Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.02.2005, 20:18   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard Mikrofilterwechsel/ -check - ein paar Fragen; Rückschlagventil Tank

So hab zwar unter SUCHEN eine Anleitung gefunden, Handschuhfach, Verkleidungen, Fussraumlüftungsrohr entfernt usw - wirklich Fummelei vorallem wenns so kalt ist.

Jetzt ist da ein kleiner schwarzer Kasten an dem ein Kabel angeschlossen ist mit zwei Torx an einem weißen Plastik festgeschraubt. Dahinter ist ein größerer Kasten mit mehreren Kabeln - ist der letzte Kasten, er bewegt sich auch aber ich bekomme ihn nicht raus.

Aus der PDF Anleitung läßt sich nicht ganz entnehmen wo man da schrauben oder ziehen muss.

Ach ja es handelt sich um einen 94er V12 E32 kurz.

Hoffe dass durch den Mikrofilterwechsel, der Luftfluss des mittleren Geblässes besser ist und nicht nur der Fussraum des Fahrers manchmal heiß wird.

Die Lüftung macht zwar gelegentilich jaulende Geräusche hoffe jedoch nicht dass der Gebläsemotor kaputt ist - was ich da auf Erichs-HP gesehen habe ist das wirklich aufwendig beim V12 und der Motor teuer.


Gruß Philipp


P.S.: Hat jemand eine Anleitung wie ich das Rückschlagventil des Tanks tausche? ERich hat neulich erwähnt dass dieses Startprobleme verursachen kann und nach seinen Testanweisungen liegt es daran.
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2005, 20:45   #2
möchte gern
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von möchte gern
 
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
Standard

hier der link zum Wechseln des rückschlagventils

Oliver

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmwe34.net/e34main/mainte...e/FuelPump.htm
möchte gern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2005, 21:22   #3
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Kuck mal über dem Kasten, da sieht man die Führung........habe schon gesehen daß manche "Filterwechsler" danebenschieben.

Beim 94 bin ich mir nicht ganz sicher, aber das Modul hat auf der anderen Seite auch Stecker (Fahrer-Fußraum).
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2005, 01:51   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

@ JPM

Das ist das Steueregerät für die Lüftung/Klima; es sitzt zwiscehm Microfilter und Spritzwand.

Gruß



Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2005, 17:24   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Welchen der beiden Kästen muss ich nun ausbauen um an den Filter zu kommen? Hat jemand vielleicht ein Bild?

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2005, 17:41   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Schau mal Interner Link) hier auf 7er.com wer suchet der findet.

Einmal auf deutsch und unter der englischen Seite 1 findest du noch bessere Fotos.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2005, 18:59   #7
millcrash
Ölfuß
 
Benutzerbild von millcrash
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
Standard Mikrofilter wechseln

Hallo Phillip !

Habe gerade gestern den Mikrofilter ausgebaut. Das Steuergerät mit den beiden farbigen Steckern kannst du sitzen lassen, nur ein Stück rausziehen.
Die beiden Torx-Schrauben auf dem hellen Deckel rausnehmen und dann das Heizschwert rausziehen. Danach vom hellen Deckel oben die Schwarze Klammer um 90 Grad nach links drehen und unten die Kreuzschlitz (oder Torx)-Schraube rausdrehen. Hinter dem hellen Deckel ist der Mikrofilter (Den hellen Deckel musst du ein bisschen an dem Steuergerät vorbaufummeln). Wunder dich nicht was da rauskommt.

Bilder kannst du haben, gib mir deine E-Mail.

gruss Uwe

Geändert von millcrash (27.02.2005 um 19:04 Uhr).
millcrash ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2005, 20:34   #8
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard

Wäre es möglich, das ich die Bilder auch haben kann?

Oder ist es möglich, das mein e32 ohne Klima gar keinen Mikrofilter hat? Irgendwie hab ich schön langsam den Eindruck.
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2005, 00:31   #9
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Jeeeep, das kann sein, daß Dein Autochen keinen Microfilter hat. Das wurde IMHO erst kurz vor 92 auf generellen Einbau geändert.

Dann könntest Du einen der letzten haben. Normalerweise findet man links hinter der Handschuhkastenverkleidung, deutlich sichtbar beim Öffnen des Handschuhfachs einen Aufkleber, der auf den Microfilter hinweist.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wer hat alles Tankprobleme mit dem E38? Rückruf E38? Olaf BMW 7er, Modell E38 135 09.02.2011 19:18
Möchte mich vorstellen - und direkt paar Fragen stellen. Sebek BMW 7er, Modell E32 3 21.11.2004 19:37
Ein paar kleine Fragen und Probs zu meinem ersten 750er Chefkoch BMW 7er, Modell E32 2 16.01.2003 08:19
Noch ein paar Fragen Mastermind BMW 7er, Modell E38 4 11.11.2002 22:25
Ein paar Fragen! 7er fahrer BMW 7er, Modell E32 7 26.09.2002 13:30


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:43 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group