Mein E32 und wie es dazu kam

[rubberduckv162]

Hallo,
nun mal eine kleine Story zu meinem "neuen" E32,
seit einiger Zeit bin ich auf dem Youngtimertrip und wollte einen schönen Youngtimer als Daily Driver. Zuerst habe ich mich nach einem 124er Coupe umgesehen, da ich diesen schin einmal besass und mir dieser von der Form her zusagte. Beim abklappern der Gebrauchtwagen Händler bin ich dann immer wieder auf mehr oder weniger gepflegte E32er gestossen. Langsam reifte in mir der Entschluss, das ein E32 er auch nicht die schlechteste Wahl sei. Zumal ich vor einigen Jahren einen E34 gefahren hatte, der sich immer als zuverlässig und problemlos erwies. Durch Zufall habe ich meinen dann gefunden, ein delphingrauer 730i von 1991 aus erster Hand. Der Wagen hatte lediglich 148.000 KM Laufleistung, lückenloses Scheckheft und der werte Erstbesitzer hat dem Wagen Ende 2009 eine komplette Rostvorsorge gegönnt, mit Hohlraumversiegelung und allem Zipp und Zapp. Auf Grund des Zustandes habe ich den Wagen dann gekauft und letztes WE abgeholt. Bis jetzt habe ich 700 KM runtergerissen und mus sagen es war die richtige Wahl. Klar ist der 3,0 Liter kein Rennwagen, aber 222 KM/H laut Papiere und 245 laut Tacho reichen. Meiner Meinung nach ist der 7er eh mehr der gediegene Cruiser und der tolle Zustand machen das ein oder andere KM/H Vmax schnell vergessen.

Habe jetzt hier im Forum noch einen Satz Borbet Alu´s gekauft und werde den Wagen ansonsten im Serienzustnad belassen.


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[17er Schlüssel]

Eine gute Wahl für Deine Bedürfnisse!
Die 730er (gewartete Modelle) erweisen sich im Altagsgebrauch als sehr zuverlässig.
Hatte selber schon einen gute 2 Jahre im Winterbetrieb.
Top Wagen!
Zickt bei weitem nicht so rum wie die 8 und 12 Zylinder-Modelle.
Ich habe ihn an meinen besten Freund weiter verkauft und durch einen Fuffi ersetzt.
alex

[haasep]

@rubberduckv162

herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Wagen. Es ist immer wieder erstaunlich, das man noch so gute schnäppchen machen kann. Erste Hand, gepflegt und so wenige Kilometer.

Ob der Wagen nun 222Kmh laut Papieren fährt, oder nicht, ist vollkommen sekundär. Die beste Geschwindigkeit ist entspanntes cruisen zwischen 130-160Kmh.

Falls Dir der Wagen doch zu langsam ist, schreib mir ne U2U. Ich hätte Interesse ;-)

[rubberduckv162]

Zitat von haasep

@rubberduckv162

herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Wagen. Es ist immer wieder erstaunlich, das man noch so gute schnäppchen machen kann. Erste Hand, gepflegt und so wenige Kilometer.

Ob der Wagen nun 222Kmh laut Papieren fährt, oder nicht, ist vollkommen sekundär. Die beste Geschwindigkeit ist entspanntes cruisen zwischen 130-160Kmh.

Falls Dir der Wagen doch zu langsam ist, schreib mir ne U2U. Ich hätte Interesse ;-)

Nee, den behalt ich
Eventuell kommt noich was zum heizen dazu, aber den E32 will ich zum H-Kennzeichen führen.

[Günny735]

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Gute Enscheidung...e32..da geht nichts drüber.

[Alex T.]

Zitat von rubberduckv162

Nee, den behalt ich
Eventuell kommt noich was zum heizen dazu, aber den E32 will ich zum H-Kennzeichen führen.

Dazu wünsche ich dir alles Gute, aber das H-Kennzeichen ist noch 10 Jahre weg. Ich denke bis da hin werden sich die 'Kennzeichenregeln' für 'H' und '07er' noch mind.1x ändern...
Gruß Alex

[Captain_Slow]

Befürchte ich leider auch... in Holland sind Autos ab 25 Jahre Steuerfrei (KFZ Steuer in Holland ist richtig teuer (geht nach Gewicht, ca 1000 Euro im Jahr für E32). Jetzt haben die diese Reglung erst mal eingefroren damit Sie nur für Erstzulassungen bis 31.12.1986 gilt... Da werden wohl so langsam zu gute Autos klassik.

[Alex T.]

Zitat von Captain_Slow

Da werden wohl so langsam zu gute Autos klassik.

Das denke ich auch. Vor allen werden es immer mehr gute und alte Autos. Ich schätze das es irgendwann einen Stichtag gibt und alles was danach ist hat Pech gehabt, egal wie alt das Fahrzeug ist...

[Laafer]

Scheisse, warum hatte ich noch nie so einen wunder 3L M30, der 245 lief... Mein oller E34 mit der 188PS Maschne läuft grad mal 230 laut Tacho^^