Fahrwerk Mittellager wechseln lassen ?

D.v.A. · 29.05.2006, 17:30

Moin !
Nachdem ich mich hier im Forum schlau gemacht habe, wie man das Mittellager wechselt , hatte ich mich schon an den Gedanken gewöhnt einen Tag unter meinem Auto zu verbringen! Daraufhin habe ich sämtliche benötigten Teile beim "Freundlichen" bestellt.
Der Werkstattmeister meinte, für den Wechsel des Mittellagers würden sie bei BMW ca. 2-3 Stunden veranschlagen.
Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher, ob ich die Arbeit selber machen soll.
160-240 € Arbeitslohn erscheint mir nicht zu hoch.
Zumal ich weder Hebebühne noch Auffahrrampen zu Hause habe.

Was meint Ihr?

Danke und Gruß, D.v.A.

Alexx · 29.05.2006, 18:20

Hallo D.v.A. !

Bei dem Preis würde ich den Wechsel wohl doch in der Werkstatt machen lassen. Ich habe die Aktion letzten Herbst hinter mich gebracht (vielleicht hast Du meinen Thread gelesen, es könnte allerdings sein, dass meine darin verlinkten Bilder nicht mehr verfügbar sind), das war ohne Hebebühne eine ziemlich langwierige Fummelei.

Allerdings kann es natürlich immer sein, dass vorher nicht abzusehende Zusatzarbeiten erforderlich werden (z.B. wenn Stehbolzen abreißen oder der Mechaniker einem sagt, man brauche eine neue Kardanwelle), die kosten dann in der Werkstatt gerne zusätzliches Geld.

29.05.2006, 18:23

Hallo!

Habe bei mir (zwar E38) auch schon das Mittellager wechseln lassen, freie Werkstatt, 100€ Arbeit, ca 45€ das Teil.

Gruß,
Julian

D.v.A. · 29.05.2006, 20:20

Moin Alexx!
Na klar, ich habe deinen Thread mindestens 5 Mal gelesen! Und Erich hat dafür gesorgt, daß ich mir die Bilder nochmal ansehen konnte.
Vielen Dank nochmal nach Tokio!

Gruß, D.v.A.

Alexx · 29.05.2006, 21:00

Zitat:

Zitat von D.v.A.

Moin Alexx!
Na klar, ich habe deinen Thread mindestens 5 Mal gelesen! Und Erich hat dafür gesorgt, daß ich mir die Bilder nochmal ansehen konnte.

Ja wenn dem so ist, dann auch von mir ein herzliches Dankeschön an Erich für das Archivieren der Bilder!

Damit all die anderen auch etwas davon haben, versuche ich es jetzt nochmal. Bin ja mal gespannt, wie lange die URLs diesmal gültig bleiben:

Meine Mittellager-Bilder:

HighWheels · 29.05.2006, 21:10

Für die Nachwelt:

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BullPit · 29.05.2006, 21:25

Hi,

man braucht die Welle aber nicht komplett raus zu holen. Wir wechseln das Lager immer unterm Auto, imdem wir die Welle vom Getriebe lösen und seitlich rausschieben. der Auspuff bleibt auch dran, ablassen reicht aus.

Gruß,
Pit

Alexx · 30.05.2006, 17:30

Hallo Pit !

Zitat:

Zitat von BullPit

man braucht die Welle aber nicht komplett raus zu holen. Wir wechseln das Lager immer unterm Auto, imdem wir die Welle vom Getriebe lösen und seitlich rausschieben.

Ja richtig, das wäre auch gegangen, allerdings erfordert dies eine Abzieher-Konstruktion, die man direkt unterm Auto zum Einsatz bringen kann. Meine Konstruktion war dafür denkbar ungeeignet...

Zitat:

Zitat von BullPit

der Auspuff bleibt auch dran, ablassen reicht aus.

Beim V12 kann ich mir das irgendwie nicht so recht vorstellen, um da halbwegs dranzukommen, müsste man den Auspuff schon seeeehr weit absenken.

Hast Du mal ein Bildchen davon?

aha-cars · 30.05.2006, 22:53

Hi D.v.A,

mich würde interessieren, wie Du Dich jetzt entschieden hast. Ich stehe nämlich vor der selben Entscheidung (s. thread). Obwohl ich eine Grube und nur " 1 linke Hand" habe, schrecke aus folgenden Gründen etwas zurück:

1 womöglich ist der Auspuff "festgebacken"
2 ich brauche noch den passenden Abzieher
3 womöglich bekommt man die Kardanwelle nicht auseinander

Was meinst Du dazu?

Ich werde morgen mal mit Rottaler2 telefonieren und meine "frei"-ndliche 1-Mann-Werkstatt anrufen. Gebe dir dann auch Rückmeldung.

Herzliche Grüße
Andi

BullPit · 30.05.2006, 23:24

Zitat:

Zitat von Alexx

Hallo Pit !

Ja richtig, das wäre auch gegangen, allerdings erfordert dies eine Abzieher-Konstruktion, die man direkt unterm Auto zum Einsatz bringen kann. Meine Konstruktion war dafür denkbar ungeeignet...

Beim V12 kann ich mir das irgendwie nicht so recht vorstellen, um da halbwegs dranzukommen, müsste man den Auspuff schon seeeehr weit absenken.

Hast Du mal ein Bildchen davon?

Hi,

nein, habe keine Bilder.
Geht aber bei V12 genauso einfach wie beim R6. Der Auspuff hat genügend Spiel. Die Welle wird seitlich rausgeschwenkt, dann geht es ganz einfach.

Gruß,
Pit