BMW 7er, Modell E32 |
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14.10.2004, 12:07
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#1
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Einpresstiefe bei breiteren Felgen
Servus,
ein Arbeitskollege hätte einen Satz BBS in 8,5x18 ET 10 für mich.
Dass die Größe prinzipiell passt, habe ich mittlerweile über die Suche rausgefunden.
Was ich nicht weiß ist, kann ich die ET 10 mit 235/40er ohne Spurverbreiterungen oder bördeln fahren?
Und welche Mittenzentrierung brauche ich für meine e32?
Danke schon mal,
Gandi
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14.10.2004, 12:28
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#2
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Ich hoffe du meinst mit Mittenzentrierung den Nabendurchmesser, der ist beim E32 72,6mm. (wie E34/E38), Lochkreis 5x120mm.
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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14.10.2004, 18:04
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#3
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Wunderbar! Das passt schon mal.
Nur mit der Einpresstiefe bin ich jetzt noch am Überlegen. Ist damit (ohne tieferlegen) irgendwo bördeln notwendig?
Und ich habe hier gelesen, das die meisten die 8,5x18 mit 235er fahren.
Auf dem Gutachten steht allerdings, nur für 245/40 zugelassen. Was soll ich davon jetzt halten? Liegt das im ermessen vom TÜVer?
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14.10.2004, 18:51
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#4
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OUT OF ORDER
Registriert seit: 16.07.2004
Ort:
Fahrzeug:
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hallo
also ich hab rundrum 8,5 mal 16 (ET 10) mit 225/50/16 drauf , vorne kein probleme, aber hinten ist es wirklich sehr knapp, aber da muss ich sehr wahrscheinlich bördeln, was mal eine kurze überprüfung ergab.
Aber in meinem gutachten steht auch drin (was ich gerade eben festgestellt habe) das die hinteren radlaufkanten zumindest 45 grad angestellt werden müssen.
mfg 7erfahrer
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14.10.2004, 19:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38
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Zitat:
Zitat von Gandi
Servus,
ein Arbeitskollege hätte einen Satz BBS in 8,5x18 ET 10 für mich.
Dass die Größe prinzipiell passt, habe ich mittlerweile über die Suche rausgefunden.
Was ich nicht weiß ist, kann ich die ET 10 mit 235/40er ohne Spurverbreiterungen oder bördeln fahren?
Und welche Mittenzentrierung brauche ich für meine e32?
Danke schon mal,
Gandi
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235/40 .....passt das den überhaupt vom Abrollumfang ?
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"Ich bin eine Mischung aus jung und erfahren, so etwas findet man sonst ja nur auf dem Straßenstrich." Stromberg
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14.10.2004, 19:30
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#6
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Die Abweichung wäre bei 100 km/h 0,898 km/h (225/60 15 gegen 235/40 18). Also in dem vom TÜV geforderten Bereich.
Bei 245ern wäre die Tachoanzeige 99,6631 km/h.
Also beides kaum sichtbar und in den geforderten 7%.
Den OGU (OnlineGeschwindigkeitsumrechner) habe ich von www.corrado.info.
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14.10.2004, 19:34
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Hallo,
habe von BBS (BMW Styling Räder) vorne RC009 235/45 8J17
uns hinten RC010 265/40 9J17 drauf (offiziel mit Herstellerbescheinigung)
vorne brauch nichts gebördelt zu werden obwohl der Wagen noch zus. 40mm tiefer liegt.
hinten allerdings schon..und alles ohne Distanzscheiben.
Gruß Harald
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14.10.2004, 19:48
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#8
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Das ist eine Aussage! Sehr schön!
Bei mir wären das die RX 209 ringsum in 8,5x18.
Ich glaub, dann steht dem Kauf nichts mehr im weg.
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