Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.10.2016, 07:45   #1
modik
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von modik
 
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Bad Ems
Fahrzeug: e30 320i, e32 730iA M60 Prins Lpg Bj.94,E38 750i M73 cosmosschwarz Individual Bj.97
Daumen nach oben Tankentlüftung anschluss an Drosselklappen beim M70

Hallo liebe Fuffi Freunde,

ich stehe vor einem kleinen Problem :

nach dem Einbau der beiden Saugrohre (Ventildeckeldichtungswechsel) stehe ich nun da und weiß nicht was ich mit den 2 Schläuchen machen soll,die zur Tankentlüftung gehen????

Bei der Demontage der Saugbrücken habe ich die Schläuche des Gat Kaltkaufreglers abgezogen...sitzen an dieser stelle nicht die Schläuche der Tankentlüftung also des Aktivkohlefilters wenn man keinen Kaltlaufregler hat???

Ich gehe davon aus dass der Vorbesitzer oder dessen Werkstatt die Schläuche abgebaut hat den KLR eingebaut und die Entlüftungsschläuche der Tankentlüftung offen unter den Ansaugbrücken versteckt hat...

Laut ETK sitzen diese beiden Schläuche auf den großen Nippeln der Ansaugklappen...wo ja wieder die Schläuche des KLR hingehören...(an den kleinen Nippeln sitzen ja die Schläuche der Benzindruckregler)

Wer kann mir weiterhelfen?Wer weiß wo die Entlüftungsschläuche der Kraftstoffversorgung bei verbautem KLR hin kommen?

Bin um jeden Rat dankbar !

Grüße Jan
modik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2016, 08:54   #2
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Moin Jan,

die DKs haben zwei Nippel dran, eins oben, wo KLR (bzw. die Testventile) angeschlossen wird und dann noch unten eins, was man nur dann sieht, wenn die DK abgebaut ist.
HeinrichG ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Drosselklappen M70 überholen T-Bird E32: Tipps & Tricks 1 23.04.2015 09:42
E32-Teile: E32 750i M70 Drosselklappen 7er ECKI Biete... 3 12.04.2010 12:36
E32-Teile: 750er M70 Drosselklappen 750iFlying Suche... 1 17.03.2010 11:44
Drosselklappen Synchronität messen (m70) elDudereeno BMW 7er, Modell E32 2 05.03.2010 03:13
Elektrik: M70 - Problem mit unbelegtem Stecker + Leitungszuordnung DK-Tankentlüftung Ghostrider BMW 7er, Modell E32 54 28.05.2009 18:04


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:41 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group