BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2007, 21:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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E32 730R6 springt nicht an, Piepen bei Zündung an ??
Hallo Leute,
ich habe mir heute einen 2ten E32 Modell 730i R6 EZ87 gekauft. Ich habe das Fzg recht günstig erstanden, weil der Wagen lt. Vorbesitzer auf einmal nicht mehr ansprang. Nach erster Durchsicht viel mir auf, dass bei Zündung Stufe 1 und 2 ein Piepton dauerhaft ertönt. Anlasser dreht durch aber springt nicht an. Macht auch keine Anstalten, sodass ich auf Alarmanlage oder ähnliches getippt habe.
Im Cockpit leuchtet auch kein KM Stand oder EML oder sonstiges auf. Ausser den normalen Batterieleuchten usw. weiter nix.
Der Piepton ist der gleiche, als wenn man Licht anläßt und den Schlüssel abzieht.
Das kenne ich von meinem Fuffy überhaupt nicht, sodass ich eigentlich im ersten Moment so ein bischen auf den Schlauch stehe. Vor allen Dingen wegen dem dauerhaften Piepton. (auch beim zünden).
Kann mir eigentlich nur vorstellen, dass dies eine Alarmanlage ist.
Kennt jemand dieses Phänomen, sodass ich auf die richtige Fährte des Fehlers komme ?
Danke für eure Tips und Ratschläge vorab
Gruß
Peter
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27.02.2007, 22:16
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#2
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Ich tippe auf eine nachgerüstete Wegfahrsperre.
Schau doch mal nach ob da einer was eingebaut hat.
Hatte auch so´n Mist in meinem letzten Auto.
Alles rausgescnitten...und dann ging er wieder an.
Gruss Andre
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28.02.2007, 08:28
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Na der Vorbesitzer muss doch wissen, ob er vor dem Starten des Motors noch irgendwas besonderes machen musste. (Code, Pommes ranhalten, Knopf drücken)
Normal ist da nichts zum Piepen. Den Gong kennst du ja.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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28.02.2007, 08:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Ja, das stimmt schon, nur habe ich das Fzg von einem Fähnchenhändler. Und der konnte mit dem Auto nix anfangen.
Vorbesitzer konnte ich bisher nicht erreichen ?
Gruß
Peter
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28.02.2007, 08:38
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#5
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Musst du dann Stück für Stück prüfen. Kommt Benzin, kommt Zündfuke usw.
Anlasser dreht ja, sagst du.
Wenn dann z.B. kein Benzin kommt dann prüfen ob Pumpe läuft. Wenn nicht mal schauen, ob da nachträglich irgendwas angebaut wurde(Unterbrecher). Wahrscheinlich findest du dann auch den Verursacher des Piepens.
Und in der E-Box einfach mal auf Verdacht das orangene und das weisse Relais wechseln/prüfen.
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28.02.2007, 08:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Genau das habe ich mir für heute auch vorgenommen.
Werde Stck für Stck prüfen, wo das Problem herkommt. Nur das Dauerpiepen stört mich dabei.
Gruß
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28.02.2007, 12:01
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#7
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Hamburger Jung
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Kastorf
Fahrzeug: E32 730iA V8 M60 1992,Klima,Leder,etc.
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Piepen?
Nicht das da was anderes Piept !?!
Nichts für ungut Brüderchen ...
gucke doch mal ob saft an KS-Pumpe ankommt..wenn nicht wohl ne Wegfahrsperre nachgerüstet oder selbstgebaut.
Läuft ja in der regel über Anlasser klemme 15 oder Krafstoffpumpenrelais.
__________________
Gruß Oliver K.
Dumm ist der, der dummes tut!!!
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01.03.2007, 09:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Ergebnismitteilung:
1. Fahrzeug läuft wieder, Der Fähnchenhändler hat anscheinend "nur" eine Motorwäsche gemacht. Verteilerfinger/Kappe gereinigt und getrocknet, und Bimmer läuft.
2. Dauerpiepen. Ursache wohl defekte Akkus im Cockpit. Sobald das Cockpit funzt, d.h. die Anzeigen KM Stand etc. da sind, hört Piepen auf (nach 1-2 Minuten bei laufendem Motor). Solange Cockpit "tot" piepts im Auto. Werde Cockpit ausbauen und voraussichtlich neue Akkus verlöten.
Hoffe damit ist mir geholfen
thx, für die Hilfestellung und Ratschläge. Irgendwie hatte ich die beiden Fehler in einem Zusammenhang gestellt. Hätte ich mal nicht tun sollen.
Gruß
Peter
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