BMW 7er, Modell E32 |
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08.06.2015, 19:26
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Es merkt sich einige Komponenten, die DWA gehört nicht dazu.
Markus
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Ok wieder was gelernt
Steuergerät ist unter der Heckbank zu finden, dort im Steuergeräteträger, steht auch drauf.
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08.06.2015, 22:24
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Steuergerät ist unter der Heckbank zu finden, dort im Steuergeräteträger, steht auch drauf.
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Das Steuergerät befindet sich zwischen dem Geräteträger und dem Blechteil der Rücksitzbank. Man muss den Geräteträger ausbauen (10er Nuss mit langer Verlängerung). Danach sieht man die DWA wie sie an das Blech geschraubt ist. Man kann die Sicherung der DWA sehen, wenn man in den Ausschnitt von oben mit einer Lampe hineinleuchtet. Der Ausschnitt ist der, in dem die Rückbank einrastet und etwa 15mmx45mm groß.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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08.06.2015, 22:34
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Die DWA III und IV ist so verbaut, da hast du Recht.
Die DWA II ist im Kasten verbaut.
Markus
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08.06.2015, 22:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ich habe des genauer geschrieben, weil er ja die SA "302A AlarmanlageDWA 3/4 Alarm system" hat.
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14.06.2015, 00:38
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.04.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e38 728i Bj.98 Jan.
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Alle Kl. und Si. OK.
Komischer Weise kommt beim Starten, 7V auf Kl.1 an. Warsch. liegt hier die Fehlerquelle . DWA habe ich auch vom Bordnetz genommen, NWS, ZSP, Motorsteuergerät, Verteilerkappe mit Läufer getauscht. IMMER NOCH KEIN ZÜNDFUNKE!
Weiß nicht mehr weiter!
Bin dankbar für jeden brauchbaren Tip!
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14.06.2015, 08:41
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#16
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Prüfe mal am PIN 38 (oder 81?) der DME, ob da 12 Volt oder so ähnlich anliegen. Wenn ja, ist die DWA aktiv.
Zur Startfreigabe dürfen keine 12 Volt anliegen.
Versuchsweise den Kontakt mal auspinnen.
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14.06.2015, 13:05
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.04.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: e38 728i Bj.98 Jan.
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Hallo Salzpuckel!
Wie bereits erwähnt, habe ich die DWA vom Bordnetz genommen.
Müßte das nicht auch langen?
Frage mich wie die 7V.beim starten an Kl.1 entstehen.
Bei eingeschalteter Zündung liegt nichts an Kl.1 an. (Nur beim Starten)
Gruß
Harry
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14.06.2015, 13:14
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Vom Bordnetz genommen...
Wie sieht das aus?
Einfach den Stecker am Steuergerät ab?
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14.06.2015, 13:21
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Mal was anderes, geht deine EML-Lampe an/aus?
Frage deshalb weil ich auch die DWA-LED habe, aber in dem Wagen nie eine verbaut war! Troztdem leuchtete diese, bis ich sie abgeklemmt habe. Sie war unter dem Lenkrad mit zwei Kabeln verbunden...
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14.06.2015, 13:47
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Keiner weis ob er EML hat, nach Profil eher nicht.
EML ist kein Grund dafür ob ein Motor startet oder eben nicht.
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