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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.10.2006, 17:17   #1
martin.ohl
Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
Standard Ölpumpe...

Moin!

So Mädels...

Die Ölpumpe ist kontrolliert!

Die Schrauben waren etwas lose (etwas weniger als fingerfest).
Schrauben sind jetzt mit Loctite eingeklebt.

Es lohnt sich also in jedem Fall, die Schrauben zu kontrollieren. Auch die Korkdichtung gg. die modernere Metalldichtung zu wechseln, lohnt sich allemal!

Übrigens verkauft der BMW-Teilehandel nur noch die Metalldichtung. Die alte Korkdichtung "habe sich nicht bewährt...", so BMW!

Jetzt fahren wir erstmal so 15.-20.000 km und dann schauen wir nochmal die Ölpumpe an. Falls nötig wird dann nochmal ein deutlich stärkerer Loctite verwendet!

Dafür hat sich heute die Wasserpumpe verabschiedet... Aber dann dürften alle Verschleißteile durch sein...

Wer übrigens eine Reparaturanleitung auf CD (BMW-Werkstattqualität!) benötigt, kann diese bei mir erhalten. Kosten für CD und Versand pauschal EUR 10,00.
Ist sehr detailliert und leicht verständlich. Gedruckte sind dagegen Schrott.

Gruß Martin
martin.ohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 19:18   #2
Machti
V 8 Raser
 
Benutzerbild von Machti
 
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
Standard cd

Hallo, hätte gerne die angepriesene Werkstatt cd, wie kommen wir ins Geschäft? Gruß Machti, V 8 Raser
Machti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 19:33   #3
Kramer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Martin,

Zitat:
Zitat von martin.ohl
Wer übrigens eine Reparaturanleitung auf CD (BMW-Werkstattqualität!) benötigt, kann diese bei mir erhalten. Kosten für CD und Versand pauschal EUR 10,00.
Ist sehr detailliert und leicht verständlich. Gedruckte sind dagegen Schrott.

Gruß Martin
Reparaturanleitungen für die Ölpumpenschrauben gibt es auch kostenfrei im Netz. Auch wenn dich die Anleitung Zeit und Mühen gekostet hat, wäre es nett von dir, wenn du sie im Sinne dieser Community für lau in den Tips und Tricks Bereich einstellst.

Erich, Rottaler und die anderen Cracks versilbern ihre Reparaturstorys ja auch nicht.

Just my 2 Cents

Grüße

Kramer
Kramer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 20:22   #4
martin.ohl
Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
Standard

Hi Kramer,

die Reparatur-CD ist für das gesamte Auto mit allen Varianten (kurz & lang / M30 / M60 / M70) und beinhaltet alle Reparaturfälle.

Diese CD hat viel Geld gekostet, somit ist es nicht mehr als legitim, einerseits eine kleine Kostenumlage zu erheben und andererseits Nebenkosten (Rohling & Versand) zu berechnen.
Nur was nichts kostet ist nichts wert!

Die CD erfreut sich guter Beliebtheit, da umfassend und sehr gut beschrieben.

Ebenfalls beste Grüße zurück - und: nimm den Igel aus der Tasche!



Zitat:
Zitat von Kramer
Hi Martin,



Reparaturanleitungen für die Ölpumpenschrauben gibt es auch kostenfrei im Netz. Auch wenn dich die Anleitung Zeit und Mühen gekostet hat, wäre es nett von dir, wenn du sie im Sinne dieser Community für lau in den Tips und Tricks Bereich einstellst.

Erich, Rottaler und die anderen Cracks versilbern ihre Reparaturstorys ja auch nicht.

Just my 2 Cents

Grüße

Kramer
__________________
Gruß von Martin

martin.ohl@web.de
martin.ohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 20:24   #5
martin.ohl
Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
Standard

Hallo!

Bitte Kontaktaufnahme via EMAIL: martin.ohl@web.de.

Aufgrund geringer Entfernung zwischen uns sollten wir uns ggf. mal treffen zwecks Austausch?!

Übergabe CD kurzfristig und am besten live!

Gruß M


Zitat:
Zitat von Machti
Hallo, hätte gerne die angepriesene Werkstatt cd, wie kommen wir ins Geschäft? Gruß Machti, V 8 Raser
martin.ohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 21:09   #6
Kramer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von martin.ohl
Nur was nichts kostet ist nichts wert!

Die CD erfreut sich guter Beliebtheit, da umfassend und sehr gut beschrieben.

Ebenfalls beste Grüße zurück - und: nimm den Igel aus der Tasche!
Was nichts kostet taugt sehr wohl was … Mach was du denkst … Einen Igel habe ich keinen in der Tasche obwohl ich Schwabe bin (zudem habe ich keinen V8 – kann mir also Schnuppe sein)… Mich wundert es halt nur, daß jemand meint hier Geld für Tips zu verlangen bei denen andere Mitglieder hier ohne Kosten helfen.

Mal sehen wenn du dich mal hilfesuchend an das Forum wendest und dir jemand sag „für 10 EURO helfe ich dir“

Kosten für deinen CD Rohling + Porto (inkl. Umschlag) liegen bei 2,50 EURO wenn es dir um deine Selbstkosten gehen würde

Grüße

Kramer
Kramer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 21:46   #7
martin.ohl
Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
Standard

@ kramer :

wie ich bereits sagte, bzw. wer lesen kann ist klar im Vorteil :

Ich verlange keine EUR 10,00 für einen Tip zu einem spez. Problem. In naher Vergangenheit und auch heute half ich mehrfach - wie immer und selbstverständlich und wie es sich bei ggs. Tips gehört zu 0,00!

Lediglich bei Interesse an der CD erlaube ich mir, meine Unkosten zu decken und eine angemessene, kleine Umlage für den Inhalt der CD zu erheben.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Du eine teure Daten-CD kaufst auf eigene Kosten und diese als
"Mutter-Theresa aller 7er"
wie Kamelle unter das Volk verteilst.

Wie ebenfalls schon gesagt:

Diese war teuer!

Gruß Martin
martin.ohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 21:53   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo martin

ich habe für meinen fuffi in der vorletzten woche,die untere ölwannendichtung
geholt....... kork!!!!!!!!....... und original bmw, kein teilehändler!!!!!

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 23:20   #9
martin.ohl
Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
Standard

BMW Hannover, Hildesheim, Hameln (voneinander unabhängige Betriebe):

unisono: nur noch Metalldichtung (für 740).

Welche Art Dichtung für den 750 verwendet wird, entzieht sich meiner Vorstellungskraft.

Gruß M



Zitat:
Zitat von peter becker
hallo martin

ich habe für meinen fuffi in der vorletzten woche,die untere ölwannendichtung
geholt....... kork!!!!!!!!....... und original bmw, kein teilehändler!!!!!

viele grüsse

peter
martin.ohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2006, 23:32   #10
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Nicht das wir uns über Raubkopien unterhalten, denn dann können wir hier bald dicht machen
__________________
Gandalf
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