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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.06.2003, 15:11   #1
Otto1
Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2003
Ort: Heidenrod
Fahrzeug: E32 - 750i
Standard Nockenwelle bei 750i wechseln

Hallo kennt jemand eine Anleitung bzgl. der Einstellungen usw. wie man die Nockenwelle beim 750i wechselt.
Muss man den Stirndeckel abschrauben?
Otto1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2003, 20:47   #2
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Nabend,

über Einstellungen etc. kann ich Dir nix sagen... nur das der Stirndeckel nicht ab muss. Angeblich soll das Wechseln sogar leichter sein als beim 6 und 8 Zylinder ( wär ja mal was *g ). Die meiste Arbeit macht das Abnehen der Ansaugbrücke. Du brauchst dazu ne min. 30 cm lange dünne Verlängerung für die Ratsche und etwas Fensterkitt. Den Kitt brauchst Du damit die Muttern nicht aus der Nuss fallen

Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2003, 14:59   #3
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hi!

Für die Ansaugbrückenmuttern nahm ich einfach Fett und einen sehr langen 10er T-Schlüssel, hat super funktioniert. Die Nockenwellen sind sehr eng verbaut. Ich glaube nicht das es ohne Abbau des Deckels geht. Ich zog die Nockenwelle samt Ritzel nach vorne herraus( Richtung nicht vorhandenen Stirndeckel). Denn die Steuerkette ist trotz ausgebauten Spanner noch zu kurz, um Platz zu haben. Also hob ich die Nockenwelle hinten an und konnte so die Kette nach hinten vom Ritzel über die Nocken ziehen und dann raus. Vielleicht gibt es ja noch eine Möglichkeit- aber welche, habe mir einige Gedanken gemacht. Mit Stirndeckel hätte ich keine Chance gehabt, zudem man das Nockenwellenrad dann auch nich abschrauben kann , weil es zu eng ist um einen Schlüssel anzusetzen. Die Einstellung bezieht sich auf die Grundeinstellung des Motors (1Zyl. auf OT und die Nockenw. vorher markieren oder die Speziallehren von BMW dafür holen). Es gibt noch jede Menge mehr, was die Arbeit aufhalten kann.

Wenn`s dich interessiert- U2U!

Roman
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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