BMW 7er, Modell E32 |
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11.10.2016, 20:18
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.10.2016
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: 520d tour
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Kaufberatung 730i M62
Hallo zusammen,
steh gerade vor der Entscheidung mir einen 730i M62 zuzulegen.
Hier die Eckdaten. EZ 92, KM 189500, 3.Hand seit drei Jahren stillgelegt. Sterlingsilber Leder schwarz. Zubehör BBS-Felgen. Originale TRX Felgen mit abgefahrenen Reifen wären auch noch da. Innen absolut neuwertig. Rost alle vier Türen (vier Rostfreie sind dabei) Seitenwand hinten links, Abschlussblech, Kniestück rechts und A-Säule rechts. Motor läuft tadellos. TÜV wird noch geklärt wird aber der "Nochbesitzer" machen. Zwei Kisten mit Ersatzteilen von ca. 500 Euro hat er auch noch. Der Preis: 1500 Euro fürs Auto, Türen und Teile 400 und der TÜV einen Hunderter. Also 2000 Euro.
Unterboden Rostfrei, Aggregate trocken.
Was meint Ihr. Wäre das was oder ist es zu teier.
Danke schon mal im Voraus
Grüße aus Bayern
Bernhard
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11.10.2016, 21:03
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von suki63
730i M62... EZ 92,...
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Das glaube ich ja nun nicht... ^^
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11.10.2016, 21:15
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Naja wird ein M60 sein, aber Finger weg der ist durchgegammelt...
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11.10.2016, 22:04
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2014
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E34 535i / E32 730i R6
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Kann ich nur unterschreiben. Pfoten weg.
Der Rost an der Scheibe könnte sich schon bis zum Innenraum gefressen haben. Dann ist da in 2 Jahren Ende. Die Scheibe wird undicht, Wasserschäden sind abzusehen.
Und wenn an der Schwellenspitze hinten schon so viel Rost ist prost-Mahlzeit. Dann sieht es um den Rest der Schweller nur sehr selten besser aus.
Und wenn du das ordentlich machen lässt bist du schnell nochmal beim Kaufpreis.
Lass den Stehen und warte weiter. 2000 ist nicht viel, aber dann halt lieber Ausschau nach einem mit mehr KM und dafür ordentlicher Karosse. Ein AT-Motor kommt dich immer günstiger als durchgerostete Schweller (auch noch von vorn bis hinten!)
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12.10.2016, 11:30
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.10.2016
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: 520d tour
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730i
... entschuldigung. Es handelt sich natürlich um einen M60
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12.10.2016, 11:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 730i M60
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Wie ist denn Dein Budget?
Ich habe auch lang gesucht und am Ende einen M60 gefunden, der bis auf Kleinigkeiten i.O. ist.
Karosse und Türen Rostfrei. Dafür 230.000km. Das macht aber nix wenn er pfleglich behandelt wurde.
Kann den Leuten hier nur zustimmen. Lieber was am Fahrwerk getauscht oder am Motor/Getriebe, als Schweißen an der Karosserie.
Gruß
Sascha
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12.10.2016, 11:54
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#7
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Hallo, Bernhard,
Lass doch den Vorbesitzer mit dem Auto zum TÜV fahren, ich fürchte, dann hat es sich wahrscheinlich schon erledigt. Das ist mit Verlaub eine "Spachtelbude". Ich würde die Finger davon lassen.
Gruß vom Land.
__________________
Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
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12.10.2016, 17:41
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#8
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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3 Jahre Stillgelegt ist auch nicht gerade gut, du siehst auch nur ein Teil vom Rost, wenn schon so viel zu sehen ist, ist die Chance gross dass unter den Schweller schon Fausdicke Löcher sind - das war bei mir so und da war weniger Rost zu sehen...
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12.10.2016, 18:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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So wie das aussieht: Hecktreffer.
Mit 2000,- für die Instandsetzung von so einem Treffer mit diesen Schäden kommst du nicht hin...
... das wird mehr.
Und was sich unter der hinteren Stoßstange verbergen kann, ist das nackte Grauen.
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12.10.2016, 20:51
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2016
Ort: Höchstadt. A.d. Aisch
Fahrzeug: E32-740i 03.93
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Das Auto ist das Geld nicht wert. Wenn du es Geschenkt bekommst evtl.
du Brauchst entweder einen Fähigen Mechaniker und eine Werkstatt zur verfügung oder sehr viel Geld. Beim 7er der ungepflegt ist, ist der Rost noch das Geringste Problem, Ausgeschlagene Achsen und Fahrwerkskomponente können schon den Kaufpreis vom Auto übertreffen.
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