Innenraum: Subwooferumbau

[tombigts]

Hallo Gemeinde,

Frage an die Hifi-Spezis unter euch.

In meinem Dicken werkelt eine Blaupunkt GTb 300 Bassbox durch die Skisacköffnung. Bin sehr zufrieden mit dem Ding, allerdings stört mich im Kofferraum die Tiefe der Box.
Ist eine geschlossene. Ich möchte die Dimension der Box ändern, das Litervolumen bleibt dabei gleich.
Auf gut deutsch: die box wird breiter, aber nicht mehr so tief.
Die Membrane soll natürlich mit umziehen.
Geht das einfach so oder muß ich was beachten.

Thomas

[tomtom74]

solang das Volumen gleich bleibt...

[tombigts]

Danke Tomtom,

Die Antwort hatte ich erhofft,


Tom

[knuffel]

Zitat von tomtom74

solang das Volumen gleich bleibt...

Öhmm....

Habt Ihr das Reflektions- und Refraktionsverhalten vergessen ?
Wenn die Box die falsche Tiefe hat, gibt´s akustische Kurzschlüsse
durch Laufzeit / Phasenfehler.
Dasselbe bei einer falschen Breite.
Die Wellenlänge in Abhängigkeit von der Frequenz muss beachtet werden.

Gruß
Knuffel

[tombigts]

Hallo Knuffel,

also nicht einfach umzubauen!!!

Kann man das irgendwie berechnen???

Thomas

[knuffel]

Zitat von tombigts

Kann man das irgendwie berechnen???
Thomas

Hi, Thomas.

Ja, das kann man berechnen. Aber das ist nicht einfach und erfordert
einige Grundkenntnisse...

Du kannst auch folgendes machen :

Nimm eine mehrfach verleimte Sperrholzplatte von ca. 4 cm Stärke und
montiere diese an die Blechwand hinter der Rücksitzlehne.
(Schwarz lackiert oder beidseitig (!) mit Kofferraum-Teppichstoff beklebt.)
Falls lackiert, sollten dort, wo das Holz am Blech anliegt, etwas dickere Filzstreifen gesetzt werden,
um Nebengeräusche zu vermeiden.

Dort, wo die Skisacköffnung ist, schneidest Du eine Öffnung in die Platte
und schraubst dort den Lautsprecher an. Es sollte ein 30cm ( 12 Zoll )
Doppelschwingspulen-Basslautsprecher sein.
Du kannst aber auch Deine bisherige Bassbox zerlegen, wenn diese einen
30cm-Speaker hat und diesen benutzen. Was Du unbedingt mit montieren solltest, ist die
Frequenzweiche, sofern es sich um ein Passivsystem handelt.

Bei diesem Konzept ( der hintere Teil des Lautsprechers zum Kofferraum hin offen ) nutzt Du
das gesamte Kofferraumvolumen als Resonanzraum.
Die Bässe, die diese Konstruktion bringt, sind recht beachtlich.

Gruß
Knuffel

[Rottaler2]

Hi knuffel
Genau meine Redensart! Ich würde noch hinter dem LS ein Brett als Schutz einbauen, so wie auf der Skizze, oben und unten gehalten, so kann der Bass eine Endstufe kühlen!
Gruß Reinhard

 

[knuffel]

Zitat von Rottaler2

Hi knuffel
Genau meine Redensart! Ich würde noch hinter dem LS ein Brett als Schutz einbauen, so wie auf der Skizze, oben und unten gehalten, so kann der Bass eine Endstufe kühlen!
Gruß Reinhard

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Jo...

Man würde sagen : Zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen..
Membran pumpt Luft, Luft kühlt die Endstufe. Quasi eine lastabhängige
Luftkühlung..

Als Schutz für den Korb würde ich zwei schöne Chrombügel, oder ein Gitter nehmen.
Wenn die Endstufe -je nach Bauart- eine zu große Fläche bildet, könnte das
zu einer Reflektion führen, bei der das Luftpolster zwischen Endstufe und
Lautsprecher die Membran abdämpft.

Sicherlich wäre es zu überlegen, die Endstufe auf der Platte dann auf Gummidämpfer zu
setzen. Die Endstufen sind zwar im Car-Hifi-Bereich recht robust aufgebaut, aber
keine Vibrationen sind vielleicht besser...

Gruß
Knuffel

P.S.: Vielen Dank für die Zeichnung. Das beschreibt es besser.

[tombigts]

Hallo Jungs,

Irgendwie kann ich nicht glauben, daß ich die Membrane einer genau berechneten geschlossenen Box einfach so als Freeair benutzen kann.

Da passt doch dann nix mehr von wegen Volumen und so.

Die Box hat jetzt ca. 15 Liter, danach ca 500.

Wie datt denn.

Tom

[chatfuchs]

in der Tat passt da nichts mehr. Subwoofer sollten schon im ausgelegten Volumen betrieben werden. Natürlich haben Freeair-Woofer auch eine Berechtigung - sind aber eigentlich in allen Belangen kaum zu vergleichen.

Gruß
Frank