BMW 7er, Modell E32 |
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14.05.2010, 19:00
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E32.730i (07.90)
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Kühlwasserverlust....
Hallo Forengemeinde,ich habe eben mit entsetzen festgestellt das ich Kühlwasser verliere.Da ich nicht weiß wie das heisst wo´s her kommt versuche ich es mal zu beschreiben,in der Hoffnung einer von Euch weiß damit was anzufangen und kann mir nen Rat zur Fehlerbehebung geben.Also,auf der Fahrerseite wo der Kasten mit dem LKM und dem CCM ist,dahinter bzw daneben ist noch ne Abdeckung,davor ist der PLUSPOL,und genau unter dieser Abdeckung gehen ein paar Schläuche hin und da ist es pitschnass.Ich habe grade in der Bucht geschaut und gesehen das das Ding wo es her kommt aussieht wie das Wasserventil...Nun würde ich gerne mal wissen für was das Ventil gedacht ist bzw welchen Zweck es erfüllt???!!!
Vielen Dank schonmal für Eure immer recht nütlichen Tips
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Rechtschreibfehler sind "SPECIAL EFFECTS" meiner Tastatur!!!
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14.05.2010, 19:10
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Es ist das Heizungsregelventil...nicht so dramatisch.Tauschen und gut.....
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14.05.2010, 19:13
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E32.730i (07.90)
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Was kann denn passieren wenn ich erstmal so weiter fahre???Was kostet denn sowas???
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14.05.2010, 19:18
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#4
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Das sind die Heizventile.. Die regeln deine Heizung. Die gehen schon mal kaputt. Schau mal genau ob es irgendein defekter Schlauch ist. Ansonsten Heizventile in der Bucht schießen und tauschen...
LG
Ralf
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14.05.2010, 19:19
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#5
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Nicht viel solange du auf ausreichend Wasser in der Kühlung und auf deine Motortemperatur achtest...
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14.05.2010, 19:22
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E32.730i (07.90)
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Also nachdem ich das mit dem Wasser bemerkt habe bin ich noch etwa 20 km durch die Stadt gefahren bis ich dann zu hause war und die Temperatur ist so wie sie sonst auch war,also ich habe kein Anstieg fest gestellt...ich musste noch 2-3 mal anhalten um was zu besorgen und da war dann komischerweise kein Wasser mehr...Sollte ich dann alles,also auch diese Zusatzpumpe tauschen oder reicht es wenn ich die Ventile wechsele???
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14.05.2010, 19:24
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von goldiehope
Was kann denn passieren wenn ich erstmal so weiter fahre???Was kostet denn sowas???
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Bekommst du für 30-40euro.....frag mal E32Schrauber,7erEcki...Mario Re(ach nee,ich habe keines) und wie sie alle heissen.
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14.05.2010, 19:58
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E32.730i (07.90)
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Also eine Frage habe ich noch bezüglich des Ventil´s...nämlich,woran erkenne ich denn überhaupt ob es kaputt ist...
Wie eben schon erwähnt,jetzt nachdem ich ihn abgestellt habe ist alles total trocken,also kein neues Wasser ausgetreten.
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14.05.2010, 21:49
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#9
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von goldiehope
Also eine Frage habe ich noch bezüglich des Ventil´s...nämlich,woran erkenne ich denn überhaupt ob es kaputt ist...
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na ja, wenns Wasser rausläuft
In d. R. haben die aber andere Defekte (selten nach außen undicht). Kann auch von der Zusatzwasserpumpe kommen, dort bricht gerne der Schlauchstutzen ab oder ist eingerissen.
Erst mal den Wasseraustritt lokalisieren.
So wie es sich bei dir anhört, kann es auch der Schlauchstutzen des Ausgleichbehälters sein, welcher undicht/abgebrochen ist.
Also Wasser auffüllen und beobachten, wo es rausläuft.
Gruß
Wolfgang
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14.05.2010, 21:51
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 03.05.2010
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E32.730i (07.90)
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das werde ich morgen mal lokalisieren...schonmal vielen dank für eure hilfe...echt ein super forum.
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