Motorraum M60 und M62 Gasannahme

DVD84 · 22.01.2011, 11:22

Hallo,

bin letztens einen E38 M62 gefahren. Zwar hatte er 120tkm weniger als meiner auf dem Tacho und war ja auch 5 Jahre Junger, aber ist die Gasannahme so unterschiedlich zwischen den Motoren oder ist meiner so "Fertig". Was ich meine:

bei meinen E32 trette ich aufs Gaspedal der Motor kommt auf Drehzahlen und er beschleunigt. Jedoch im E38 hat man das beschleunigen viel deutlicher gemerkt. Einfacher: bei mir hoert man die Drehzahlen und dann kommt erst der Schub (so bischen wie ein alter Ammi- viel larm "wenig" Kraft, beim E38 war es proportional/so wie ein Neuwagen, kamm der Schub sofort. Wenn der Wagen schon so auf 40kmh gekommen ist war der Untrerschied schon nicht mehr so grawierend.

Verlange ich von meinen zu viel oder es ist so ??

Sieb-bach7 · 22.01.2011, 11:37

Hallo,könnte auch am Getriebe liegen. Da machen 120tsd. schon ein unterschied. in Verbindung mit Motor sowieso.

Jippie · 22.01.2011, 11:57

Ich habe den gleichen Unterschied bemerkt zwischen meinem VFL E38 und einem FL E38. (Beide M62)
Der Facelifter hatte bereits das elektronische Gaspedal und hing viel direkter am Gas als meiner.
Bei mir hat man auch immer das Gefühl, als hole er erst einmal kurz Luft bevor er loslegt.

War der E38 den Du gefahren bist auch schon ein Facelifter?

Gruß Jippie

DVD84 · 22.01.2011, 11:59

booo kann ich dir erlich nicht sagen da ich mich mit E38 nicht auskenne, es war glaube ich ein 98.

Axel Brinkmann · 22.01.2011, 12:01

Leider veruchst du da Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

Die Motoren haben entscheidene Unterschiede in der Steuerung.

Optisch unterscheiden sie sich nur im Detail, daher kommt der Trugschluß das dort kaum ein Unterschied vorhanden ist.

Es gibt sogar Unterschiede zwischen der 1. und 2. M62er Version.

Der M62 hat z.B. gegen dem 60er die Vanos die Entscheident zum folgenden Punkt beiwirkt.

Der M62er ist wesentlich agiler und vom Ansprechverhalten besser, verbraucht weniger und hat mehr Leistung, natürlich spielt auch das Getriebe eine große Rolle.

Axel Brinkmann · 22.01.2011, 12:03

Unser Mitglied Letter-Mann hat den direkten Unterschie auch gesprührt.

Er hatte einen 740 VFL und fährt jetzt einen 740 FL, der sich wesentlich von VFL abhebt.

DVD84 · 22.01.2011, 12:14

Zitat:

Zitat von Axel Brinkmann

Unser Mitglied Letter-Mann hat den direkten Unterschie auch gesprührt.

Er hatte einen 740 VFL und fährt jetzt einen 740 FL, der sich wesentlich von VFL abhebt.

ok, dann brauch ich mir ja keine sorgen machen, danke

Jippie · 22.01.2011, 15:18

*hat sich erübrigt. Falscher Gedankengang...*