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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.07.2013, 07:33   #1
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Gebrochener Halter ZV Motor

Guten Morgen zusammen.
Ich möchte meinen dicken wieder komplett fertig machen, und die ZV ist die nächste Baustelle :-)
Das Foto im Anhang zeigt den gebrochenen Halter des Stellmotors meiner ZV in der Fahrertür.
Kann man Aluminium Druckguss irgendwie reparieren oder empfielt sich der Neukauf ? Wenn ja, welche Artikelnummer hat das Dingen?
Danke und Gruß
Christoph
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAG3303_klein.jpg (31,7 KB, 31x aufgerufen)
__________________
Wer am Lack packt kommt im Heim
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 07:52   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Den Anblick kenne ich sehr genau. Du kannst das Teil aber auch Haltbar reparieren, in dem Du ein 1,5-2mm Blech über den "Steg" legst, und mit jeweils einer Schraube an jeden Ende verbindest! Kannst mir Glauben, das hält auch auf Dauer! Und wenn es richtig "Kneift", so ein Teil habe ich auch noch liegen! Dann aber per U2U!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 08:00   #3
GM3
ist raus
 
Benutzerbild von GM3
 
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

kommt mir auch bekannt vor =)

ich habe es allerdings gleich ausgetauscht...
GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 08:07   #4
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Halter im ETK

Habe im Online ETK schonmal bissl geschaut, aber irgendwie die richtige Bildtafel nicht gefunden. Wie nennt es sich denn offiziell?
Würde auch eher zu einem neuen Teil tendieren. Auf der Beifahrerseite ist einbruchsbedingt der Schließzylinder matsche, den muss ich auch noch irgendwie tauschen....Und ich hasse diese Dinge, habe keine Urmacherhände
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 08:49   #5
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Da wirst Du Pech haben. Das gebrochene Teil gibt es nicht als Neuteil, Teilenummer ist 51 21 1 974 027 oder 51 21 1 974 028

Einfach ein Blech biegen, Löcher durchbohren und mit 2k-Klebstoff und einer Nietzange wieder befestigen - hält bombenfest.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 09:12   #6
pegasusqmb
7er-Fan
 
Benutzerbild von pegasusqmb
 
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
Standard quasi mein Bild

Hallo,

also das hätte genau auch mein Bild sein können. Hatte aber auch exakt den selben Bruch an der Fahrerseite!
Habe es mit einem Blechstreifen und "Powerknete" gelöst und es funzt!

LG
pegasusqmb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 09:27   #7
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Genau, Blechstreifen, Popnietzange und 2 Komponenten Knetmasse.

Gut fettfrei machen, nach dem bohren, ggf etwas aufrauhen... Hält bei mir schon ewig.

Gabs den Winkel überhaupt solo... Irgendwas war doch da.
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 13:06   #8
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

Geht auch mit nem flachen kleinen winkel aussem Baumarkt,und wenn du schon da bist nimmste m4er schrauben und muttern mit.
löcher bohren verschrauben und gut is.
hält bei mir schon zwei jahre.
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 13:25   #9
GM3
ist raus
 
Benutzerbild von GM3
 
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Zitat:
Zitat von T-Bird Beitrag anzeigen
Gabs den Winkel überhaupt solo... Irgendwas war doch da.

ne solo nicht ...tauscht man komplett mit türgriff ... ich hab mir ein vom schrotti besorgt schloss umgebaut und gut wars...

ist zwar jetzt rechts aber sieht links ja genauso aus...

GM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 13:31   #10
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Bei meinen e32 hatte ich einen 2mm blech geschneidet , m4 gewinde in das kaputte teil gemacht und mit JB weld eingeschmiert und mit die m4 schrauben fixiert. Hatte danach nie wieder probleme bekommen
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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