Karosserie: E32 in Matt-Weiß ?!

[BmwStyla]

Hallöchen 7er Gemeinde.

Ich fahre, seitdem ich ein paar Autos in Matt-Weiß gesehen habe, total auf die Farbe ab. Ich war auch der Meinung, mal hier oder irgendwo im Netz mal nen Mattweißen 7er gesehen zuhaben. Hat jemand zufällig ein paar Bilder vom E32 in Matt Weiß? Bin am überlegen, meinen auch so zu lackieren. Weil grade Matte lacke vorallem Schwarz und Weiß lassen sich ja einfacher lackieren als Metallic Lacke. Da mein Dicker viele Kratzer und Dellchen hat was natürlich im polierten Zustand nicht so schön aussieht, habe ich mit dem Gedanken gespielt. Sone Kommentare wie "Sieht total Scheisse aus" oder sonst irgendein Müll, bitte kneift euch das, ES IST UND BLEIBT GESCHMACKSSACHE!

Nun meine Frage an die Leute, die schonmal selbst ihr Auto lackiert haben in Matt, wäre das möglich es selber zumachen? Voraussetzung wie zB Staubfreier raum wäre vorhanden.

[ANSA]

Wer sagt, das matte Lacke easy zu lackieren sind ?

Gerade bei mattschwarz sieht man jeden Fehler in der Vorarbeit. Da ist jede übersehene Delle oder schlecht gespachtelte Stelle meilenweit zu erkennen

Bei mattweiß nicht ganz so krass, aber da sollte immer ein Profi ran, sonst kannst Du Deine Karre gleich selber rollen, hat den selben Effekt.

[BmwStyla]

Naja die Vorbereitung wäre nicht das Problem. Hab ein Bekannten, der ist Karosserieklemptner. Der würde mich bei der Vorarbeit unterstützen. Nur hab kein gescheihten Lacker zur Hand und mal ehrlich gesagt, lackieren lassen lohnt sich nicht. Mein Dicker hat mehr als 300.000 runter, kein Leder, kein Klima, also kaum Extras. Da lohnt sich die 1300-1500€ nicht.

[730ilimo]

Matt lässt sich schlecht lackieren, da du nach dem Lackieren keine Läufer oder Staub rauspolieren kannst.

[Asrael]

Mahlzeit,

für 1300- 1500 bekommst Du den nicht lackiert, zumindest nicht ofiziell. Du hast mindestens 800 Material. Der Liter Wasserbasislack kostet ab 120, Klarlack 50, dazu Härter, Verdünnung, Füller, Abdeckmaterial, evtl. Lackierkabine.....

Und wie meine Vorredner schon sagten, Matt ist alles andere als einfach zu lackieren oder Pflegeleicht und gerade bei schwarz siehst Du jeden Murks von der Vorbereitung, jeden Staubeischluss von lackieren.

Wenn Dir die Obtik "danach" nicht so wichtig ist, kannst Du das für das Geld schon umsetzten, legst Du aber Wert darauf dass Dein BMW gut ausschaut wirst Du wohl das doppelte investieren müssen.

Ich lackier meinen über den Winter und ich kalkulier die Materialkosten auf ca. 1200, ok, er bekommt eine Effektlackierung und Ceramic-Klarlack, aber ich bin Lackierer und kann das selber machen.

Gruß
Asrael

[730ilimo]

Was ist den ein Ceramicklarlack? Meinst du damit den 420er kratzfesten.
Hier mal ein Link von meinem 3er der wirklich lange und aufwendig lackiert wurde, bis er absolut perfekt war ohne die kleinste Lichtwelle wie ein Spiegel. E36 Coupe Neulack [ 3er BMW - E36 ] - www.BMW-Syndikat.de [Fotos - Bilder - Stories]

[Asrael]

Ceramic- Platinum- Kratzfest, alles das gleiche. Am besten sieht man das bei den älteren S-Klasse Benz die immer noch strahlen. Das Problem hierbei ist nur die Nachbearbeitung, aber auch das ist möglich.

Nicht schlecht Dein 3er.

Gruß

[730ilimo]

Mein 7er wurde mit dem kratzfesten lackiert.
Das würde ich nicht nochmal machen, sondern nur noch den weichen, weil man ihn perfekt glatt schleifen kann.

[Asrael]

Das stimmt.

Ich hab einen `78 911 und ein Golf 1 Cabrio dieses Jahr gemacht, war ziemlich mühselig.

Wenn ich meinen 7er mach, dann bleiben kleine Staubeinschlüsse drin. Das ist besser als das viele polieren.
Je weniger man am Klarlack versucht aus-u. nachzubessern, umso dauerhafter ist das Ergebnis.

[730ilimo]

Ja aber bei meinem 3er wollte ich keinerlei Struktur haben.
Deswegen wurde er nach dem lackieren, glatt geschliffen mit 1200er und nochmals komplett lackiert. Anschließend mit 2000er und 3000er und mit 6000er Exzenter geschliffen und in unzähligen Stunden aufpoliert.
Das Ergebnis ist der absolute Hammer.
Der Lack ist das reine schwarz.
Wenn du viel Zeit hast, dann kannst du das auch machen.