Winterbetrieb

[rudolfgoetze]

Auch meine E32 bleiben im Winter stehen! Im bzw. für den Winter gibt es Audi Quattro! Da käme ein E32 ohnehin nicht mit....!

MfG

[JoV8]

Immernoch mit meiner Alltagsschlampe...

[Sheriff]

Bei mir ist der Fuffi der Notbehelf: Normalerweise muss der iX dran glauben - ist ja prädestiniert dafür und sowieso bereits geschweißt (und natürlich ordentlich mit Mike Sanders Fett versiegelt worden). Sollte der mal ausfallen oder ich mal Lust kriegen, dann muss der e32 aber raus. Warum auch nicht? Das musste er ja vorher auch fast 20 Jahre lang! Ordentlich versiegelt und ein wenig vorsichtig gefahren darf eigentlich nicht viel passieren. Aber extremem Streusalz oder Matsch setze ich ihn nicht mehr aus.
Alpina B10 3,5 und Cabrio ruhen, der B10 3,2 wird aber auch genutzt.

Gruß
Mark

[fEENIx]

Komme mit meinem 735 auch in Österreich überall durch
Gut - manchmal brauchts ein wenig Schwung...

Fahre Goodyear Ultragrip mit Sperrdifferenzial, ASC+T und immer gut gefülltem Kofferraum.

lg
f.

[knuffel]

Zitat von Schorsch

Da muss sich schon ein orthographisch bewanderter Moderator mit auseinandersetzen

Ja, es gibt sie noch.....

[Stiefelknecht]

Ich würd ihn gern "einwintern",
mir fehlt aber der passende 2tWagen und vor allem eine GUTE Unterstellmöglichkeit

Zudem kenn ich mich Spinner,
der 2tWagen würd mir dann auch wieder ans Herz wachsen und ich hätte 2 Wagen zum hegen und pflegen

Alles schon da gewesen,
im Sommer E24 im Winter E28
Und der E24 stand dann in nem muffigen Loch weil ich nix anderes gefunden habe

MfG
Chris

[denis1993]

Da fällt mir direkt eine verwandte Frage ein, auf die mich Mark durch seinen Post gebracht hat:

Bereitet ihr eure Autos speziell auf den Winterbetrieb vor, sprich einfetten/konservieren und dergleichen?

[Sheriff]

Nicht mehr nach der Mike Sander-Kur.
Ich schaue mir das Fahrzeug vor dem Winter noch einmal von unten an, ob irgendwo eine Beschädigung des Unterbodenschutzes o.ä. zu finden ist. Ansonsten nur das Übliche: Frostschutz prüfen, Gummidichtungen pflegen.

Was ich im Sommer noch tue: Ich suche mir den heißesten Tag und stelle das Fahrzeug in die knallende Sonne - abends sieht man dann an den ausgelaufenen Fettspuren, wo er gestanden hat. Aber so verteilt sich das Hohlraumfett immer noch einmal schön, überflüssiges Fett läuft dann eben raus. Das einzig lästige sind im Sommer die Spuren, die das abfließende Fett hinterlässt. Meistens finde ich es auf den Stoßstangen (zu viel Fett in den Hauben) und den Einstiegen und Schwellern (aus den Türen).

Gruß
Mark

[Pocke]

Wird auch gefahren.
Hankook Winter i*cept evo W310 225/60 R15

Gruß
Pocke

[bubu]

Wird ganzjährig gefahren. Winterreifen Nokian W3 245/55/R18