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BMW 7er, Modell E32
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Seite neu laden Elektrik: VZ-Fehlfunktion



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Alt 28.01.2008, 19:51   #1
735iAE23
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2005
Ort:
Fahrzeug: 730iA (E32)
Standard VZ-Fehlfunktion
Hallo

seit heute funktioniert die ZV unseres E32 730iA nicht mehr ordnungsgemäss:

Wenn man über die Fahrertür abschliesst, verriegeln alle Türen ausser der Fahrertür, von der Beifahrertür und dem Kofferraumschloss der selbe Effekt.

Wenn man den Türpin runterdrückt ist die Tür verriegelt, lässt sich aber nich per Schlüssel entriegeln, sonder nur per Hochziehen des Pins und mehrmaligen Betätigen der VZ (nach dem Hochziehen des Pins)

Da die anderen Schlösser der VZ normal reagieren würde ich mal sagen, dass das Steuergerät und die Kontakte intakt sind, ich würde jetzt mal auf den Stellmotor oder etwas im Bereich des Gestänges tippen .... ich hatte heute leider nicht die Möglichkeit bei anständigem Licht die Türverkleidung runter zu nehmen.

Hat das vll schon mal jmd an seinem E32 erlebt??
Oder kann mir vll n Tipp geben?

Mit bestem Dank im Voraus

Teiko
735iAE23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 20:04   #2
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard
Jou, Stellmotor kaputt oder mindestens schwergängig.

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 20:22   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard
könnte auch Kabelbruch am Türübergang sein.

Bitte mal Profil ergänzen.
Bitte mal Bau- und Prod-Jahr angeben
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmwarchiv.de/vin/index.html

Und hier mal lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/antwo...age-52465.html

Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
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PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 20:33   #4
735iAE23
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2005
Ort:
Fahrzeug: 730iA (E32)
Standard
oh ...

Die Daten werden ich nachtragen sobald das Fahrzeug wieder auf meinen Namen läuft
735iAE23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 21:51   #5
hoerky
Hubraum-Gourmet+Gourmand
 
Benutzerbild von hoerky
 
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
Standard
Ich tippe auf das Blech an dem der Stellmotor befestigt ist. Das reißt gerne und dann geht an der Fahrertür nix mehr.

Werde ich die Tage auch machen müssen, sieht nämlich zu ulkig aus, wenn man zuerst die Beifahrertür aufschließt, dann die hintere Tür der Fahrerseite öffnet um dann die Fahrertür von hinten aufzumachen (zuschließen genau umgekehrt) ...



Bis denne,

Hoerky
__________________


Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
hoerky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 22:51   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard
Zitat:
Zitat von hoerky Beitrag anzeigen
Ich tippe auf das Blech an dem der Stellmotor befestigt ist. Das reißt gerne und dann geht an der Fahrertür nix mehr.

Werde ich die Tage auch machen müssen, sieht nämlich zu ulkig aus, wenn man zuerst die Beifahrertür aufschließt, dann die hintere Tür der Fahrerseite öffnet um dann die Fahrertür von hinten aufzumachen (zuschließen genau umgekehrt) ...



Bis denne,

Hoerky
hier noch ein link,dass du in etwa absehen kannst,was auf dich zukommt.

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/door...k_bracket.html
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2008, 23:09   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard
Zitat:
Zitat von hoerky Beitrag anzeigen
Ich tippe auf das Blech an dem der Stellmotor befestigt ist. Das reißt gerne und dann geht an der Fahrertür nix mehr.

Werde ich die Tage auch machen müssen, sieht nämlich zu ulkig aus, wenn man zuerst die Beifahrertür aufschließt, dann die hintere Tür der Fahrerseite öffnet um dann die Fahrertür von hinten aufzumachen (zuschließen genau umgekehrt) ...



Bis denne,

Hoerky
hier ginge es etwas einfacher
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/755911-post21.html

Gr. Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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