Frage weisser Rauch!!!!!!!!!!!!!

Hubi · 24.03.2008, 11:20

Bin auch der Meinung, dass weißer Rauch normal ist, solange Du kein Kühlwasser nachfüllen musst.
Mein 730 verbraucht trotz 460000 km ebenfalls von Ölwechsel zu Ölwechsel (richte mich immer nach Intervallanzeige) nur ca 1 mm am Messstab. Also fast nichts. Mein 3.0 CSI dagegen bis zu 1 Liter auf 1000 Km, ebenfalls meine früheren 2002er u. der 525. Liegt an den Ventilschaftdichtungen, waren früher stets nach ca. 80000 km verhärtet/weggebrannt u. Öl wurde in Brennraum gedrückt. Seit Ende der 80er Jahre hat BMW dies eigentlich im Griff. Die blauen Wolken aus dem Endrohr, wenn man bei hohen Drehzahlen vom Gas ging, waren im Zuge der Umweltdebatten langsam rufschädigend.

vincent-vegha · 25.03.2008, 20:16

Hi,

ich hatte mir auch schon Gedanken gemacht, weil meiner auch extrem qualmt im kalten Zustand. Aber wie ich diesen Post nun gelesen habe, erscheint mir das doch alles plausibel.
Gestern ist mir allerdings aufgefallen, dass meine Temperatur beim Autobahnfahren nicht hochgeht. Sobald ich dann wieder langsam in der Stadt fahre geht die Temperatur in die Mitte und sinkt dann aber auch langsam wieder. Kommt mir so vor als ob der Wagen vom Wind gekühlt wird, in der Stadt dann heiß wird und beim Fahren wieder abkühlt.. Ich weiß, schwachsinnige Deutung aber so ist momentan meine Lage..
Bin so um die 170km gefahren gestern, kurz angehalten ohne den Motor auszuschalten und habe mal hinten am Auspuff geschaut. Trotzdessen er warm war, qualmte er noch ganz leicht. Is das normal? Hat nun 275.000km runter.. Nich das mir der Motor in ***** geht. Liegt das ganze mit der Temperatur an dem Heizregler?

vincent-vegha · 27.03.2008, 18:02

Muss den Thread nochmal hochschieben, weil ich noch ne Antwort bräuchte..

Dieses quitschen beim starken Gasgeben kommt nur, wenn ich das Licht einschalte. Liegt also doch am Keilriemen oder?

FrankGo · 27.03.2008, 20:42

Antwort 1:
Der Motor wird durch den Fahrtwind runtergekühlt ?
Recht eindeutig: Defektes Thermostat. Neu und gut ist das.

Antwort 2:
Irgend etwas quitscht beim Gasgeben, wenn viele Strom (Licht an) verbraucht wird.
Auch recht eindeutig: Keilriemen der Lichtmaschine zu locker / dessen Oberfläche verhärtet / Keilriemen zu alt. ...Neu und gut ist das.

Sind beides Verschleißteile.

dansker · 28.03.2008, 01:42

Kann mich voll Frank Go anschliessen.Termostat schliesst sicher nicht mehr,und den Generatorriemen wuede ich Tauschen.Nach all der Øuietscherei,ist der wohl so warm geworden,und Ausgehaertet ist.Schau mal auf die Laufflaeche,da wirst Du sicher kleine Risse sehen.

M

.G. Dansker

vincent-vegha · 28.03.2008, 03:43

Danke Jungs,

ich bin was Autos angeht noch nich so ganz involviert.. Muss mir noch vieles anlesen und anschauen an meinem Dicken.. Habe auch zum Glück ne super Werkstatt in HH wo ich den Wagen gekauft habe. Möchte aber trotzdem immer gern wissen, wenn mein Dicker komische Geräusche macht, was es ist.
Für mich ist das mein erstes richtiges ,,vernünftiges" Fahrzeug und von daher Pflege ich ihn auch wie nix gutes und jede kleinste Sache wird sofort ausgemerzt. Hasse es einfach, wenn es irgendwo quietscht oder knarrt..

Danke für eure schnelle Antwort.. Werde die Sachen gleich heut in Angriff nehmen