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Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Rücklicht undicht....immer noch!
Ich bin etwas ratlos. Nachdem ich zahlreiche Undichten am Kofferraum behoben und die Badewanne Innenraum trocken gelegt habe, nimmt das rechte Rücklicht, zumindest bei der Wäsche mit dem Hochdruckreiniger (Waschbox, moderater Druck) noch immer leicht Wasser.
Bisher: Kofferraumdichtung a+e, gereinigt, mit Vaseline auf gereinigten Rahmen montiert. Deckel eingestellt.Beide Rückleuchten a+e auf Dichtheit geprüft, Dichtungen erneuert und Auflagefläche gereinigt. Mit Vaseline schmatzend montiert. Kofferraumdichtung sitzt unter den Leuchten.
Das Wasser steht in der Leuchtenwanne im Heckblech und findet (natürlich) nach unten keinen Ausgang. Die Kammern der Leuchte sind alle trocken.
Das Heckblech wurde noch nicht erneuert, ein reparierter Schaden am Heck ist nicht zu finden.
Ist es möglich das die Leuchtenwanne im Heckblech sich leicht nach aussen verformt hat und das Rücklicht nicht genug Spannung auf die Dichtung bringt?
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Damit die Kofferraumdichtung dicht ist reicht das Einschmieren mit Vaseline nicht aus. Ebenso bei den Rückleuchten. Vaseline ist auch kein Dichtmittel sondern ein Schmier-/Gleitmittel. Eine Dichtung sollte schon heile sein, kann man meistens optisch sehen, und die Rückleuchten sollten schon richtig am Blech anliegen. Was für eine Dichtung hast du denn verbaut? Ob das Blech verbogen ist sieht man wenn die Lampe raus ist. Mußt du eventuell ein wenig nachbiegen. Dann kann auch die Leuchte an sich undicht sein.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Danke für deine Hinweise. Kofferraumdichtung ist "wie neu". Nicht eingeschmiert, sondern mit Vaseline auf den Blechsteg gesetzt um auszuschließen das Wasser unter der Dichtung "wandert". Das kann Vaseline gut.
Rücklichtdichtungen neu und von BMW. Vaseline hilft diesen Dichtungen beim setzen. Schadet jedenfalls nicht.
Die Rückleuchten habe ich vor Einbau getestet, sind dicht.
Das Heckblech ist original und gerade.
Die Frage war ob der Lampenträger, die Rückleuchtenwanne, dort wo die fünf Muttern des Rücklichtes aufliegen, dazu neigen sich leicht nach aussen zu ziehen. Optisch war da nichts zu erkennen aber es würden ja schon wenige Millimeter reichen um den Anpressdruck für die Dichtung deutlich zu reduzieren.
Habe leider versäumt den Abstand auf beiden Seiten vergleichbar zu messen und möchte die linke und dichte Rückleuchte nicht so gerne wieder ausbauen.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Wir haben jetzt zu zweit, einer im Kofferraum der Andere draußen mit dem Wasserschlauch nochmal getestet. Die Kofferraumdichtung bleibt trocken, von oben kommt auch kein Wasser aber es wird mehr in der Rücklicht Wanne. Es muss an der Rücklichtdichtung durchsickern.
Nehme am WE das Rücklicht raus und schaue ob die Wanne sich verzogen hat.
Du schreibst in deinem ersten Post, daß die Kofferraumdichtung UNTER den Leuchten liegt.
Sie muss aber oben drüber liegen.
Erst werden die Leuchten eingebaut.Dann wird die Kofferaumdichtung eingesetzt und zwar ÜBER den Leuchten.Das erkärt auch, warum dort Wasser durchsickert. Die Leuchte mit ihrer umlaufenden Dichtung wird gar nicht bis ans Blech herangedrückt,weil die Kofferraumdichtung ihr im Wege ist. .
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Erstmal danke für die Info.
Bei unserem Auto war eine Seite unter die Andere über dem Rücklicht montiert. Darüber hat die Kofferraum Dichtung so gespannt und merkwürdig ausgesehen das ich mir sicher war die Kofferraum Dichtung muss unter das Rücklicht 🥴.
Dein Argument das die Rückleuchten Dichtung nicht anliegt ist treffend.
Aber komisch sieht das schon aus wenn die Dichtung auf dem Rücklicht liegt.
Moin! Da es dem Dieter (DWR) keine Ruhe gelassen hat, hat er bei sich nachgesehen und mich gebeten das gleiche zu tun. Bei uns beiden liegt die Dichtung hinter den Rückleuchten. Auf beiden Seiten (siehe Anhänge)! Beide Fahrzeuge stehen nicht in dem Ruf verbastelt zu sein.
Hab bei mir 2001 das linke Rücklicht gewechselt, dazu musste ich die Dichtung nicht abziehen.
Edit (Ergänzung)
Die Leuchten haben doch auch eine eigene Dichtung! Für mich ist es plausibler, das dort etwas nicht stimmt. Die Kofferraumdichtung über die Leuchten zu schieben, erscheint mir nicht sinnvoll zu sein, Das führt eher dazu, das die Kofferraumdichtung von Wasser unterwandert wird.
Leuchte ausbauen und das Gehäuse auf Risse prüfen, wenn die Dichtung und die Betroffenen Flächen ok sein sollten.
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Gruß Tom
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Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist. Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. Wilhelm Busch
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Hallo Männer,
erstmal vielen Dank das Ihr euch die Mühe gemacht habt das Problem an Euren Autos abzugleichen. 👍👍👍
Eure Erkenntnisse decken sich mit meinem Test während des Zusammenbaus. Über der Rückleuchte sieht die Kofferraumdichtung wirklich merkwürdig gewurstelt aus. Deshalb hatte ich mich auch zunächst ziemlich selbstsicher auf die Version "Dichtung unter der Leuchte" festgelegt.
Da das Auto als es im Januar zu uns kam eine riesen Badewanne war und schnell der Kofferraum als Tatort feststand habe ich alles gegeben um das Thema in einem Durchgang abzuschließen.
Habe die Rückleuchten (ist ein gebrauchtes Paar, die im Auto waren beide undicht) aussen und innen gewaschen, dabei die mit Wasser gefüllten Rückleuchten auf Undichten untersucht. Im trockenen Zustand die Gehäuse genau untersucht und mit neuen Original Dichtungen montiert. Das Heckblech, wie auch den Dichtrahmen der Kofferraumdichtung penibel gereinigt, teilweise neu lackiert und den Rest vor der Montage poliert.
Nehme am WE das Rücklicht nochmal raus und untersuche nochmal alles und berichte.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32.730iA.03/1992, ich bin nur der Schrauber nicht der Besitzer
Wie versprochen erstes Feedback. Nur eine Woche später als geplant.
Auto stand jetzt die Tage draußen. In der Zeit hat sich eine kleine Badewanne in den unteren Kammern entwickelt. Also ist das Rücklicht wohl doch nicht in Ordnung.!? Gerade geschaut Original 317€ ...autsch. Mache jetzt nochmal alles sauber klebe nochmal eine neue Dichtung ein und stelle ihn für ein paar Tage raus.
Hat jemand eine günstigere Bezugsquelle für ein neues Rücklicht? Gebraucht macht ja nur bedingt Sinn.