Elektrik Öldruck!

Mordillo · 26.10.2006, 12:52

Hallo an Alle!

Mein problem: Fahre seit längerem einen 730i R6. Aber jedesmal wenn es gegen winter zu geht sagt mir das Kombi: Öldruck Motor! Im Sommer ist alles ok! Der Motor hat auch Öldruck und läuft einwandfrei, ich denke mal das es mit der Witterung ( nass, kalt) zusammenhängt!
Hat Jemand eine Idee?

Danke! gruss Oli

martin.ohl · 26.10.2006, 13:20

Das einfachste (und teuerste) wird wohl sein, bei BMW eine Druckmessung zu machen.
Kalt und feucht müsste durch "feucht" auch an warmen / mäßigen jedoch nassen Tagen passieren.
Ich würd vorsichtshalber den Druck testen lassen, macht übrigens auch BOSCH.

Zitat:

Zitat von Mordillo

Hallo an Alle!

Mein problem: Fahre seit längerem einen 730i R6. Aber jedesmal wenn es gegen winter zu geht sagt mir das Kombi: Öldruck Motor! Im Sommer ist alles ok! Der Motor hat auch Öldruck und läuft einwandfrei, ich denke mal das es mit der Witterung ( nass, kalt) zusammenhängt!
Hat Jemand eine Idee?

Danke! gruss Oli

**DVD-Rookie** · 26.10.2006, 16:23

@ Mordillo

Könnte auch nur der Druckschalter sein, mach aber sicherheitshalber unbedingt die oben genannte Druckprüfung.

Wann kommt die Meldung?

Nur morgens beim Kaltstart ? Und bleibt morgens beim Kaltstart die Öldruckwarnleuchte deutlich LÄNGER an, als beim Warmstart nach nur wenigen Minuten Motorstillstand? Dann könnte ein Ventil im Ölfiltergehäuse defekt sein. Dem musst Du nachgehen, Gefahr für den Motor!

Mögliche Folgen: Pleuellagerschaden und durchschlagener Motorblock:

Gruß

Harry

Viper V8 · 26.10.2006, 16:58

Hallo Oli,

lese dir doch mal bitte diesen Thread hier durch:

Ölmenge
geht um fast genau dein Problem...

Gruß
Kai

seba · 26.10.2006, 22:59

Die meldung "öldruck Motor" ist wirklich nicht normal.

Beschreibe doch mal bitte, ob sie nach kalt oder heisstart auftritt, und ob dein motor sonst irgend welche mängel hat.

Ich bin der meinung, dass ein intakter R6 c.a. 2 sec braucht bis die öldruckkontrolle nach dem start erlischt. Beim kaltstart, und wenn die heiße maschine 15 min steht.

wenn der Motor kurz nach dem abstellen wieder gesartet wird, sollte sie sofort erlöschen.

Es liegt meiner meinung nach daran, dass der öldruckschalter unüblich hoch im zylinderkopf sitzt - sonst misst er meistens direkt nach oder sogar vor dem ölfilter.

korrigiert mich bitte, wenn ich mich irre!
Und sagt, wenn jemand einen r6 fährt, bei dem die öldruckkontrolle sofort erlischt!

uwe v. · 27.10.2006, 00:58

hallo seba,

ist bei meinem exact wie du es beschreibst. aber auch erst seit dem tausch des ölfiltergehäuses.

gruß uwe

Mordillo · 27.10.2006, 08:06

Vielen Dank für die schnellen und zahlreichen Antworten!
Das Problem tritt IMMER! auf, egal ob kalt oder warm beim Starten! Den Öldrucksensor hatte ich schon letzten Winter im Verdacht, habe ihn getauscht, aber 0 Besserung. Daher denke ich das die wahrscheinlichste Ursache das Ventil im Ölfiltergehäuse ist!
Was mich wundert ist das ich schon einen ganzen Winter und Sommer so gefahren bin ( im Sommer ohne Meldung) ohne das sich am Motorlauf was zu dessen Nachteil verändert hätte!
Werde mal das Ölfiltergehäuse tauschen!

Danke! gruss Oli

Viper V8 · 27.10.2006, 09:53

Hi,

probier erstmal die zugeschweisste Schraube... wenn dann alles iO kannst du immer noch tauschen... wenn nicht hast du 180teuros und viel Zeit umsonnst raus gehauen...

Die Nr. mit der Schraube ist in 20min. gemacht. Das Gehäuse tauschen dauert ca.4 Std ....

Gruß
Kai

**DVD-Rookie** · 27.10.2006, 11:10

@ Seba

Zitat:
"Ich bin der meinung, dass ein intakter R6 c.a. 2 sec braucht bis die öldruckkontrolle nach dem start erlischt. Beim kaltstart, und wenn die heiße maschine 15 min steht.

wenn der Motor kurz nach dem abstellen wieder gesartet wird, sollte sie sofort erlöschen."

--> Eigentlich darf das Ölsystem nicht leer laufen, weshalb eigentlich augenblicklich wieder Druck da sein müsste. Eher eine längere Zeit bei heißer Maschine wäre normal, da durch das dünnere Öl viel weniger Druck da ist.

Bitte prüft das mal bei den R6, ich habe leider keinen.

Gruß

Harry

seba · 28.10.2006, 23:22

@ harry:

wenn ich die heiße maschine abstelle, und länger als 15 min warte, leuchtet die öldruckkontrolle auch c.a. 1 secnach motorstart , und geht flackernd aus. das liegt warscheinlich am sehr dünflüssigen öl.

Ich denke nicht das sowas ein zeichen dafür ist, dass das system "leerläuft.

Morgens auf dem weg zur arbeit, halte ich oft am bäcker um brötchen zu kaufen. Neulich stand der Motor (c.a. 5km gefahren, noch nicht richtig warm) 15 min. die öldruckkontrolle war sofort aus, quasi beim starten schon. auch wenn ich den noch nicht ganz heißen motor abstelle, und die zündung sofort nach dem abstellen wieder einschalte, sehe ich ja, wie schnell der druck nachlässt. das ist nach c.a. 5 km fahrt schon eine zeit - dann leuchtet die öldruckkontrolle erst c.a. 5 sec. nach abstellen des motors auf.

war das deine frage?

mfg
sebastian