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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.11.2006, 19:12   #1
Lille
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lille
 
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
Standard Passt das Differenzial vom 735 in einen 730

Hallo Leute,

wollte kurz mal fragen, ob das passt und ob
das irgendwelche vor b.z.w. nachteile hat.

Gruß
Lille
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Alt 11.11.2006, 19:15   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Lille
Der Unterschied liegt an der Übersetzung, ansonsten kannst du tauschen. 735 hat eine kürzere Untersetzung!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 19:25   #3
Lille
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lille
 
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
Standard

Danke Dir
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Alt 11.11.2006, 23:54   #4
Johan735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Johan735
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
Standard

sind der kardanwelle von 730 und 735 gleich?
Johan735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2006, 09:48   #5
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Zitat:
Zitat von Johan735
sind der kardanwelle von 730 und 735 gleich?
Ich würde sagen - ja ! Bei meinem letzten 730er habe ich auch ein 35er Diff. eingebaut, weil ich keins vom 30er gefunden hab. Beschleunigung war dann die Hölle aber Endgeschwindigkeit mit Mühe nur noch bei bei 210.

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2006, 14:16   #6
sebihees
740iA
 
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
Standard

Wie ist das mit dem Zylinderkopf ist der auch gleich??? Also beim R6.
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2006, 11:59   #7
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
Standard Kann ich mir nicht vorstellen

...dass der ZK vom 3,5 auf den kleinen R6 passt!
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2006, 15:34   #8
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Wolf730
Ich würde sagen - ja ! Bei meinem letzten 730er habe ich auch ein 35er Diff. eingebaut, weil ich keins vom 30er gefunden hab. Beschleunigung war dann die Hölle aber Endgeschwindigkeit mit Mühe nur noch bei bei 210.

Gruß
Wolfgang
hallo wolfgang

das du an endgeschwindigkeit verlierst ist schon klar, der kleinere motor ist
normal kürzer übersetzt und hat nicht die kraft, ein länger übersetztes diff,wie
bei deinem, weiter zu beschleunigen.........

was mich nur stutzig macht, ist,dass du einen besseren anzug hast,der
kleine 30er motor müsste normal probleme bekommen,das länger übersetzte
diff des 3,5er motor hoch zu drehen....... sprich, beschleunigung schlechter...

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2006, 15:50   #9
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker
hallo wolfgang

das du an endgeschwindigkeit verlierst ist schon klar, der kleinere motor ist
normal kürzer übersetzt und hat nicht die kraft, ein länger übersetztes diff,wie
bei deinem, weiter zu beschleunigen.........

was mich nur stutzig macht, ist,dass du einen besseren anzug hast,der
kleine 30er motor müsste normal probleme bekommen,das länger übersetzte
diff des 3,5er motor hoch zu drehen....... sprich, beschleunigung schlechter...

viele grüsse

peter
Hallo Peter,
hatte ich mir auch gedacht. Mein Teilemann meinte das geht mit dem Diff. vom 35er - und - oh Wunder - es ging, und zwar zügig nach vorne

Nein, im Ernst - dir Beschleunigung war eindeutig besser - deutlich spürbar. Hab extra noch 2 andere Leute probieren lassen, die den Wagen vorher auch gefahren sind ( hab vorher nix gesagt - Blindtest sozusagen ).

Gruß
Wolfgang
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2006, 17:14   #10
sebihees
740iA
 
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
Standard

Kann jemand ausser ner Vorstellung nee genaue Zusage treffen???
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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