Felgen/Reifen: 225/60 17 auf 745 Wieso nicht?

[Waldfrosch]

Also kurze Zwischenbilanz nach 300km.
Fährt sich einwandfrei.
Die Lenkung geht ein Stück leichter und Spurrinnen fährt er nicht mehr so hinterher.
Da ich im Alltag kein Rennfahrer bin, kann ich zu Kurvengeschw. etc. nichts sagen.
Ist sicherlich schlechter, aber wie gesag im Alltag zu vernachlässigen.

Hatte bisher einen Verbrauch nach BC von 13,5 Litern über die letzten 3500km.
Habe nun resettet. Mom. stehe ich bei 11,6. Fahrverhalten hat sich nicht verändert.
Ein sehr guter Wert wie ich meine.
Da freue ich mich schon auf meine Gasanlage. Bei vielleicht 13 Liter Gas kann man dann wohl nicht viel billiger entspannt reisen.

Unglaublich wieviel Sprit und Leistung die 20 Zöller schlucken....

[Geius]

Zitat von Waldfrosch

Unglaublich wieviel Sprit und Leistung die 20 Zöller schlucken

Hi Remi,


danke für Deine Infos. So diese direkten Vergleichsmöglichkeit hatte ich zuivor persönlich noch nicht. Aber ich hatte es geahnt.

Würde mich freuen, Dich am 11. oder am Jahrestreffen mal kennen zu lernen.


Viele herzliche Grüße


Günter

[Waldfrosch]

So nach ca. 5000km mit Winterballons komme ich auf 13,2 im Mix.
Also gut 0,5 l weniger als mit den 20 Zoll.
Mann darf aber die extremen Temperaturen der letzten Wochen nicht vernachlässigen.
Außerdem hatte ich im Vergleich zum Sommer anteilsmäßig weniger längere Strecken zu fahren.
Anfangs lag der Verbrauch um 12,5.

Ich denke dass 17 Zoll Sommerräder im Sommer mindestens 1-1,5 Liter im Vergleich zu den 20 Zoll sparen.

@ Günther:
Ich werde versuchen es in naher Zukunft einzrichten, wird Zeit, dass man sich irl trifft.

[wolfgang]

also nen knappen liter macht es schon aus,aber viele Kaltstarts fallen da im winter auch extrem ins gewicht, daher nur 17" zu fahren zwecks dem geringeren verbrauch lohnt eher nicht und beim 730d wirds höhstens ein halbes literchen machen, da verzichtest ein mal in der Woche auf die Standheizung und dann passts wieder,
zum Glück gibts noch kein Fahrverbot für die optik von der optikpolizei, sonst seit ihr vortan Fußgänger..

[Inspektion]

Also echt so viel? Die Zollgröße dürfte ja nichts verbessern, denn der Radumfang muss ja derselbe sein.
Sollte der sich jedoch verkleinern, geht die Kiste gefühlt und Tacho wie Schmitts Katze, fährt und dabei noch sparsamer...
Von der Breite sinds 2cm...
Und bezüglich des Walkvorgangs in den Flanken - es sind immer noch 2 Reifenflanken, egal wie breit.
Bleibt nur der Luftwiederstand

OPTIK ??? - Habt euch nicht so; hier ist die Sparlösung:
 Kleine Räder für die Umwelt - Bilder - autobild.de

[Auric]

Kleine Felgen sparen Sprit weil die rotierende Masse kleiner wird, was eine viel größere Auswirkung hat als die reine Masse des Fahrzeugs, kleinere Felgen sind komfortabler, senken den Rollwiderstand und zeigen dem Außenstehenden das der Eigentümer des Fahrzeugs schon die 40 überschritten hat und große Felgen nicht mehr braucht

[macchiato66]

Zitat von Auric

Kleine Felgen sparen Sprit weil die rotierende Masse kleiner wird, was eine viel größere Auswirkung hat als die reine Masse des Fahrzeugs, kleinere Felgen sind komfortabler, senken den Rollwiderstand und zeigen dem Außenstehenden das der Eigentümer des Fahrzeugs schon die 40 überschritten hat und schwachsinnig große Felgen nicht mehr braucht

EINE Aussage davon ist richtig , und zwar der geringere Rollwiderstand.

[Geius]

Zitat von Auric

Kleine Felgen zeigen dem Außenstehenden das der Eigentümer des Fahrzeugs schon die 40 überschritten hat

Guten Tag Allseits,


wurde gut beschrieben und mit 40 überschritten korrekt taxiert.


Viele herzliche Grüße


Günter

[esau]

Also zwischen 20'' Sommer und 19'' merke ich vom Verbrauch her nichts, vom Fahrkomfort allerdings schon.

Allerdings spielt auch die Reifenmarke eine Rolle. Unser e39 schaffte mit den 245/40/18 nicht einmal die angegebene Höchstgeschwindigkeit, solange da no Name Reifen drauf waren. Jetzt hat er Pirellis und läuft viel besser.

Was den Verbrauch angeht spielt ab 200 PS aufwärts (darunter natürlich auch aber nicht so extrem) die Fahrweise eine wesentlich größere Rolle als vieles andere. Nur wenn die Reifen schuld sind, daß die Kiste nur 220 statt 230+ schafft, dann werden sie sicher auch einen messbaren Einfluss auf den Verbauch unter gleichen Bedingungen haben.

Was das Alter der Fahrer angeht hat dies nur einen vernachlässigbar geringen Einfluß auf die Felgengröße. Es gibt Leute der Generation 50+ , die trotzdem immer dicke Socken brauchen und junge Leute, die mit "Normalbereifung" glücklich sind. Auch manchem alten Sack kann das Auto nicht hart genug sein

[Auric]

Zitat von macchiato66

EINE Aussage davon ist richtig , und zwar der geringere Rollwiderstand.

Dann vergleiche mal die Dichte von Aluminium zur Dichte von Gummi, liess dich mal zum Thema "Rotationsmoment" ein und du wirst feststellen das bei absolut gleichem Gewicht einer Rad/Reifen Kombination (auf der Waage) die Kombination mit grösserem Felgendurchmesser aufgrund weiter vom Mittelpunkt entfernten Massenverteilung und Konzentration einen wesentlich grösseres Rotationsmoment hat und somit zum Beschleunigen einen wesentlich grössere Kraft benötigt.

Da die grossen Felgen i.d.R auch noch wesentlich breiter sind wird der Einspareffekt durch "normale" Felgen natürlich noch grösser.