Getriebe 735i Drehmomentwandler defekt?

15.06.2010, 10:41

Hallo Leute,
habe Problem mit meinem schönen E32 735i Automatik, habe ihn noch nicht lange und nun hab ich schon ein großes Problem.

Wenn ich auf D schalte fährt er zwar los, aber er kann die Motorleistung nicht in geschwindigkeit umsetzen. Motordrehzahl geht hoch aber Auto wird nur minimal schneller... Alle Gänge schalten durch soweit ich das sagen kann und der Rückwärtsgang funktioniert normal !!!

War schon bei BMW, die haben Getriebeöl gewechselt, was wohl schon verbrannt war wie der Meister mir dort mitteilte. Neues haben Sie aufgefüllt, Problem aber immernoch da und ich 220€ los... Hatte das Problem mal bei nem Passat 35i VR6 mit Schaltgetriebe, da war die Kupplung defekt, ist jetzt beim 7er der Wandler defekt?
BITTE HELFT MIR

Gruß Daniel

Movie222 · 15.06.2010, 11:07

Klassischer Defekt -> 99% Kupplung A im Getriebe defekt.
Die ist für das forwärts fahren.

Wäre der Wandler defekt würde er ja auch nicht rückwärts fahren.

Wieviel KM hat der Wagen mit dem Getriebe gefahren ?

e3tom · 15.06.2010, 12:05

der hatte nicht zufällig vor kurzem eine HU/AU ???

Wenn Du Lust dazu hast, ermittle mal die Festbremsdrehzahlen:

Linker Fuss feste auf die Bremse, Handbremse rein.
D einlegen, Vollgas für ein paar Sekunden.
in N ein, zwei Minuten tuckern lassen zum Abkühlen, dann das gleiche in R.

Bei dem Test sollte die Drehzahl nicht über ca 2500-2700 steigen.
Wenn es in D höhergeht, in R nicht: Lamellenkupplung vorwärts kaputt, wenn nur in R höher, dann die andere. Wenn in D und R, dann Wandler kaputt.

Zum Verschleiss bei diesem Test:
Wenn die Kupplung A schon hin ist, ist es egal. Wenn die Kupplungen intakt sind, dann unterliegen sie bei dem Test auch keinem Verschleiss, denn es steht alles im Getriebe, nur im Wandler wird Öl heissgequirlt.

allerdings spricht die Symptomatik (vor allem der verbrannte Ölgeruch) schon jetzt für den von Movie222 genannten Defekt.

15.06.2010, 19:50

Mein BMW Händler hatte mir empfohlen paar Kilometer so zu fahren , hab ich heute getan, bis er gar nicht mehr Vorwärts rollte... Jetzt geht nur noch Rückwärtsgang.

Ja war im Februar grad beim Tüv/AU, wieso was hat das denn damit zu tun? Muß dein Tip gleich mal ausprobieren morgen.

Auto hat jetzt 211000km runter, soll alles noch Orginal sein. Hab ihn mit 205.000km gekauft, Was kostet sone Kupplung A , weißt das zufällig?

Movie222 · 15.06.2010, 20:10

Es gab von BMW eine Vorschrift für die AU, das nur bestimmte Drehzahlen in Stellung P & N nur ein paar Sekunden gehalten werden dürfen.

ASU: Gefahr von Automaticschäden!

m30 freak · 15.06.2010, 21:06

moin naj oder der alt bekannte trick mit der hebebühne anheben bis die räder frei sind dann au machen,so steigt der druck nicht exorbitant an da ja abnahme da ist.berichtigt mich bitte wenn ich falsch lieg mfg harald

Movie222 · 15.06.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von m30 freak

oder der alt bekannte trick mit der hebebühne anheben bis die räder frei sind dann au machen,so steigt der druck nicht exorbitant an da ja abnahme da ist.

Wenn, dann muss bei Deiner Vorgehensweise die 1. Fahrstufe oder der Rückwärtsgang eingelegt sein, sonnst leidet die A-Kuppung trotzdem. Weil nur vom anheben des Wagens änderst du ja den Zustand im Getriebe nicht