Reifen drehen lassen!

GIBGUMMI · 17.08.2002, 11:49

fahr mal nen guten Golf 2 Vr6

da geht Dir das mit den Reifen durchdrehen auf den Keks, weil man erst ab dem 3. Gang bei Nässe nach vorne "rollt".

Denke aber nicht, daß Dein 750 i nie dreht! Ein Kollege hat davon auch noch nie was gehört und hat seinen 325i beim Auffahren auf die Autobahn ( auch Regen )entgegengesetzt der Fahrtrichtung geparkt. Gottseidank war das 4 Uhr mogens und noch nix los....sonst bräuchte er nen neuen "Grill" *fg*

MFG

[Bearbeitet am 17.8.2002 von GIBGUMMI]

Roman · 17.08.2002, 12:11

Mein Passat hatte 960kg leer. Und ging in 10.9sec auf 100. Aber er gab mir das Gefuehl mit 90ps Uebermotorieiert zu sein.
Da gingen die Reifen im dritten noch durch. Und bei meinen 750 trittst durch und er faehrt ganz langsam an und erst ab 4000umdrehungen ist er brauchbar.
Aber es is halt eine Komfortkiste und sollte nicht missbraucht werden. Dennoch verstehe ich nicht, dass soviele menschen mich schon anredeten und sagten es sei ein Powergeraet. ZB.ein 320diesel mit 150ps haelt locker bis 150kmh mit.

SERSN. ROMAN

Tyler Durden · 17.08.2002, 12:13

Zitat:

Orginal gepostet von k27
und der Zurücknahme der Frühzündung vom Steuergerät beim Anfahren.

[Bearbeitet am 17.8.2002 von k27]

Kann man das nicht Softwaremässig unterbinden bzw. ändern/verschärfen?!?

Greetz,
Tyler

Tyler Durden · 17.08.2002, 12:15

Zitat:

Orginal gepostet von Roman
ZB.ein 320diesel mit 150ps haelt locker bis 150kmh mit.

SERSN. ROMAN

Dann muss der 750'er aber fertisch sein...!!! Ich mache 'nen 530d mit einem normalen V12 schon platt...

Grüße,
Tyler

GIBGUMMI · 17.08.2002, 12:21

oder der Passat hatte 13 Zoll mit 155er Trennscheiben drauf....kann das nicht ganz nachvollziehen, denn mit meinem "Mofa" ( 730i ) und Automatik verblase ich schon einiges hier auf den Straßen, wenn ich will.......

MFG

( Kann da was am 750i mit dem getriebe sein, daß die Kraft dort stecken bleibt? )

P.S. Was fährst Du für felgen? 20"?

Roman · 17.08.2002, 12:44

Ja Leute ich weiss auch nich was dann mit meim 750 los ist. ich moecht mal gerne Kompression messen. Werde mir auch einen Messer kaufen, habe aber angst ob das geht, weil die Zünkerzenlöcher so verbaut sind. Da werde ich eine sehr lange Schlauchverlaengerung brauchen? Habt ihr damit Erfahrung. Mein v12 laeuft auch unruhig im Stand. Der Drehzahlmesser ist konstant, aber die Karosserie vibriert. Und meine Kerzen sind dunkel und das Gewinde ist oelig. Hab alle angeschaut die zünden alle. Sind auch neue kerzen von BMW drin. Aber Oel braucht er auch ca 1l auf 600km. Ich dachte das waere wegen des duennen Oels das der Vorbesitzer reingefuellt hat. Es ist so duenn dass, wenn man den Peilstab rauszieht, alles runterlaeuft. Die Steuergeraete sind auch beide neu. Und der Motor hat 140000km drauf von alter Frau. Glaube ich auch weil ich Oelwechselbelege im Sicherungskasten gefunden habe mit ca. 100000km im Jahre 98. Und habe die Verteiler getauscht, habe aber das Gefuehl dass die Zuendfunken sehr schwach sind. Zündspulen sind auch neu. Vielleicht wisst ihr weiter?-Bin fuer jede Antwort sehr dankbar!!!

SERSN ROMAN

GIBGUMMI · 17.08.2002, 12:51

was ist da nochmal drin (Öl) ?
- Wie lange hast du den Wagen schon?
Qualmt der Wagen irgendwie ( Teillast/ Vollast/ Leelauf ) ?

MFG

Klar, gibt es einige hier, die den Ölverbrauch als normal abhaken, aber den Verbrauch hatte ich noch nicht mal mit nem 77er Chevrolet...( V8 5,7 Liter ) der knappe 500.000 km gerannt war

Roman · 17.08.2002, 13:26

Nein neues Oel drin erst 5000km alt!!!

17.08.2002, 13:43

Das sind ja hier vergleiche...
Passat vs. 750i...

Also bisher war noch kein Passat schneller,oder hast du Diesel getankt ?
Mit dem Öl, könnte die Kopfdichtung sein.
Hatte ich beim selben Km stand. wird teuer...

Ansonsten ist 140.000km keine Laufleistung.

17.08.2002, 14:30

*Kopfschüttel*
Gehört der Thread hier nicht besser ins Golf/Astra/Kadett-Forum?
Reifen drehen lassen - ist affig, kostet Reifen, verschleißt Differential ohne Ende und bringt vortriebsmäßig absolut nix. Im Gegenteil....
Peinlich isses auch noch, als ob man die Kupplung nicht unter kontrolle hat und nicht weiß, wo die Haftgrenze der Reifen ist. Find ich immer zum schießen, wenn er Fronttriebler-Fraktion einer abgeht, nur weil sie es mit allerlei Materialqüalerei mal geschafft haben, fahrerische Unfähigkeit zu beweisen. :(

Huh, kann ich altklug klingen.... Schrecklich, LOL

Gruß!

[Bearbeitet am 17.8.2002 von Zaphod]