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Alt 05.01.2003, 18:38   #1
Chicago
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hohe Drehzahl im Stand

Hallo,

wenn ich meinen 735i starte, dann läuft er für einige Sekunden unruhig. Daß Problem
scheinen ja einige zu haben. Da habe ich mich schon im Forum schlau gemacht.

Was mich sehr verwundert ist, daß der Wagen im Stand bei warmen Motor sehr hochtourig
läuft ca.800/900 Umdrehungen. Ist das normal?

Vielleicht kommt auch daher der für mich etwas hohe Spritverbrauch 18,5 Liter

Danke für Eure Hilfe.

Lars
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Alt 05.01.2003, 19:32   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

18,5 Liter in Hamburg mit den vielen Bergen ????

oh oh....

Sag noch, Du hast eine Handschaltung und wir wissen, dass Du ein Problem hast.

Das ist einfach viel zu viel.
Drehzahlen bei warmen Motor: normal um die 5oo schüttelfrei Umdrehungen.
ABER der Drehzahlmesser hat im unteren Bereich eine erhebliche Tolleranz (Rundzeigerinstrumente haben im oberen Drittel ihre beste Genauigkeit)... also wenn Du genaue Werte haben willst, dann nur mit einem externen Drehzahlmesser für den Leerlauf....
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2003, 11:21   #3
Dome
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Offenburg
Fahrzeug: BMW E24 635CSI, E38 740
Standard

Zum Spritverbrauch kann ich dir leider nicht helfen aber die Leerlaufdrehzahl war bei mir anfangs auch sehr hoch
und ich und mein Schrauber haben uns erstmal dumm und dämlich gesucht.Es hat sich dann herausgestellt das
mein Leerlaufregelventil eine Macke hatte dieses ausgetauscht und alles hat wieder gefunzt.Vielleicht ist es das bei dir auch?
Passiert ist mir das aber auch schon als die Batterie abgeklemmt war lief er eine Woche lang sehr unruhig danach war es weg.Mir wurde erklärt das das wohl die Motorelektronik war die den Leerlauf erst wieder einregelt?
Vielleicht hilft dir das weiter.

Gruss Dominik
Dome ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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