BMW 7er, Modell E32 |
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10.11.2013, 22:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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Hupe defekt?
Hallo zusammen.
Bei meinem Dicken habe ich das Problem, dass in regelmäßigen Abständen die Sicherung der Hupe durchbrennt. Es ist wie es soll eine 15A verbaut. Erneuere ich die Sicherung hält sie wieder für ca 2 Wochen um einfach irgendwann (auch wenn ich die Hupe nicht betätige) durchzubrennen. Ansonsten funktioniert sie Tadellos.
Gibt es irgendwo eine Schwachstelle? Wird die Hupe Masse geschaltet?
Gruß Marc
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10.11.2013, 22:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ja, die ist Masse gesteuert. Ein Relais schaltet Plus über Sicherung F9 beie Fanfaren - Hupen gibt es bei BMW nicht.
Vielleicht ist deine Düsenheizung defekt und zieht zu viel Strom, passiert das auch wenn es warm ist?
Hast Du Probleme mit der Klima?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (10.11.2013 um 22:35 Uhr).
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10.11.2013, 22:49
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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Ob es temperaturabhängig ist weiß ich gar nicht.
Was ich aber weiß, ist dass die Düsenheizung abgeklemmt war. Diese hab ich beim Hohlraumversiegeln wieder angeschlossen.
Die Klima funktioniert Tadellos.
Ist bei den Temperaturen zur Zeit aber auch schwer zu sagen.
Hängen die mit an der Sicherung?
Gruß Marc
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10.11.2013, 23:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ja, deswegen sprach ich es an.
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11.11.2013, 21:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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Kann ich die Spritzdüsen denn messen um festzustellen, ob diese wirklich defekt sind?
Gibt es eine Möglichkeit die zu reparieren oder muss ich wenn neue haben?
Gruß Marc
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12.11.2013, 09:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die kann man messen, ich muß mal selber nachmessen für den richtigen Wert. Da ist ein PTC eingebaut. Messe mal den Widerstand der Düse und die umgebungstemperatur.
Neu ist da zu empfehlen, bei Febi gibt es die günstig. Achtung, es gibt welche mit rundem und eckigen Stecker.
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13.11.2013, 21:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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Danke Setech.
Kannst du denn bitte die Soll Widerstände herraussuchen
Gruß Marc
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03.12.2013, 19:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2013
Ort: Weibern
Fahrzeug: E23 735iA 5/83, E31 850i 8/91
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Für auf des Rätsel Lösung zu kommen hier im Thread schauen
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