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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.12.2005, 00:40   #131
Ralph735iA
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Standard

Zitat:
Zitat von knuffel
Die Frage ist jetzt, was davon defekt ist.
Temperaturfühler, Lambdasonde, das EGS selbst, oder die Kabel.

Gruß
Knuffel

Kann ja nicht mehr viel sein

- Lambdasonde ist neu
- Temp. Fühler ist neu

Ehrlich gesagt, ich habe auch überhaupt nicht mehr an das EGS System gedacht, da es mittlerweile ja auch hier normal ist, es eingebaut zu haben.

Gruß + frohes Fest


Ralph

Geändert von Ralph735iA (24.12.2005 um 15:52 Uhr).
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2005, 10:45   #132
E9-Fahrer
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Standard das GAT-Gerät?

Mist, das habe ich auch drin. Habe es am Temperaturfühler schon abgeklemmt. Ohne Wirkung. Vielleicht sollte ich es mal ganz anhängen. Sollte das die Lösung sein? Aber warum lief er dann bis vor 10 Tagen einwandfrei damit? Ich sag's ja immer: sch... Elektronik! Werde wohl meinen E3 wieder als Alltagsauto verwenden

Frohe Weihnachten Euch allen!

Viele Grüße

Wolfgang
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Alt 24.12.2005, 21:52   #133
E9-Fahrer
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Standard das EGS ist schuld

So, jetzt weiß ich es sicher.
Habe heute abend meine Mutter nach Hause gefahren. Als ich bei Ihr weg fuhr musste ich mal wieder mit Vollgas und schleifender Kupplung los fahren. War ein tolles Gefühl: Heilig Abend, Wohngebiet, alles ruhig und dann so ein Irrer....
Ich dachte: jetzt reichts! Angehalten, alle Kabel aus dem Ding heraus gemacht und vom Wärmefühler abgehängt und siehe da: ER LÄUFT!!!!!!!

Danke an Ralph und all die anderen, die mitgeholfen haben
E9-Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2005, 10:35   #134
Oldie
Alter Hase
 
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Ort: Kreis Mettmann
Fahrzeug: BMW M5 E34 3,6 L
Standard Ruckeln

Interner Link) Na sag ich doch...

Oldie
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Alt 25.12.2005, 11:05   #135
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Zitat:
Zitat von E9-Fahrer
So, jetzt weiß ich es sicher.
Habe heute abend meine Mutter nach Hause gefahren. Als ich bei Ihr weg fuhr musste ich mal wieder mit Vollgas und schleifender Kupplung los fahren. War ein tolles Gefühl: Heilig Abend, Wohngebiet, alles ruhig und dann so ein Irrer....
Ich dachte: jetzt reichts! Angehalten, alle Kabel aus dem Ding heraus gemacht und vom Wärmefühler abgehängt und siehe da: ER LÄUFT!!!!!!!

Danke an Ralph und all die anderen, die mitgeholfen haben

Hallo Wolfgang,

es ist ja unglaublich, das wir beide genau den gleichen EGS Defekt hatten.
Ich freue mich auch für Dich, das der Wagen wieder läuft. Habe schon eine Mail an GAT geschrieben (berichte dann wieder).
Ich wünsche Dir (und den anderen) ein schönes Weihnachtsfest

Gruß Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2005, 20:25   #136
E9-Fahrer
Mitglied
 
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Standard zu früh gefreut!

Bin heute morgen an die Tanke gefahren um Zigeretten zu holen und zu tanken. Dauerte alles zusammen vielleicht 10 min.. Als ich dann los gefahren bin, dachte ich, mich tritt ein Pferd . Ich kam fast nicht aus der Tanke raus, weil die Kiste kein Gas mehr angenommen hat. Also wieder Kupplung, kräftig Gas und im Blitzstart davon. So langsam habe ich fast vergessen, wie man normal los fährt
Auffällig ist folgendes: ohne das EGS verhält er sich anders. Es ist eigentlich KEIN Ruckeln mehr, sondern ein kontinuierliches Absterben. Das Zeitfenster, indem dies passiert ist auch deutlich kleiner(vielleicht 15-20 Sekunden). Er macht das jetzt auch nicht mehr grundsätzlich nach JEDEM anlassen, sondern nur, wenn er mindestens 5 min. gestanden hat.
Zur Sicherheit, um meine Eindrücke zu überprüfen, habe ich das EGS heute abend wieder angeschlossen. Jetzt ruckelt er wieder und das ganze geht ca. 1-2 Minuten.
Hat irgendwer eine Ahnung, was da los sein könnte?

Viele Grüße

E9-Fahrer
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Alt 25.12.2005, 20:35   #137
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

Zitat:
Zitat von E9-Fahrer
Ich sag's ja immer: sch... Elektronik!
da wirst du hier schlechte chancen haben...
da viele sich nicht auskennen mit elektronk im E9
da das zu modern ist in diesen fahrzeug
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2005, 20:41   #138
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von bmwmk13
da wirst du hier schlechte chancen haben...
da viele sich nicht auskennen mit elektronk im E9
da das zu modern ist in diesen fahrzeug
Ist eventuell jemand hier, der das übersetzen kann?
__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen.
Was verkaufen Volksvertreter?
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2005, 21:22   #139
E9-Fahrer
Mitglied
 
Benutzerbild von E9-Fahrer
 
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Ort: Buchenbach/Freiburg
Fahrzeug: 2000 tii, 3,0 S; 2,5 CS; E24-635 csi, E32 750i
Standard @ bmwmk13

Du schon wieder? Wolltest Du Dich nicht heraus halten? Hast es immerhin 3 Tage geschafft - alle Achtung! Jetzt drängt es Dich wohl wieder Weisheiten zu verbreiten, mit denen keiner was anfangen kann.

Zitat:
Zitat von bmwmk13
da wirst du hier schlechte chancen haben...
da viele sich nicht auskennen mit elektronk im E9
da das zu modern ist in diesen fahrzeug
Übrigens: bei der Elektronik am E9 gibt es wenig Probleme. Wo nichts ist, können keine Probleme sein. Jemand, der so gescheit ist wie Du, weiß das aber sicherlich. Oder sollte ich dabei ertappt haben, nicht zu wissen, was ein E9 ist? Kleiner Tip von mir: man kann es genießen, aber weder essen, noch trinken.
E9-Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2005, 23:16   #140
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
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Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Standard

Ach Wolfgang, was ein Schei* . Überlege mir mal, was das sein könnte?

Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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