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Alt 18.07.2013, 08:34   #1
presswurst
Gast
 
Ort:
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Standard Anlasser defekt?

Es gab jetzt schon zwei Mal die Situation, dass beim Anlassen, nach dem Drücken des Startknopfes, nur ein Surren bzw. Klicken zu hören war. Nach 5-15 Mal probieren klappt es dann und der Wagen springt ganz normal an.

Wenn die Batterie schwach sein sollte, sollte es ja weitere elektronische Probleme geben, bzw. der Wagen nicht nach 10 Mal probieren einwandfrei starten.
Ich schliesse daraus, dass der Anlasser einen Defekt hat. Seht Ihr das auch so?

Welche Hersteller für Anlasser sind zu empfehlen? Gibt es welche, die man unbedingt meiden sollte? Die Preise variieren ja zwischen 50-300 Euro.

Danke für Eure Hilfe und Tipps!
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Alt 18.07.2013, 08:55   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

IVM hast aber schon kontrolliert oder? Ist ja jetzt kein "unbekannter" Fehler, wobei es scheinbar auch schon tote Anlasser gegeben haben soll..

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/motor...ml#post2013082
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2013, 08:58   #3
presswurst
Gast
 
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
IVM hast aber schon kontrolliert oder?
Guten Morgen Benni,

der 730i hat kein IVM. Ich lade gerade meinen Laptop auf, dann kann ich mal den Fehlerspeicher auslesen. Müsste bei diesem Fehlerbild nicht was im Fehlerspeicher der DME stehen?
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Alt 18.07.2013, 08:59   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Hat kein IVM? Wieso das denn

Bei dem Lötstellenfehler steht ja auch nix im FS, von daher würde ich mich darauf mal nicht verlassen.
Das der Anlasser selbst kaputt ist, kann ich eigentlich nicht glauben...
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2013, 09:04   #5
presswurst
Gast
 
Ort:
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Hat kein IVM? Wieso das denn
Im 3-Liter-Kinder-Siebener ist kein IVM verbaut. Das gibt es erst für die großen Jungs ab 3.5 Liter Hubraum
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Alt 18.07.2013, 13:06   #6
presswurst
Gast
 
Ort:
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So, im Fehlerspeicher steht der Bremslichtschalter als Fehler im ALC (Adaptive Light Control). Macht der auch die Freigabe für den Startknopf? Falls der Schalter defekt wäre, dürfte es dann beim Anlassen überhaupt Klicken, bzw. "Surren"?

sitzt der Schalter direkt hinter dem Bremspedal? <-- EDIT\\ Ja, ETK gibt klare Auskunft darüber.

Geändert von presswurst (18.07.2013 um 13:12 Uhr).
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Alt 22.08.2013, 18:30   #7
presswurst
Gast
 
Ort:
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Das Problem trat heute mal wieder auf. Es klickt vorn, aber sonst passiert nix. Nach 15 Mal probieren startet der Wagen ohne Probleme. Kurze Zeit später wieder nur klicken, dann springt er aber schon beim zweiten Probieren an. Die folgenden 10 Anlassversuche sind ohne Probleme. Der Fehlerspeicher ist sehr zurückhaltend, nur wieder mal 2x Bremslichtschalter, obwohl der neu ist.

Hat jemand einen Rat, oder eine Idee? Ist es doch der Anlasser? Das wäre nämlich super, denn ich will morgen ans Mittelmeer fahren
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Alt 23.08.2013, 08:15   #8
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Masseverbindungen korrodiert ?
Batterieklemmen fest, Polfett ?
Welche Spannung liegt a) an den Batteriepolen, b) am Anlasser während des Startversuchs an ?
MfG
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 14:28   #9
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
Standard

Bei mir war es gerade ähnlich, nur dass sich gar nichts mehr tat.

Neuer Anlasser und alles wieder Knut.
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 19:09   #10
Dr. Mabuse
Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: E65 735i (04.2002), Z3 3.0
Standard

in der guten alten zeit war beim starter ein elektromagnet, der das starterritzel auf das große zahnrad an der schwungmasse zog. das ganze blieb solange dort, solange man startet - wenn man den zündschlüssel loslässt, zieht sich das ritzel zurück, da ja sonst der starter die ganze zeit mitlaufen würde. das wird hier nicht anders sein - da du ein klicken hörst - das relais schaltet - der magnet zieht an (oder eben auch nicht) und ein surren - der starter läuft- aber sich nichts tut, ist vielleicht nur der magnet zu schwach/defekt, das ganze zu verdreckt oder so (was auch so sein wird, denn wenn er warm ist, funktioniert er ja nach deiner schilderung nach besser)... ein guter mechaniker wird es reparieren können aber die sind sehr selten, die werden dir sicher einen neuen starter aufs aug drücken
Dr. Mabuse ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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