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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.04.2013, 18:57   #1
Ardor
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2011
Ort: Oberpfaffenhofen
Fahrzeug: E32-735i (03.88)
Standard Verkaufen oder behalten..

Hallo,

ich habe einen 735i Baujahr 88 bei dem es mal wieder Zeit für TÜV und AU wird.. da ein paar Ausbesserungen an der Karosserie anstehen die ich selbst nicht machen kann bin ich hier auf eine Werkstatt angewiesen. Diese rechnet mit ca. €2000,- ~ €3000,-
Denke zum Großteil liegt es daran das ich letzten Herbs bei einer Werkstatt war wegen Rost ..haben rundrum abgeklpoft und mir dann gesagt es lohnt nicht mehr.. naja und die Stellen sehen nun, auch wenn er den Winter über in der Garage war, nicht wirklich besser aus.
Nun bin ich mir nicht sicher ob ich ihn nochmal fit machen lassen soll oder besser nicht .. habe in den letzten 4 Jahren gut €3000,- reingesteckt um ihn technisch auf dem laufenden zu halten.
Was meint ihr ?
Ardor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2013, 19:02   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Die Entscheidung kann dir keiner Abnehmen. Wenn es ein Buchhalter ohne Klima ist, dann gibt man ihn eher her als eine sehr gute Ausstattung.
Die Frage ist auch wieviele km er gelaufen ist.
Dann gibt es noch den persönlichen Bezug zum Wagen. Ist es mit dem man das erste Treffen mit dem Partner hatte...

Was kann noch kaputt gehen? Der Motor sollte bei guter Pflege ewig halten. Automatik hast Du ja nicht.

Vielleicht findest Du eine günstigere Werkstatt?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2013, 20:48   #3
Ardor
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2011
Ort: Oberpfaffenhofen
Fahrzeug: E32-735i (03.88)
Standard

Also Klima hat er ansich .. sie kühlt allerdings nicht mehr.. verliehrt das Kühlmittel zu schnell und nach zweimaligem Versuch es aufzufüllen / abzudichten hab ich es einfach gelassen. KM stehen bei den 299960 mehr wie 350000 können es tatsächlich aber nicht sein. Automatik ist er - gibts hier Probleme? Ich hatte nie welche nur Verschleißteile erneuert (Stoßdämpfer, Bremsen(Hinten auch Sattel), Auspuff , Verteilerkappe/läufer ..achso und mal Kaltstartregler für grüne Plakette.. ich mein ich fahre ihn ja noch.
Bzgl. 'persönlichen Bezug' ja der ist da sicher ..hab ihn ja seit 22 Jahren. So lange hällt heut ja kein Auto mehr (vermute ich mal stark) bin kein einziges mal liegen geblieben oder hatte nen Unfall. Es sind halt die Kosten für die Karosseriearbeiten und zugegebnermaßen auch der Verbrauch was mich verunsichert.
Ardor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2013, 21:43   #4
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Du hast ihn doch über 20 Jahre und Du weißt was Du für einen Wagen hast.
Du findest bestimmt einen Lacker der ihn wieder fit macht und dann ordentlich Konservieren.
Nicht vergessen mal einen Ölwechsel vom Getriebe zu machen.
Was sagt den die Nockenwelle, ist sie i.O.?

Mach doch mal eine Liste, was alles notwendig ist.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 06:24   #5
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard

Du hast ihn seit 22 Jahren?!

Wow, Respekt. Aber ich bin mir ziemlich sicher dass du es stark bereuen würdest ihn aufzugeben, zumal du schon reichlich investiert hast.

Ich meine, behalten und fertigmachen...
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2013, 16:49   #6
Waleran
Spaltpilz
 
Registriert seit: 29.11.2012
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E32-740iA (01.94) *online* E32-735iA (12.89) z.Zt. *offline*
Standard

Hallo.
Kann mich den Vorrednern nur anschliessen:

Behalten, wenn´s machbar ist.
Zu viele nicht mehr ganz taufrische E32 sind schon Opfer der kommerziellen Teilejäger geworden, und mittlerweile lohnt sich auch die Wiederinstandsetzung der Fahrzeuge, die bis vor kurzem noch bekommen haben, wenn die technische Basis stimmt - und Du hast ja schon einige Investitionen getätigt.
Ausserdem: 20 Jahre in einer Hand machen die Entscheidung m.E. sowieso zu einer kombinierten Kopf/Bauchsache, Ratio und Wirtschaftlichkeitsaspekte alleine greifen hier zu kurz.
Oder anders ausgedrückt:
Schau mal in die Scheinwerfer - was siehst Du?
Gib ihm eine Chance, er hat sie sich verdient.

LG Marc
(Der-sich-noch-vorstellen-muss... ich weiss. Coming soon)
__________________
Überzeugter Altautofahrer - was sonst?
Waleran ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2013, 22:20   #7
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von Boom shakalaka Beitrag anzeigen
Du hast ihn seit 22 Jahren?!
Hier ebenfalls: Seit fast 22 Jahren ist mein Wagen Familienmitglied; ich saß schon als Fünfjähriger hinterm Lenkrad Ein Familienmitglied kann man nicht einfach hergeben, das bricht einem das Herz. Richten und gut, alles andere bereust du bitter
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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