BMW 7er, Modell E32 |
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14.06.2004, 13:34
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.06.2004
Ort: Schnakenbek
Fahrzeug: 730i (E32), Porsche 944
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ZV und FH spinnen
Hallo an alle 7er-Experten,
lese schon geraume Zeit in diesem Forum und habe bisher alle meine Fragen beantwortet gefunden - dank Eurem Sachverstand. Nun aber brauche ich aktive Hilfe: Bei meinem 730i E32 (Bj 91) spinnen Zentralverriegelung und Fensterheber. Dazu habe ich schon einiges in der Suche gefunden, aber meinen exakten Fehler nicht.
Folgendes passiert: Wenn ich den Wagen abstelle und aussteige, funzt die ZV nicht mehr - völlig tot. Das liegt offenbar daran, daß nach dem Öffnen und Schließen der Fahrertür die Bordelektrik den Fensterhebern den Strom sperrt und dabei auch der ZV den Saft abdreht. Wenn ich fahre, geht alles wie gewohnt. Anhalten, Zündung aus - alles wie gewohnt. Einmal Fahrertüre auf und zu - tot. FH gehen dann auch nicht mehr.
Nun habe ich messerscharf geschlossen, daß entweder das Grundmodul oder das Relaismodul defekt sein müssen. Fragt sich nur: Teilt ihr diese Diagnose und welches der beiden Teile ist es??? Wie gesagt: Während des Fahrens geht die ZV, wobei ich zufügen muß, daß die Funkfernbedienung den Dienst komplett eingestellt hat - da rührt sich nichts mehr.
Für Hinweise bin ich dankbar.
Jopi
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14.06.2004, 14:00
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Jopi
Schau mal bei Erich nach da gibts die ZKE (Zentrale Karosserie Elektronik) unter "Funktion Zentralverrigelung" nach. GM und RM gehören zusammen.
GM empfängt die Signale der Taster und Schalter, das RM leitet diese Signale an die Motoren weiter.
Gruß Reinhard
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14.06.2004, 14:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
es könnte aber auch etwas ganz einfaches sein. Ich denke da zum Beispiel an den Kabelbaum zur Tür hin. Das der Fehler nach dem Öffnen der Tür auftritt könnte ebenfalls darauf hinweisen.
Freundliche Grüße von
Jens
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10.07.2004, 14:46
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.06.2004
Ort: Schnakenbek
Fahrzeug: 730i (E32), Porsche 944
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Hallo,
um die Geschichte abzuschließen: es war das Grundmodul. Habe eines bei e-bucht geschossen & eingebaut. Nun geht alles wieder. Was genau an dem GM kaputt war, konnte ich nicht ermitteln. Die Intervallschaltung der Scheibenwischer ging z.B.. Nur FH und ZV waren am Schluß völlig tot, gingen irgendwann auch nicht mehr während der Fahrt...
Jopi
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11.07.2004, 15:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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@Jopi
evtl. ist gar nichts am GM defekt. Die neueren GM ( ab ende 91 ) sind lernfähig und da kann die "Software" sich schon mal aufhängen. Tausch doch einfach nochmal ( bei abgeklemmter Batterie ! ) die GM, vielleicht funktioniert dann dein altes wieder
Gruß,
Pit
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