Nochmal Ölwanne bzw. Ölwannendichtung

rockabillypanheadman · 24.08.2003, 17:08

Hallo,

bei meinem 750iAL Bj1988 ist die OBERE Ölwannendichtung defekt. Bei BMW würde die Reperatur 700 Euros kosten, was mir entschieden zu teuer ist. Kann mir jemand sagen, was ich tun muß, um diese ober Ölwannendichtung zu wechseln? Ich hab mir das schon mal von unten angesehen, so wie´s aussieht, muß man das Getriebe lösen/entfernen, richtig? Oder gibt es noch einen einfacheren weg?

Schönen Gruß,

Jan.

rockabillypanheadman · 27.08.2003, 13:45

Kann mir wirklich keiner sagen, was ich tun muß um die obere Ölwannendichtung auszuwechseln?

27.08.2003, 15:05

Hallo,

soweit ich weiss, muss das Getriebe raus.
Bei BMW sind ungefähr 10 Std. Arbeit für die obere Ölwannendichtung vorgesehen, das Teil allein kostet nur ca. 12 € netto.

rockabillypanheadman · 27.08.2003, 17:19

Hab´ ich mir´s doch fast gedacht! Eine einfachere Möglichkeit gibt es wohl nicht? Aber trotzdem "Danke"!

Jan.

**DVD-Rookie** · 02.09.2003, 15:54

Hi,

das Problem ist doch, daß man wegen des Fahrgestellträgers nich genügend Platz hat. Ein BMW-Meister hat mir mal was geflüstert, das Teil könne man auf der Hebebühne mit nur sechs Schrauben entfernen - wenns stimmt.

Das wäre doch die Lösung, oder?

Ohne Garantie. Ich habs noch nicht gemacht. Schaut Euchs an, ob möglich.

Gruß

Harry

chatfuchs · 02.09.2003, 17:18

frag mal beim Peter (Bullpit) nach ... der hatte sich da wohl schon mal mit beschäftigt ...

Gruss
Frank

bmwmk13 · 02.09.2003, 21:56

hi,
alles lüge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
habe bei einen kunden fast alles weggeschraubt....
aber an die 4 wichtigsten schrauben kommst du nicht ran!!!!!!!!!!!!!!!!!1
und die sitzen in der getriebe-glocke
aber wenn du mir sagst woher du kommst,dann lohnt es sich ja vielleicht,
denn ich mach dir beide wannen für 350-, inklusive material...
denn die kleine wanne musst du auch abschrauben weil dort sitzen ca nochmal 12
lange m5 schrauben
gruss markus
ps komme aus hannover

Thomy7er · 02.09.2003, 22:41

bmwmk13

Ich finde nicht dass du dich nett ausdrueckst

Der ueberwiegende Teil der Leute im Forum versucht anderen zu helfen,
einige sind vielleicht uebermotiviert und es ereignen sich unvermeidlich
Irrtuemer.
Jeder berichtet von seinen Erfahrungen die nicht unbedingt dem Gegenueber
helfen muessen weil der gleiche Fehler auch verschiedene Ursachen haben
kann.
Aber bei dir hoert es sich so an als wuerden wir absichtlich jemanden hinters
Licht fuehren :(

Thomy7er

12Zylinder · 02.09.2003, 22:46

Zitat:

Original geschrieben von Thomy7er

Aber bei dir hoert es sich so an als wuerden wir absichtlich jemanden hinters
Licht fuehren :(

Thomy7er

Sorry Thomy7er

Du hattest doch noch garnichts gesagt. Vielleicht ist auch der Ausdruck "alles Lüge" von bmkmk13 nicht
besonders überlegt gewählt, aber ich denke er möchte damit nur ausdrücken, daß er einen anderen, vielleicht
effektiveren Weg, gefunden hat.

Benötigt man dafür

Gruss

12 Zylinder

Kawa · 02.09.2003, 23:16

Hallo

bmwmk13 hat mit den 4 Schrauben recht 2 bringt man aber mit dem kleinen Nusssatz und dem gelenk heraus.
Für die anderen zwei muss man 2 Löcher bohren dann gehen auch die raus.
Zuerst muss man aber den Motor aufhängen und den Achsträger komplett absenken.
Der E38 hat übrigens schon zwei Aussparungen in der Ölwanne.

mfg Kawa