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Alt 12.05.2003, 23:37   #1
Der Ingenieur
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard Ventilspiel

Hallo Forum,

in vielen Beiträgen war immer wieder die Rede von Ventilspiel, respektive dessen Einstellung. Vorweg, um einigen "ABER" vorzubeugen, Einstellung des Ventilspiels, wenn möglich kalt. Soll heißen, Motor über Nacht stehen lassen und am folgenden Tag gemäß empfohlender Werte einstellen. Beim M30 vermute ich, wie beim M20 30/30 kalt. Wenn andere Werte bitte posten. Stellt es einfach kalt ein, dann passt es mit Sicherheit. Warum? Darüber werden wir vermutlich in diesem Thread jetzt lang diskutieren, ist aber eigentlich nicht notendig, da jeder sein Fahrzeug über Nacht abkühlen lassen kann. Oder nicht?


Bis dann, Olli

[Bearbeitet am 12.5.2003 um 23:52 von Der Ingenieur]
Der Ingenieur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 23:51   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

kalt ist bitte NICHT "über Nacht stehen lassen".

Das kann im Winter voll in die Hose gehen.
"Kalt" heißt, dass der Motor beim einstellen Handwarm ist.

Also im Sommer ist es OK, wenn der Motor nicht gefahren wurde.
Im Winter aber (bei "Open Air" ) die Montage bei ca. 60 Grad Deckeltemperatur anfangen.
Dann sind es beim Ventileinstellen ca. 20 Grad.

[Bearbeitet am 12.5.2003 um 00:19 von FrankGo]
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 00:01   #3
Der Ingenieur
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard FrankGo

ich glaube Du willst mich ärgern,

kalt heißt "Raumtemperatur, ergo 20°C" plus/minus Wetterfrosch. Man sehe es mir nach nach, ich gehe leider manchmal davon aus, es mit erfahrenden Personen zu tun zu haben, die wissen, was "kalt" im technischen Sinn bedeutet. Sorry Forum. FrankGo meinst Du nicht, wir sollten hier miteinander Probleme lösen und Tipps geben?

Gruß an alle aus dem weiß-blauen München, Olli
Der Ingenieur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 00:19   #4
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

SORRY, er war doppelt (hatte sogar gleiche PID).
Da habe ich einen gelöscht.. und dann waren beide weg.....


Hier noch mal mein Gelabere von eben:
NEIN.
Ärgern will ich Dich wirklich nicht.

viele stellen ihr Ventilspiel "openair" ein.
Auch im Winter.

Kaum einer (ich früher auch nicht) macht sich Gedanken, dass minus 10 Grad nicht gleich + 25 Grad sind !!.

Deswegen, weil es ein häufiger "Fehler" ist war meine Anmerkung.


Vorschlag:
Schreibe die 20 bis 30 Grad in Deinen ersten Beitrag rein und ich lösche alle meine Anmerkungen hier,
da dann ja unnütz.


PS: Ich habe schon "Anleitungen" gelesen, wie man Bremsen wechseln sollte..
Wenn das jemand wirklich so gemacht hätte... oh wehhh
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 00:27   #5
Der Ingenieur
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard

Sch**** System,

ich hatte wohl auf Dein Löschen auch gerade gelöscht. Also nochmal der letzte von Dir bleibt stehen und gut ist.

Als dann, Olli
Der Ingenieur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 00:28   #6
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Also Freunde,

ich hab gelesen das das Ventilspiel Einlaßseitig 0,30 sein soll und
auf der Ausslaßseite 0,35 betragen soll.
Ich höre aber öfters 0,30 auf beiden Seiten

Was ist denn nun richtig oder ist das sch...egal??!!

Meine Info sind aus einem 7er Reparaturbuch (dürftiges Büchlein)


Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 00:40   #7
Der Ingenieur
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard @ERICH

Moin Erich,

nach meiner Zeitrechnung hast Du gefrühstückt und Zähne geputzt. Also die Zeit, um McQueen und allen anderen Sechsern das passende Ventilspiel zu posten, oder?

Gruß aus dem Land der Simmer in das der aufgehenden Sonne, Olli

[Bearbeitet am 12.5.2003 um 00:55 von Der Ingenieur]
Der Ingenieur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 07:56   #8
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Ventilspiel Einlaßseitig 0,30 und Auslaß 0,35 nach 7er Reparaurhandbuch und so habe ich sie auch einstellen lassen. Ich denke mir mal das die Werte auch stimmen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2003, 18:59   #9
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Und wieder!!!!

Ich habe auch schon mehrmals gefragt ob die auslassv`s nun 0,3 oder 0,35 bekommen!!!
Bis heute keine vernünftige antwort. BMW sagt: 0,28 für alle, andere werkstatt 0,3 für alle.
Im Buch steht in der tat 0,30/0,35!

HILFE!

__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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