Schmuckstück oder Dailydriver?

[bmw740i_dc]

Hey BMW Freunde....
Ich hätte da mal eine allg. Frage, wie ihr euren E32 seht bzw. behandelt...
Ich habe mir meinen vor einem guten Jahr gegönnt und bereits nach dem Kauf und ihn im Laufe des Jahres technisch schön herrichten lassen. Mir war beim Kauf schon bewusst, dass man bisschen was investieren, aber die Karosserie war in für ein 21 Jahre altes Autos wirklich in einem guten Zustand, so dass ich mit geringem Aufwand den Unterboden entrosten und konservieren konnte. Aber viele andere technischen Sachen habe ich machen und ein paar tausend Euro investiert, alles mit Rechnung für eine vollständige Historie...
Beispielweise:
- komplette Vorderachse
- alle Stoßdämpfer und Federn
- Lenkungsspiel beseitigt mit Spureinstellung
- Gaszug erneuert (super softes Gaspedel danach)
- Getriebewartung bei ZF
- etc...

Ich muss wirklich sagen, dass der Wagen für mich nach und nach mehr zum Schmuckstück wird. nach einer schönen grundlegenden Innen- und Außenreinigung und Polierung, die der Wagen scheinbar lange nicht gesehen hatte, umso mehr. Er ist auch ein Zweitwagen und steht auch immer in der Garage und wird möglichst nur bei schönem Wetter bewegt...

So lange Rede kurzer Sinn... Welche Stellung haben eure E32 für euch? Eher ein Alltags und Nutzfahrzeug wie jedes andere auch? oder gibt es auch Besitzer unter euch, für die der Wagen mehr bedeutet? Dabei soll die Wertentwicklung erstmal keine rolle spielen. Natürlich achte ich einfach der vollständigkeitshalber, dass die Historie komplett ist und hebe alle Belege, aber das soll erstmal nicht wichtig sein..
Ich hatte mir ursprünglich mal vorgenommen, mit dem Wagen im Sommer schöne Langstreckenfahrten zu machen, aber manchmal bin ich mir nicht sicher, ob er mir dafür doch zu schade ist... obwohl es natürlich sein Revier ist .
Wie sieht es bei euch so aus?
würde mich über interessante Antworten freuen.
lg

[730SN]

beides, wobei ich kurzstrecke und transporte etc zu vermeiden versuche, dafür hab ich mir nen vectra caravan gekauft, der is zum dreckig werden da.

[rantan87]

Ich nutze ihn als Daily-Driver, ca 3000km Langstrecke pro Monat, - ich schone ihn nicht, investiere aber regelmäßig in seine Wartung...

Aufgrund der Standfestigkeit und Wartungsfreundlichkeit der Technik finde ich den Wagen relativ wirtschaftlich - und auch im Alltag nicht auf Kultfaktor, Optik, Komfort und Fahrleistungen verzichten zu müssen, rechtfertigt für mich die höheren Verbrauchswerte...

[yreiser]

Ich nutze meinen ebenfalls für beides. Bei gutem Wetter wird er ab und zu länger im Alltag gefahren, wenns aber schnell sein muss oder eine längere Strecke ansteht, greife ich dann aber doch zum 530d. Von den Fahrleistungen und auch vom Verbrauch her doch eine ganz andere Welt.

[Ich e32]

Alltagsauto, für alle Strecken... Das wird sich aber ändern wenn er neu lackiert ist.. Ja ich plane schon länger damit, nur sind andere Sachen wichtiger gewesen, wat nützt mir der schönste Lack wenn der Motor net läuft

Und deine Liste kann ich beliebig erweitern/ergänzen:
- AT-Motor
- AT-Getriebe
- Rückleuchten
- Angel-Eyes, die waren zu dem Zeitpunkt günstiger als neue...
- Neue Reifen SR/WR
- Fast die komplette Hinterachse neu
- Benzinpumpe
- Bremsen incl Sätteln-> 750 vor 09/90
- Stoßdämfer hinten incl Federn+Domlagern+Federunterlagen
- Stoßdämpfer vorne incl Domlager+Federunterlagen
- Voderachse 2x


Was noch ansteht:
- 4 neue gebrauchte Türen oder mit dansker mal sprechen.. mal schaun
- Schweller+ Wagenheberaufnahmen evtl auch bei dansker...
- neuer Kofferraumdeckel
- irgendwann mal, Motor komplett überholen+bissel was dran machen...
- + Rest was anfällt


Joa läppert sich... Aber ich finde ein weißen E32 einfach schick.. leider hatte ich keine 50t€ sonst würde ein weißer B12 mit goldener verziehrung mein Eigen sein... Naja man darf träumen

[Scheitig]

Ich nutzen meinen R6 als Alltagsfahrzeug.
Hab auch schon einiges investiert , habe das Auto ja schon seit 2006.

Wenn etwas kaputt geht, wird es repariert! Und wenn er nur rumsteht hat ja niemand was davon.

[GB41]

Den 735i habe ich 1991 für meinen Vater neu gekauft. Damals einfach als sicheres Alltagsauto, damit halt kein Blödsinn passiert. Er ist 91 auch sofort hohlraumkonserviert worden, ich habe die damaligen Korrosionsberichte im Werk zur Verfügung gehabt... und in seine Karosserie etwa 12 Dosen Wachs verballert. 20kg Wachs haben halt ihre Spuren hinterlassen.

Seit 12 Jahren fahre ich ihn nur noch alle heilige Zeiten, er ist immer noch im beinahe Neuwagen Zustand. Und er ist zum optischen Alpina B11 mutiert, fast jedes Extra ist drin. Showroom Zustand, oben wie unten.

[E38_Fan]

Zitat von GB41

Seit 12 Jahren fahre ich ihn nur noch alle heilige Zeiten, er ist immer noch im beinahe Neuwagen Zustand. Und er ist zum optischen Alpina B11 mutiert, fast jedes Extra ist drin. Showroom Zustand, oben wie unten.

Jetzt manchst du uns den Mund so wässrig und zeigst keine Bilder?
Schäm dich

[GB41]

Das isser...

[Ich e32]

Sabber