BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Was würdet ihr beim kauf eines Klimakompressor empfehlen?
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Auf jeden Fall neu!
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6 |
19,35% |
Ein Gebrauchter tut es auch!
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13 |
41,94% |
Kommt auf den zustand des Gebrauchten an
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11 |
35,48% |
Ich weiß nicht...
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1 |
3,23% |
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14.07.2010, 15:15
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Jan vielen dank schon mal für die Antworten.
Das Ergebniss ist ja jetzt schon eindeutig. Dann werd ich mir mal ganz entspannt ein Gebrauchten kaufen :-)
gruß
Markus
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14.07.2010, 16:16
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#12
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
ich habe seit 2006 einen gebrauchten (Zustand war allerdings auch sehr gut).
Das mit dem Lagern ist schon richtig, aber da kann man bei den DENSO-Kompressoren recht einfach was machen:
Schaftdichtung ausbauen und etwas Kompressorenöl draufträufeln. Schaftdichtung wieder einbauen oder ersetzen. So hatte ich es mit meinem gebrauchten Kompressor gemacht.
Allerdings ist das schon ein Glücksspiel, wo man sich schon fragen muß, ob einem das das Risiko wert ist wegen der Kosten:
1. Anlage muß geleert werden (Kosten: vielleicht 40 €)
2. Dann wird der alte abmontiert, der neue mit neuen Dichtungen und neuem Trockner (nur alleine 100 - 150 € Trockner) montiert werden.
3. Anlage befüllen, vielleicht 80 €
So, das sind Wechselkosten von 220 -270 € ohne Lohn für die Montage, die man riskiert, denn die fallen nochmals an, wenn Du einen dritten reinhängst. Diese Kosten kann man aber nicht vom Gebrauchtteilehändler verlangen.
Ich sage: Super, wenn er einige Jahre funzt, sei Dir aber bewußt, dass das schnell teurer werden kann als gleich einen neuen zu kaufen.
Viele Grüße
Harry
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14.07.2010, 16:21
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#13
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Durch das Lagern wird die Schaftdichtung wegen Nichtgebrauch und wohl auch wegen fehlendem Kompressorenölnachschub undicht.
Deswegen steht din der BA auch, dass man mindestens einmal pro Monat die Klima mehrere Minuten laufen lassen soll.
Duch die Demontage und anschließende Montage ist der wieder dicht.
Viele Grüße
Harry
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14.07.2010, 16:30
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#14
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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@Movie222, @Walter Promoli, @KickBox,
fragen ja, dafür ist das Forum da und dient dem geplagten Bimmerfahren als große (Entscheidungs-) Hilfe.
Aber eine Umfrage darüber erstellen ob ein neuer oder gebrauchten Klimakompressor zu verbauen ist, und diese dann mit 100 Tagen Laufzeit zu erstellen halte ich für eher unsinnig.
Nicht nur deswegen, sondern auch darum, da der TE schon in Beitrag #11 und knappen 2h 20min nach erstellen der Umfrage, sich auf der Suche nach einen gebrauchten machen will
Was machen wir nun mit der Umfrage die nächsten 99 Tage...?
Nichts für ungut, aber es gibt immer 2 Seiten einer Geschichte.
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14.07.2010, 17:07
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Zitat:
Zitat von Novipec
Nicht nur deswegen, sondern auch darum, da der TE schon in Beitrag #11 und knappen 2h 20min nach erstellen der Umfrage, sich auf der Suche nach einen gebrauchten machen will
Was machen wir nun mit der Umfrage die nächsten 99 Tage...?
Nichts für ungut, aber es gibt immer 2 Seiten einer Geschichte.
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Ich wollte damit nur unterstreichen, das ich es super finde, das nach so kruzer Zeit schon so viele Antworten. Klar werd ich mir den Thread noch ein paar Tage anschauen, bevor ich dann was kaufen. Grade nach so einer Antwort wie #12
Das die Laufzeit wohl doch etwas zu lang ist, das ist mir jetzt auch klar. Das war wohl die Hitze
Wenn es hier einen Mod oder Admin möglich ist, daran noch etwas zu ändern dann stetze Sie/Er die Laufzeit doch bitte auf 10 Tage runter. Danke
Gruß
MArkus
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14.07.2010, 17:15
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#16
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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geändert
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14.07.2010, 17:17
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#17
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Novipec
@Movie222
fragen ja, dafür ist das Forum da und dient dem geplagten Bimmerfahren als große (Entscheidungs-) Hilfe.
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Dann kannst Du dich ja um das hier kümmern:
http://www.7-forum.com/forum/24/kraf...-a-143144.html
Das ist wohl eher "keine Hilfe" !
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14.07.2010, 17:28
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#18
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Selbst einen vor ca. 5 Jahren eine gebrauchten bei meinem alten 740 einbauen lassen. Hat bis zum Verkauf nach 2 Jahren ohne Probleme funktioniert.
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Gandalf
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15.07.2010, 08:28
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#19
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Ich finde die Umfrage schon in Ordnung, weil
-kann man daraus erkennen, ob es sich lohnt, einen gebrauchten zu kaufen
-wie die Erfahrung mit gebrauchten ist
Es gibt hier ganz andere Threads, die gelöscht werden könnten, z. B. der tausendste Ölthread.
Oder Hilfeanfragen, bei denen keine Rückantwort über das Ergebnis kommt. Das hilft hier im Forum keinem weiter.
Oder Anfragen mit ungenauer Angabe des Fehlers oder Fahrzeugs
Der Link von Movie iss schon geil
Gruß
Wolfgang
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19.07.2010, 19:20
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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ja vielen dank noch mal für eure hilfe.
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