Modell E65/E66 |
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06.11.2009, 20:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Ölabscheider - wartungsfrei oder Verschleissteil?
Hallo ,
habe heute einen Ölwechsel machen lassen.
Im Serviceheft steht + Ölabscheider.
Auf Nachfrage hin wurde mir erklärt, der Ölabscheider wird
bei jedem 3. Ölwechsel gewechselt
Bitte um kurze Aufklärung, der Wechsel soll EUR 110 kosten,
falls das nicht Vorschrift ist, will ich das eigentlich nicht bezahlen
Danke und Gruß
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06.11.2009, 20:44
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Beim e65?
Der hat doch diesen Zyklonabscheider, der ist normal Wartungsfrei.
__________________
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06.11.2009, 21:09
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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der TE wird nen VFL haben. die haben die gleichen filter wie die E38. hab ich zumindest mal irgendwo gelesen
mfg Benni
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06.11.2009, 21:39
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Schweizer
Hallo ,
habe heute einen Ölwechsel machen lassen.
Im Serviceheft steht + Ölabscheider.
Auf Nachfrage hin wurde mir erklärt, der Ölabscheider wird
bei jedem 3. Ölwechsel gewechselt
Bitte um kurze Aufklärung, der Wechsel soll EUR 110 kosten,
falls das nicht Vorschrift ist, will ich das eigentlich nicht bezahlen
Danke und Gruß
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HALLO SCHWEIZER
Du wirst wohl bezahlen müssen. Seit 2006 ist es bei BMW die Regel das der Ölabscheider bei jeden 3. Ölwechsel mit gewechselt wird. Betroffene Motoren M47TU, M47T2, M57, M57TU
Gruss Heiko
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06.11.2009, 21:58
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#6
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Aber doch nicht der Zyklonabscheider oder?
Der alte mit dem Filterabsatz sollte schon immer jeden 3ten Ölwechsel getauscht werden.
Lg Franz
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06.11.2009, 22:24
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von opa12
Aber doch nicht der Zyklonabscheider oder?
Der alte mit dem Filterabsatz sollte schon immer jeden 3ten Ölwechsel getauscht werden.
Lg Franz
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Laut meiner Info betrifft das auch die Zyklonabscheider in den Motoren wo sie verbaut wurden.
Der M57 bekommt wieder den Vliesabscheider alle anderen den Doppelzyklon, entsprechen Freigabe im E*K.
Gruss Heiko
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06.11.2009, 22:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Zitat:
Zitat von warp735
der TE wird nen VFL haben. die haben die gleichen filter wie die E38. hab ich zumindest mal irgendwo gelesen
mfg Benni
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Salü,
nene, der TE fährt schon einen FL ( also die 231 PS Maschine ) ...
Ich weiß, sollte mal mein Profil richtig ausfüllen
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07.11.2009, 09:11
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#9
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Also mir wäre das neu, warum sollte an man einen Zyklonabscheider auch austauschen müssen?
Es sammelt sich doch nichts drin und ein Filter der sich zusetzten könnte gibt es auch nicht.
In meinem Serviceheft steht auch nix bzgl. Ölabscheider, und schon beim e38 740d war der imho Wartungsfrei.
Die e39 und e46 Dieselfahrer tauschen ihre normalen Filter extra gegen die Zyklon, eben weil sie wartungsfrei sind.
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07.11.2009, 23:25
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#10
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Die e39 und e46 Dieselfahrer tauschen ihre normalen Filter extra gegen die Zyklon, eben weil sie wartungsfrei sind.
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Auch die E38 Dieselfahrer machen das
Lg Franz
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