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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.12.2003, 17:57   #1
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard Wie macht sich ein defekter.......................????

Hallo Leute,

da ich brobleme mit unruhigen lauf und vibrationen hatte mitlerweile geht es wieder naja ich glaub es geht wieder los möchte ich wissen wie sich ein defekter Luftmengenmesser und defekte Zündspule bemerkbar macht
bzw. was für Symthome haben.

Gruß
Tony
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Alt 27.12.2003, 18:01   #2
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Tony

machs wie der Sähmann: einfach ne Handvoll Kommas (Kommata) und drüber streuen.
liest sich dann bestimmt leichter

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 18:04   #3
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

...Du lach' jetzt nicht aber wie schaut es mit Deinem Viskolüfterrad aus?!?
Bei mir haben sie viele ( echte! ) Fehler gefunden, bei der Suche nach der Ursache für's Vibrieren
und dem unruhigen Lauf & am Ende habe ich die Viscokupplung samt Lüfterrad getauscht und
dann/seitdem lief/läuft er endlich wieder seidenweich.

Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 18:32   #4
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Tyler Durden
...Du lach' jetzt nicht aber wie schaut es mit Deinem Viskolüfterrad aus?!?
Bei mir haben sie viele ( echte! ) Fehler gefunden, bei der Suche nach der Ursache für's Vibrieren
und dem unruhigen Lauf & am Ende habe ich die Viscokupplung samt Lüfterrad getauscht und
dann/seitdem lief/läuft er endlich wieder seidenweich.

Greetz,
Tyler
Hi,

danke für die schnelle Antworten.Also Lüfterad bzw.ViscoKuplung hast recht an der könnte es auch liegen aber ich hab die kontroliert dran gewackelt und die hat hat schon etwas Spiel aber wenn ich die mit der Hand fest halte den Motor mit Hilfe starte dan müßten doch die vibrationen weg sein oder???Fals es an der liegt.

Gruß
Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 18:38   #5
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo Tony !

Da hast Du Dir ein schönes Rätsel ausgedacht
Hast Du (Dein Motor) die Vibrationen im Leerlauf oder bei höheren Drehzahlen ?

Ist der Luftmengenmesser bzw. der Luftmassenmesser defekt und die Motronic
bekommt flasche Werte, ist das Luft-Kraftstoffgemisch zu fett oder zu mager.
Zu fett ist erstmal weniger schädlich als zu mager, weil dann der Motor zu heiß wird.
Auf alle Fälle hat der Motor weniger Leistung, weil die Lamdasonde(n) die geänderte
Abgaszusammensetzung bemerkt und dann die Motronic im Notprogramm laufen sollte.
Aber deswegen dürfte es eigentlich nicht vibrieren,
der Motor zieht einfach nicht mehr die Wurst vom Teller.

Eine Zündspule wie in Deinem Auto geht eigentlich sehr selten kaputt
und wenn, dann geht sie oder sie geht nicht, das heißt, eine Bank läuft nicht.
Das kann dann schon vibrieren oder eher schütteln.

Du solltest nochmal schreiben, was schon alles gemacht wurde.


@Tyler
War bei Dir nicht ein Flügel des Lüfters ab, weil er in der Werkstatt runterfiel ?
Deswegen die Vibrationen wegen Unwucht.

Tony kann ja mal nachzählen, 11 Flügel müssen es sein.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 18:49   #6
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Hallo Tony !

Da hast Du Dir ein schönes Rätsel ausgedacht
Hast Du (Dein Motor) die Vibrationen im Leerlauf oder bei höheren Drehzahlen ?

Ist der Luftmengenmesser bzw. der Luftmassenmesser defekt und die Motronic
bekommt flasche Werte, ist das Luft-Kraftstoffgemisch zu fett oder zu mager.
Zu fett ist erstmal weniger schädlich als zu mager, weil dann der Motor zu heiß wird.
Auf alle Fälle hat der Motor weniger Leistung, weil die Lamdasonde(n) die geänderte
Abgaszusammensetzung bemerkt und dann die Motronic im Notprogramm laufen sollte.
Aber deswegen dürfte es eigentlich nicht vibrieren,
der Motor zieht einfach nicht mehr die Wurst vom Teller.

Eine Zündspule wie in Deinem Auto geht eigentlich sehr selten kaputt
und wenn, dann geht sie oder sie geht nicht, das heißt, eine Bank läuft nicht.
Das kann dann schon vibrieren oder eher schütteln.

Du solltest nochmal schreiben, was schon alles gemacht wurde.


@Tyler
War bei Dir nicht ein Flügel des Lüfters ab, weil er in der Werkstatt runterfiel ?
Deswegen die Vibrationen wegen Unwucht.

Tony kann ja mal nachzählen, 11 Flügel müssen es sein.


Gruß Manu
Hi,

was ich alles gemacht habe: Zündkerzenkabelbaum Zyl.7-12 neu, Verteilerkappen und Läufer beide Seiten neu,
Zündkerzen neu,Oelwechsel mit Filter ca:2 Wochen alt,Luftfilter neu,Getriebeoel mit
Sieb(Filter) neu,BenzinLeitungen alle nachgezogen bis auf eine da komm ich aber
schlecht hin tropft nicht.

Was ich noch machen möchte ist Kabelbaum Zyl.1-6 habe da 4 Kabel geflickt alle 4 am Kerzenstecker.Außerdem hab ich vor ca 1Jahr die Inspection II gemacht da wurden Benzinpumpe beide Sonden usw auch neu gemacht.

Gruß
Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2003, 19:28   #7
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Tony !

Zitat:
da 4 Kabel geflickt alle 4 am Kerzenstecker
Das wären doch schon mal 4 Gründe für Vibrationen.

Bring das mal in Ordnung und berichte wieder.


Gruß Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 01:24   #8
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Hallo Tony !

Zitat:
da 4 Kabel geflickt alle 4 am Kerzenstecker
Das wären doch schon mal 4 Gründe für Vibrationen.

Bring das mal in Ordnung und berichte wieder.


Gruß Manu
Hi Manu,

das mach ich kommende Woche und werde dan berichten.
Ist es besser wenn ich das Teil (Kerzenbaum) erneuert hab das ich dann ein Reset mach???

Gruß
Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 01:48   #9
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Tony !

Ein RESET kann nie schaden


Gruß Manu
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 02:18   #10
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Hallo Tony !

Ein RESET kann nie schaden


Gruß Manu
Hi,

ok Manu danke fürs erste ich meld mich wieder nach dem ich die Sache fertig hab.

Gruß
Tony
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