Lichtmaschinenausbau beim 750i?

[Roman]

Hi @All!

Hat schon mal jemand von euch die Lima ausgebaut vom 750i (89er)? Bin grad dabei, kann mich nur nicht entscheiden ob ich sie nach oben oder unten herausziehe/montiere. Nach unten raus müsste die Servopumpe dran glauben und von oben ein Servoschlauch der weg müsste. Mann Mann, ist das kalt da draussen!!!


Roman

[Claus1]

hi, hab ich hinter mir, aber mangels Platz in der Werkstatt machen lassen (Kalt und dunkel draussen)
Kühler raus und Servoschlauch ab, dann gehts.
Prüf auf jeden Fall die Keilriemenspannrolle. Die ist gerne kaputt und nicht teuer.

Grüsse, Claus

[BullPit]

Nach oben ! Pass aber auf das Du dir keine Katsche in den Kühler haust ( evtl. Stück Pappe vorkleben )
An einen Servoschlauch der im Weg ist kann ich mich nicht erinnern...

Da hat mir ein Kumpel bei geholfen... er kann sich sicherlich besser dran erinnern.

Schreib ihm doch einfach ne E-Mail

glatzegueres@t-online.de

Gruß,
Pit


[Bearbeitet am 7.1.2003 von BullPit]

[Polecat]

Hi!

ich habe bei mir auch mal die lima gewechselt!

du musst sie nach oben ausbauen, und zwar nimm den viskolüfter ab und die verkleidung an dem kühler, dann den luftfilterkasten und einen kühlwasser schlauch und das wars, dann mit bischen rumquätschen und bewegen und drücken haste sie draussen!

[Roman]

Danke Jungs!

So hab ich mir das auch am ehesten Gedacht. Wie handwerkerfreundlich das wieder konstruiert wurde brauche ich ja dann nicht mehr erläutern. Manchmal kommt mir der Gedanke, das der Motorraum einfach nur für einen 3,5l und nicht für einen 5l Motor gedacht ist/war.


Roman

[Claus1]

der Motorraum ist für einen 4 Zyl. Motor bebaut

[FrankGo]

Orginal gepostet von Claus1
der Motorraum ist für einen 4 Zyl. Motor bebaut

Jau, und zwar als quer eingebauter 4-Zylinder Golf-I-Motor.

[Claus1]

@frank

oder 2 x 4 Zylinder Golf hintereinander

Grüsse, Claus