BMW 7er, Modell E32 |
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26.07.2008, 17:12
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#1
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Liebhaber schönen Blechs
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Username ist Programm ;-))
Fahrzeug: E34
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Defekt an elektr. Kopfstützen
Hallo,
ich habe ein Problem mit den elektr. Kopfstützen und zwar hört man den Antrieb laufen (klackern), doch macht die Kopfstütze selbst nicht die geringste Bewegung.
Gibt es hierzu eine Reparaturanleitung oder eine Einbauanleitung woraus man ersehen könnte wie das Ganze aufgebaut ist und wo man den Fehler finden könnte.
Ich habe diesen Defekt einmal an einem Komfortsitz sowie an einem Sportsitz und ich denke mal die Teile sind bei beiden Sitzen gleich aufgebaut oder irre ich hier?
Vielleicht hat ja hier schon einmal jemand das Gleiche Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.
Vielen Dank im voraus und ein schönes WE
Viele Grüße
Stefan
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Gruß
Stefan
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau. Das kann kein Zufall sein. (BMW 2007)
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)
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26.07.2008, 17:45
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#2
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Das Problem hatte ich auch schon.
Nimm mal die Rückenlehnenverkleidung ab.
Dann musst Du den schwarzen Schlauch vom Motor lösen (2 Schrauben) und die Welle in dem schwarzen Plastikschlauch etwas weiter in dem Moter schieben und wieder fest machen dann funzt's wieder.
Muss ein Produktionsfehler gewesen sein. Die Welle wandert mit der Zeit immer weiter aus dem Antrieb heraus.
Suche nochmal nach einer Anleitung.
Gruß Stefan
Geändert von stefzz (26.07.2008 um 17:53 Uhr).
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26.07.2008, 17:55
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#3
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Gandalf
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26.07.2008, 23:24
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#4
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Mobile Band
Registriert seit: 12.05.2008
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: E32-730i (02.88), E38-750il (09.99)
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hi,
also wie stefzz schon gesagt hat.. Bei mir war es genau so. Du musst also nicht unbedingt den Schlauch um die Welle zerschneiden. oftmals verrutscht wirklich nur die Welle selbst. Zieh also den Schlauch mit Welle mal ab und zieh die Welle etwas weiter raus und steck das Ganze wieder zusammen, dann müsste es gehen. Der Motor muss eigentlich nicht ausgebaut werden.
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27.07.2008, 11:11
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#5
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Liebhaber schönen Blechs
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Username ist Programm ;-))
Fahrzeug: E34
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Vielen Dank für Eure schnelle Hilfe und ich werde mich morgen gleich mal dran machen, denn heute wird der kleine Sonntagsausflug noch mal ohne elektr. Verstellung klappen
Wünsche Euch einen schönen Sonntag
Viele Grüße
Stefan
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27.07.2008, 12:42
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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@Stefzz
das ist kein produktionsfehler die welle nutzt sich mit der zeit wohl ab und wird dabei kürzer
habe mir neue wellen gekauft und die sind gut einen 1cm länger als die alten wobei die hülle der neuen wellen gleich lang ist wie die alten
das wird sich wohl mit den jahren abnutzen
gruß
Karsten
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27.07.2008, 15:12
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#7
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TRX Fan
Registriert seit: 06.09.2005
Ort: Anröchte
Fahrzeug: 735iA E65 PD 09/01 + 320dAT F31 PD 12/16 750iA E32 PD 06/92 740i G11 01/19
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Ok gut zu wissen, da hat mir der wohl blödsinn erzählt.
Schönen Sonntag noch
Gruß stefzz
Geändert von stefzz (27.07.2008 um 15:19 Uhr).
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27.07.2008, 15:31
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Alles Blödsinn bis jetzt!!
Bau bloß nicht die Sitze auseinander.
Klopfe oben mal fest auf die Kopfstütze, oder ruckle die Kopfstütze von unten etwas hoch, drücke dabei den Schalter, dann läuft die in 90 % der Fälle wieder. Da hat sich innen etwas verklemmt, hatte ich schon mehrfach, auch an verschiedenen 7-ern, ist immer das Gleiche, meist, wenn die oft nicht betätiugt wird.
MfG
Stone
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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27.07.2008, 16:20
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#9
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von Stone
Alles Blödsinn bis jetzt!!
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Tolle Aussage, bei meinem hat sich da beim ruckeln nichts verändert. Zumal wenn es funzt auch nicht für lange. Denn der Fehler ist wie bei der Welle für die Lehenverstellung wenn die nicht funzt bzw. verkürzt ist.
Wer den größten Bldsinn erzählt, darüber soll sich jeder die eigene Meinung bilden.
Geändert von gandalf (27.07.2008 um 18:56 Uhr).
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27.07.2008, 18:50
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von fuscher
@Stefzz
das ist kein produktionsfehler die welle nutzt sich mit der zeit wohl ab und wird dabei kürzer
habe mir neue wellen gekauft und die sind gut einen 1cm länger als die alten wobei die hülle der neuen wellen gleich lang ist wie die alten
das wird sich wohl mit den jahren abnutzen
gruß
Karsten
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Hallo Karsten,
wo hast du denn die neuen Wellen gekauft?
Der Freundliche verkauft die nur tuto Kompletto mit Motor.
Der Beitrag von Gandalf trifft voll ins Schwarze. Genau so habe ich meine auch repariert. Schöne Anleitung
Gruß Wolfgang
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