Elektrik Frage zu Einbauanleitung Funkfernbedienung von martin123

Menni · 01.02.2006, 18:35

Hallo

Habe mir jetzt auch endlich mal eine Funkfernbedienung zugelegt und möchte sie natürlich nach der sehr guten Anleitung von martin123 einbauen.

zur Erinnernung:

die hier

Habe allerdings zu dieser Anleitung noch ein paar Fragen und hoffe, dass sie mir jemand von euch beantworten kann.

1. Die Relais:

Das in der Zeichnung als "C" markierte Relais ist ja wohl ein stinknormales, vierpoliges Relais, welches stromlos offen ist und bei Impuls auf Klemme 87 Strom, bzw. in diesem Falle Masse schaltet. Richtig??? Wenn dem so ist, dann hab ich davon massenhaft rumliegen, also alles kein Problem.

ABER: Das in der Zeichnung als "B" markierte Relais, das ist doch eines, was stromlos geschlossen ist und bei Impuls dann öffnet, richtig?? Wo zur Hölle bekomm ich so ein Relais? Ich hab mich schon dumm und dämlich gegoogelt, ge-ebayt und sonstwas

überall finde ich nur die "stromlos offen"-Relais.

Könnte ich dort nicht auch ein 5 poliges Relais einsetzen, welches stromlos auf Klemme 87A Durchgang hat und bei Impuls auf Klemme 87 umschaltet und dann Klemme 87 einfach unbenutzt lassen? Der Effekt müsste doch der gleiche sein, oder?

2. Die Dioden

2 Davon werden ja wohl hoffentlich bei der FFB dabei sein. Aber die anderen beiden, zusätzlichen Dioden wird man wohl noch nachkaufen müssen. WO? Und vor allem welche? Welche Werte müssen die haben?

Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte. Die FFB wird nämlich in 1-2 Tagen hier sein und dann möchte ich natürlich auch direkt mit dem Einbau anfangen können

Grüße
Menni

Rottaler2 · 01.02.2006, 20:14

Hallo Menni
Du kannst es so machen wie du schon geschrieben hast. Relais C ist wohl klar, bei Relais B ist deine Vermutung Richtig. Die beiden zusätzlichen Dioden reichen 1N4001 - 7 je nachdem was du bekommst. Sollten die beiden Dioden für die Blinker nicht dabei sein, irgend welche, die 4 A vertragen, den eine Birne hat 1,8 A und das 2x, damit bist du auf der Sicheren Seite. Eine 1N5401 hat nur 3 A, geht zwar zur Not.

Gruß Reinhard

Menni · 02.02.2006, 18:36

schon mal vielen dank, rottaler2.

eine frage hätt ich aber noch:

könnte man den ausgang für den kofferraumöffner nicht irgendwie dazu missbrauchen, die fenster und das schiebedach zu schliessen?

z.b. mit nem dicken relais (40A) und einfachem festhalten dieses knopfs? notfalls mit ner schaltung, die z.b. 15 sekunden das relais anzieht und dann loslässt?

irgenwer nen tip dazu parat?

Grüße
Menni

martin123 · 02.02.2006, 19:43

natürlich geht das (falls das Signal des Kofferraumöffners 12v hat).

Da die Fernbedienung aber nur ein kurzes Signal sendet (auch wenn du gedrückt hälst), wirst du auf alle Fälle eine andere Schaltung bzw ein Zeitschaltrelais einsetzen müssen.

Holger-ZX12 · 02.02.2006, 23:25

Zitat:

Zitat von martin123

natürlich geht das (falls das Signal des Kofferraumöffners 12v hat).

Da die Fernbedienung aber nur ein kurzes Signal sendet (auch wenn du gedrückt hälst), wirst du auf alle Fälle eine andere Schaltung bzw ein Zeitschaltrelais einsetzen müssen.

Hat die FB einen extra Ausgang für Kofferraum, braucht man das für unseren e32 auch? Nein oder?

martin123 · 03.02.2006, 07:30

Zitat:

Zitat von Holger-ZX12

Hat die FB einen extra Ausgang für Kofferraum, braucht man das für unseren e32 auch? Nein oder?

Braucht man nicht, aber viel FFB haben halt die drei Signale.

Menni · 03.02.2006, 08:30

Zitat:

Zitat von martin123

natürlich geht das (falls das Signal des Kofferraumöffners 12v hat).

Da die Fernbedienung aber nur ein kurzes Signal sendet (auch wenn du gedrückt hälst), wirst du auf alle Fälle eine andere Schaltung bzw ein Zeitschaltrelais einsetzen müssen.

naja, die 12V wären ja das kleinste problem. die könnte man ja mit hilfe eines relais umpolen.

wo müsste ich denn mit dem ausgang des zeitschaltrelais rangehen? liegen die entsprechenden kabel auch unter der rückbank? welche kabelfarben?

oder gibts vielleicht dazu auch eine anleitung hier, die ich nur noch nicht gefunden habe?

Grüße
Menni

martin123 · 03.02.2006, 11:37

die Komfortschließung wird vom GM gesteuert. Damit das GM das macht, muss das Schließensignal lediglich verlängert werden. Solange das Signal dann anliegt, werden Fenster und Schiebedach dann überprüft und gegebenenfalls geschlossen.

Menni · 03.02.2006, 16:06

Zitat:

Zitat von martin123

die Komfortschließung wird vom GM gesteuert. Damit das GM das macht, muss das Schließensignal lediglich verlängert werden. Solange das Signal dann anliegt, werden Fenster und Schiebedach dann überprüft und gegebenenfalls geschlossen.

ok. jetzt nochmal für die ganz dummen (mich

)

würde die korrekte schaltung dann so aussehen? das grosse X steht für das zeitschaltrelais, ausgang dessen wäre dann plus 12V

martin123 · 03.02.2006, 19:52

genau so muss es dann sein