und dann das System standardmäßig aktiviert wird.

Du könntest mal das Relais K10 ziehen, aber ich befürchte, dann killst du das ABS mit.