BMW 7er, Modell E32 |
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08.02.2010, 17:23
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2010
Ort: Pörnbach
Fahrzeug: E32 750IL Bj.1988 und Fiat Punto Gt Typ 176 ,Range Rover 4,6
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Getriebeprogramm?
Hey Leute hab da ein Problem mit meinem e32 750 und zwar trotz eingelegter Fahrstufe bewegt sich nichts. Nach einiger Zeit steht im Display Getriebeprogramm. Ich hab jetzt einfach mal auf verdacht das Getriebesteuergerät getauscht aber an dem lags auch nicht. Kann das sein das es am Öl liegt den mein getriebeölmessstab war komplet trocken. Ich hab jetzt was nachgefüllt aber geht immer noch nichts, nur manchmal ein paar meter und dan wars das wieder. Wen ich den Wählhebel auf P oder N stelle macht das Getriebe komische Geräusche. Für mich hört sich das an wie eine pumpe ohne öl. Meine Frage an euch, muss man das getriebe mit druck befüllel lassen um den Wandler und die Pumpe mit Öl voll zu kriegen?
gruß Alex
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08.02.2010, 17:30
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#2
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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Erstmal die Bordspannung nachschauen. Multimeter oder Bordcomputer Geheimmenü.
Wenn die Spannung passt (ca.13,8V), weiterschauen.
Wie schaut das Öl aus? Wie riecht es?(evtl. verbrannt?)
Wann wurde das Öl das letzte Mal getauscht? Vielleicht ist der Ölsieb(Filter) dicht?
Anleitungen für Ölwechsel mit Sieb gibts hier im Forum(Suchfunktion)
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08.02.2010, 22:23
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2010
Ort: Pörnbach
Fahrzeug: E32 750IL Bj.1988 und Fiat Punto Gt Typ 176 ,Range Rover 4,6
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Ich weiß nicht wie das Öl aussieht den es wahr ja schon so wenig drin das nicht mal der messstab feucht wurde und ich weiß auch nicht wan es das letzte mal gewechselt wurde den ich hab das aute gerade mal 3 wochen. Das das Getriebe mit druck gefüllt werden muss kann nicht sein oder??? denes gibt automatikgetriebe die man mit druck befüllen muss um so den wandler zu füllen.
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08.02.2010, 22:29
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Wie oben schon beschrieben, schau erstmal ob die Batterie noch ok ist, Getriebenotprogramm wird oft angezeigt,wenn die Batterie zu schwach ist.
Wenn Du Automatiköl auffüllst, muss das Auto/Getriebe Betriebstemperatur haben, es muss gerade stehen und der Motor muss laufen........
Dann schaltest Du einfach mal im Stand von P runter auf 1 und wieder hoch
auf P........ dann am Peilstab schauen,wo Dein Öllevel ist und ggf. auffüllen.
Viele Grüsse
Peter
__________________
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08.02.2010, 22:35
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
Hast du danach den Ölstand noch mal kontrolliert?
Wird nichts unter Druck eingefüllt.
Hört sich so an, als ob da einige Liter fehlen
Gibt hier noch einige Profis für den Automaten des Fuffis.
Peter, besser kann man es nicht erklären
Gruß Wolfgang
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08.02.2010, 22:36
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2010
Ort: Pörnbach
Fahrzeug: E32 750IL Bj.1988 und Fiat Punto Gt Typ 176 ,Range Rover 4,6
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batterie ist nagel neu. ich hab das öl bei laufenden motor nachgefüllt und das getriebe auch durchgeschaltet aber wie gesagt es macht immer noch leichte geräusche auf p und n und wen ich auf d stelle zieht er ein bischen und das geräusch ist weg.
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08.02.2010, 22:48
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von MrAnderson
batterie ist nagel neu. ich hab das öl bei laufenden motor nachgefüllt und das getriebe auch durchgeschaltet aber wie gesagt es macht immer noch leichte geräusche auf p und n und wen ich auf d stelle zieht er ein bischen und das geräusch ist weg.
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Hallo
Das er in D leicht rollt ist bei einem Wandlergetriebe normal
Viele Grüsse
Peter
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08.02.2010, 22:53
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2010
Ort: Pörnbach
Fahrzeug: E32 750IL Bj.1988 und Fiat Punto Gt Typ 176 ,Range Rover 4,6
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ja er rollt nicht nur, er zieht ein bischen so das man wegfahren kann aber so nach 10 meter kackt er wieder voll ab so das null kraftschluss da ist
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09.02.2010, 04:04
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von MrAnderson
ja er rollt nicht nur, er zieht ein bischen so das man wegfahren kann aber so nach 10 meter kackt er wieder voll ab so das null kraftschluss da ist
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Warscheinlich ist dein Wandler schon kaputt.Akuter Ölmangel fürt dazu.Ich nehme an Du hast das Auto noch nicht solange.Was sagte den der Vorbesitzer über Ölwechsel und dergleichen.Wo bist Du zu Hause,vieleicht kann Dir hier jemand weiter helfen.
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09.02.2010, 10:51
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#10
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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Ist es so schwer, die Spannung nachzumessen? Auch wenn ich mittlerweile selbst nicht glaube, dass es daran liegt.
Neue Batterie heißt erstmal überhaupt nix
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