BMW 735i knallt und zündet im Auspuff !

DeLorean-Fan · 27.07.2008, 17:42

Hallo Freunde,

habe seit drei Monaten einen BMW 735i E32 von 87. Ich hatte schon öfters Autos mit M30 Motoren und eigentlich immer mit irgendwelchen "Unregelmäßigkeiten im leerlauf zu kämpfen

Als ich meinen 735i kaufte, war ich erstaunt, dass er auch kalt sofort super ansprang und sofort perfekt lief.

Nun habe ich ihn 6 Wochen in der Garage gehabt, da ich keine Zeit hatte zu fahren und als ich ihn gestern starten wollte, lief er nur auf 400-500 Umdrehungen und hatte die ganze Zeit zu kämpfen nicht auszugehen...

Ich dachte mir, das gibt sich bestimmt gleich, wenn er warm ist, stattdessen lief er immer schlechter und fing plötzlich im Auspuff an richtig laut zu knallen (Nachzündungen)
Vorsichtshalber habe ich ihn sofort ausgemacht.

Als ich nach einer gewissen Zeit wieder starten wollte, wollte er nicht mehr anspringen. Auch nach mehr als 10 Versuchen, kein Erfolg!

Daraufhin, habe ich etwas Startpilot in den Ansaugtrakt gegeben und die Zündkerzentecker, Zündverteiler und die Kontakte vom LMM und Leerlaufregler mit Kontaktspray besprüht! Nach langem Orgeln ging er endlich an, lief aber wieder sehr schlecht! Nur mit vorsichtigem Gas konnte ich ihn am Leben halten, wenn ich etwas mehr Gas gegeben habe, nahm er es aber auch nur manchmal an !
Nach ca. 20 Minuten im Stand, lief er dann plötzlich wieder normal, bin aber seitdem nicht mehr gefahren...

Was kann das sein ?

Habe übrigens entdeckt, dass die Verteilerkappe (dies orangene Ding)

einen ca. 1cm langen Haarriss hat...

Kann es evtl. daran liegen ?

Nochmal alle Symptome zusammengefasst

Läuft im kalten Zustand nur auf 400-500 Umdrehungen
Nimmt im kalten Zustand mal gar kein und mal ganz normal Gas an !
Verbrennt scheinbar nicht richtig und zündet daher im Kat oder Auspuff nach...
Nach rund 10-15 Minuten ist das Problem im Griff, er läuft wieder normal, nur manchmal hat man noch das Gefühl, die Leerlaufdrehzahl wäre einen Tick zu gering..vielleicht gefühlt so 700..hat aber keine Drehzahlschwankungen!

Für Eure fachmännischen Ratschläge im voraus vielen, vielen Dank!

Euer Delorean-Fan!

The Stig · 27.07.2008, 17:46

Als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Ich tippe evtl. auf die Motronic.

Baumerous · 27.07.2008, 17:54

http://www.7-forum.com/forum/6/ursac...ion-83062.html

Mal eine kurze Zusammenfassung, Zündanlage erneuern und ventile einstellen, dann hast du Ruhe.
MfG Baumerous

Andre628 · 27.07.2008, 17:59

Zitat:

Zitat von DeLorean-Fan

Habe übrigens entdeckt, dass die Verteilerkappe (dies orangene Ding)

einen ca. 1cm langen Haarriss hat...

Kann es evtl. daran liegen ?

ja daran kann es liegen... Tausch mal zuerst die Verteilerkappe und dann probiere nochmal bzw. kontrollliere die restlichen Komponenten der Zündanlage.

Der 2,8l M30 im E24 hat zwar eine andere Vereilerkappe und nen Verteilerläufer... Aber beides war bei mir damals nach dem Kauf des 6ers defekt. Die Symptome waren ähnlich deiner Beschreibung. Das Startverhalten war schlecht, der M30 lief zeitweise nicht auf allen Zylindern. Fehlzündungen nach Kaltstart und nicht vorhandenes Standgas hatte der M30 auch. Zudem hatte ich mit erheblichen Aussetzern im Fahrbetrieb zu kämpfen. Je wärmer der Motor wurde, desto geringer die Probleme.

Eine neue Verteilerkappe und ein neuer Verteilerläufer sowie neue Kerzen eingebaut und alles war schön. Kleine Ursache, große Wirkung...

DeLorean-Fan · 27.07.2008, 18:02

Hey Andre,

das ist wirklich lustig!! Ich hatte auch zwei 628CSi und hatte, wie schon angedeutet auch immer ähnliche Probleme mit beiden, nur wesentlich schwächer und daher hatte es mich nicht besonders gekümmert !

Der einzige M30 den ich kenne und der wirklich absolut perfekt läuft ist der
B10 Biturbo eines Bekannten...
Aber der investiert auch jedes Jahr ein paar Tausender in die Wartung

Andre628 · 27.07.2008, 18:11

Zitat:

Zitat von DeLorean-Fan

Hey Andre,

das ist wirklich lustig!! Ich hatte auch zwei 628CSi und hatte, wie schon angedeutet auch immer ähnliche Probleme mit beiden, nur wesentlich schwächer und daher hatte es mich nicht besonders gekümmert !

Naja ich habe damals das schlimmste befürchtet. Der Motor hatte bei der Probefahrt schon Betriebstemperatur. Ich wußte dann auch warum. Der Gag, beim 628 kosten die Teile mangels Motronic fast nix. Ich habe für die neue Verteilerkape+Läufer seinerzeit keine 30 Euro bei BMW bezahlt... Der Benzinverbrauch sankt danach von knapp 16 Litern auf annehmbare 11,5. Hat sich also voll gelohnt.

Der M30 im '87er Winter-E32 lief trotz 230.000km erstklassik, bei entsprechender Pflege geht es also offenbar

DeLorean-Fan · 27.07.2008, 18:23

Tja, sowas hab ich leider auch schon erlebt! Deshalb bitte ich den Verkäufer vor einer Besichtigung immer den Wagen "kalt" zu lassen

Meinst Du man bekommt für den E32 den Läufer und die Kappe auch einzeln ? Nicht dass die mir gleich einen kompletten Verteiler andrehen wollen...

Wo würdest Du Zündkerzen kaufen ? Müssen es welche von Bosch sein oder tuns auch die billigen ?
Ach ja, wie stelle ich die Zündkerzen auf das richtige Maß ein ? Das habe ich noch nie kapiert?

Viele Grüße !

Delorean-Fan

christian 72 · 27.07.2008, 18:30

Hallo!

Natürlich bekommt man Verteilerkappe und -läufer einzeln! Kappe kostet um die 60 Euro und Läufer um die 20 Euro! Zündkerzen nehmen die meisten die NGK ZGR 5A. Stückpreis , je nachdem wo du sie kaufst von 2,40 bis ca. 5 Euro! MfG

Andre628 · 27.07.2008, 22:02

Zitat:

Zitat von DeLorean-Fan

Tja, sowas hab ich leider auch schon erlebt! Deshalb bitte ich den Verkäufer vor einer Besichtigung immer den Wagen "kalt" zu lassen

Naja, wenn du nachmittags am zweiten Weihnachtsfeiertag im wilden Schneetreiben spontan beschließt, von Leipzig nach Dortmund zu fahren um dein Traumauto in deiner (seltenen) Wunschfarbkombination zu kaufen, dann ist dir sowas egal.

Das ist bzw. war er übrigens. Weiß der Geier warum er nach einem Jahr schon wieder verkauft wird. Ich dachte er hat ein schönes Heim gefunden

...

Zitat:

Meinst Du man bekommt für den E32 den Läufer und die Kappe auch einzeln ? Nicht dass die mir gleich einen kompletten Verteiler andrehen wollen...

Wie Christian schon geschrieben hat, bekommst die Kappe wohl auch einzeln. Aber Warum? Wenn du dir einmal die Arbeit antust, dann wechsel doch gleich beides. Der Verteilerläufer ist wohl genauso alt und möglicherweise verschlissen. Die paar Euronen machen das Kraut dann auch nicht mehr fett...

Zitat:

Wo würdest Du Zündkerzen kaufen ? Müssen es welche von Bosch sein oder tuns auch die billigen ?

Ich bin auch nur die Kerzen von NGK gefahren. Sollen für den M30 die Besten sein. Aber da gibt es bestimmt im Forum schon Lesestoff und kontroverse Aussagen

.

Zitat:

Ach ja, wie stelle ich die Zündkerzen auf das richtige Maß ein ? Das habe ich noch nie kapiert?

Hm... ich habe die Kerzen damals einfach mit dem Bordwerkzeug normal eingedreht.

Du meinst bestimmt das Ventilspiel einstellen, oder? Da verfüge ich über keine praktische Erfahrung, das habe ich bei BMW machen lassen...

André

DeLorean-Fan · 30.07.2008, 19:57

Hallo Jungs,

habe Eure Tipps befolgt, zwar noch nichts getauscht, aber immerhin schon einmal alle Kontakte der Zündung gereinigt und den Luftfilter getauscht! Hat schonmal insofern etwas genützt, als dass er jetzt wieder problemlos anspringt und auch schon ganz gut läuft

...aber eben noch nicht ganz perfekt

Also ich schildere nochmal den jetzigen Stand:

Wenn ich jetzt starte, läuft er sofort perfekt ! Nach ca. 30 Sekunden bis 1 Minute fängt er an ein ganz klein bisschen unrund zu laufen...Es ist ganz schwer zu beschreiben...Der Leerlauf ist absolut konstant, er läuft auf allen Zylindern und ohne Zündaussetzer..Aber man hat das Gefühl, der Motor "schwingt" etwas im Takt der Kurbelwelle...macht keine Geräusche oder so, aber läuft eben ganz leicht unregelmäßig, immer in Wellenbewegungen, aber ohne dass dabei die Drehzahl schwankt....

kann es leider nicht besser beschreiben...
Wenn man dann nur minimal Gas gibt (100 Umdrehungen mehr reichen aus) hört man nichts mehr, und alles ist chico....

Habt Ihr ne Ahnung was das sein könnte ?

Vielen Dank im voraus !

Viele Grüße !
DeLorean-Fan