Frage zu Ledersitzen !

[Mauro]

Hallo Leute wider einmal ich !

Habe ein Auto zum aus schlachten entdeckt !
Und wollte mir da die Ledersitze und die Lederverkleidungen raus bauen und bei mir rein !

Das sind die Daten von dem Auto mehr habe ich leider im Monent nicht !
Welche Daten bräuchtet ihr ?
BMW E32 740i V8 Schwarz Leder mit Memory PIN

Meiner ist ein 735i Baujahr 87 E32 M30 usw!
Austattung sind diese seltsamen Veloursitze! Nicht elektrisch!

PS: Was wäre denn so eine Austattung bzw. Sitze vorne hinten und Türverkleidung wert !

[DVD-Rookie]

Hi Mauro,

der Preis hängt doch SEHR vom Zustand ab.

Schicke doch mal einige aussagekräftige Fotos, wie sieht das Leder an den beanspruchtesten Stellen (meist die Fahrerlehne) aus, wie hinten? Kratzer, rauhe Stellen oder gar Risse? Funzt die Elektrik einwandfrei? Keine Lehen schief usw.

Ist das Leder überall schön weich oder an manchen Stellen verhärtet?
Ist der Fahrersitz noch schön straff, oder durchgesessen (Polsterung durchgesessen)?


das sind nur einige der Kriterien ....


Viele Grüße


Harry

[chevy57]

Und dran denken Autoleder ist kein Leder sondern Kunststoff!!!!
Das Leder ist nur noch unter einer dicken PU-Schicht.
Aus diesem Grund sind die hochwertigen Veloursitze besser.
Thomas

[Grinsa1980]

Kunststoff??
kommt wie dvd-rookie schon sagte sehr auf den zustand an. ich hab letztens eine bekommen (hier aus dem forum) für 375 €. Vollleder Grau, Türpappen, elektrisch mit Sitzheizung (fahrer und beifahrer), armlehnen und memory. einbau war auch noch mit drin. is denke ich nen super kurs. Wenn du das schlachtfahrzeug da stehen hast, is auch der Anschluss des Memorysitzes bei Übernahme des Kabelbaums keinerlei Problem.

[chevy57]

Ja Kunststoff, schau mal beim Lederzentrum rein. Außer Wasserbüffelleder ist alles pigmentiertes Leder das heißt beschichtetes Leder und zwar so dick das du an die Lederschicht nicht mehr rankommst .
Dieses ist auch der Grund warum man das schön mit Prilwasser reinigen kann und dann mit Kunststoffpfleger wieder auf Vordermann bringt.
P.S. die Risse sind nicht im Leder sondern in der Pigmentierungund hier kann man schön mit einem Edding (wasserfest) die Farbe nachziehen.
Wer das nicht glaubt fragt mal einen Gerber= das sind die Leute die das Leder herstellen.
Thomas

[Grinsa1980]

ja was nen Gerber is wusst ich noch so grade

aber das mit dem kunststoff wusste ich noch nicht.

[DVD-Rookie]

Zitat von chevy57

Ja Kunststoff, schau mal beim Lederzentrum rein. Außer Wasserbüffelleder ist alles pigmentiertes Leder das heißt beschichtetes Leder und zwar so dick das du an die Lederschicht nicht mehr rankommst .
Thomas

Hi Thomas,

da stimme ich Dir nur teilweise zu. Das stimmt für die neueren Autos, dort haben die wirklich eine so dicke PU-Schicht drauf, das ist Leder mit nem Kunststoffüberzug . Traurig traurig ...

(trifft alle BMW, alle Mercedes - außer Sonderpolsterungen)

Aber zum Glück ist dies bei unseren E32 nicht so, da kann man noch Leder in die Hand nehmen und spürt Leder! (zumindest bei manchen Ausführungen)

Zwar muss auch dieses Leder eine dünne Pigmentschicht haben, aber das hat seinen Grund in der Usability. Es gibt traumhafte Leder (Fachbezeichnung Reinanilinleder), die sind sowas von göttlich im Griff, aber auch mega empfindlich. So empfindlich, wenn Du das in die Hand nimmst, bleiben danach die Fingerabrücke sichtbar zurück.

Jetzt gibt es den Kompromiß, eine ganz dünne Schutzschicht noch drüberzulegen, das wird dann ein Semianilin. Ebenfalls noch toller Griff, aber für Sitzmöbel immer noch viel zu empfindlich.

Es geht nicht anders, wenigstens eine dünne Pigmentschicht MUSS auf die Oberfläche, sonst kann man das nicht sinnvoll im Auto nutzen.

Warum die die letzten Jahre aber das Leder komplett zukleistern - kann ich nur vermuten:
1.) Dadurch fällt ein Austausch eines Bezugsteils nach zwei oder mehr Jahren weniger auf als vorher.
2.) Es werden heute viel mehr Lederausstattungen geordert als vor 15 Jahren, das führt zu einer höheren Nachfrage nach Rindshäuten und steigenden Preisen, dem begegnen die wohl dadurch, indem sie günstigere Sortierungen einsetzen, da muss man dann die Fehler mit einer dicken Pigmentschicht abdecken.

Das kommt dann den Kostenrechnern gerade recht.

Viele Grüße


Harry

[chevy57]

Das ist auch der Grund warum man im Winter nen kalten Ar... kriegt und im Sommer sich die abgefrorenen Teile wieder einbrennt das passiert bei "echtem" Leder nicht.
Allerdings kann das Autoleder dann auch nicht die US Norm erfüllen mit der Zigarette in der Sitzfalte und dem Heiß Kalt Test.
Thomas

P.S. Risse im Leder bekommt man nur mit den sogenannten Lederfarben wieder ganz weg, da die Hersteller die genauen Farbcodes haben. Mit dem Edding hast Du einen Farbunterschied aber es sieht nicht mehr grau aus.

[DVD-Rookie]

Hi,

nur mit Farben bekommst Du wirklich nur ganz leichte Rißchen weg, ich arbeite da liebe mit einem Füller, das hat sich sehr gut bewährt.

Bei der Farbe ist der Riß zwar zunächst weg, aber nach der Trocknung wieder da.

Viele Grüße


Harry