Abgasanlage: Verbindung zwischen Kat und MSD undicht

[Alfi155]

Bläst ab und wird immer mehr und lauter. Bin von der akustischen Ortung der Meinung das er dort undicht ist, fühlen kann ich es nirgens. Bei kalten Auspuff sieht man allerdings auch Kondenswasser an der Verbindung austreten was mich in meiner Vermutung bestätigt.

Wie bekomme ich das wieder dicht? Schrauben konnten nachgezogen werden aber hat nix gebracht. Neue Feuerringe?

[Movie222]

Zitat von Alfi155

Neue Feuerringe?

Ja, was sonnst ?
Der eine ist auf dan Rohr gesteckt und kann mit den Jahren bröselig werden.

[Alfi155]

Zitat von Movie222

Ja, was sonnst ?
Der eine ist auf dan Rohr gesteckt und kann mit den Jahren bröselig werden.

Den linken Ring (nur dort undicht) habe ich geprüft und konnte kein Beschädigung feststellen.

[Movie222]

Zitat von Alfi155

Den linken Ring (nur dort undicht) habe ich geprüft und konnte kein Beschädigung feststellen.

UI ! der linke ? das ist der Stahlring der zwischen den beiden Flanschen liegt. Eventuell ist einer der Flansch e verzogen oder es sitzt nicht richtig. ICH würde erstmal alle 4 Schrauben lösen, die Rohre etwas auseinanderziehen, den linken ring heraus nehme und anshene. Wenn in Ordnung, Flansche mit Taschenlampe prüfen. Wenn in Ordnung zusammenbauen und vor dem entgültigem festschrauben nocheinmal an den Rohen wackeln, damit sich die Sache ordentlich setzt. Prüfen ob alles dicht ist. Wenn nein könnte man Auspuffmontagepaste auf die beiden Flansche schmieren und dann den Ring einsetzten.

[CW635]

Hallo Alfi,
den bekommst du leider nicht dicht - und wenn nur mit sehr viel Glück und für wahrscheinlich begrenzte Zeit.

Das ist eine Krankheit bei unseren Modellen. Mein 6er hat ja auch E32 Technik in dem Bereich. Das ist das Konische Endstück des Flammrohres welches sich verzogen hat. Den Konus wieder hinzukriegen ist sogut wie unmöglich.

Das tolle an der Sache ist, daß damit dann praktisch ein neuer Kat fällig wird

Ich habe nach diversen Aktionen beim Heizungsinstallateur (Rohrbearbeitung) es hinterher aufgegeben und mir einen Fächerkrümmer eingebaut mit entsprechenden Adaptern zum Kat hin. Bisher hält es seit Jahren - trotz der jetzt komplett starren Verbindung zum Kat hin.

Viel Glück bei deinem weitern Vorgehen


Edit:
oh sorry, Falschposting
...sei froh das nur der Übergang Kat zum ESD undicht ist, da sollte es doch mit relativ wenig Aufwand möglich sein mit den vom Vorposter vorgeschlagenen Weg

[Alfi155]

Zitat von CW635

Hallo Alfi,
den bekommst du leider nicht dicht - und wenn nur mit sehr viel Glück und für wahrscheinlich begrenzte Zeit.

Das ist eine Krankheit bei unseren Modellen. Mein 6er hat ja auch E32 Technik in dem Bereich. Das ist das Konische Endstück des Flammrohres welches sich verzogen hat. Den Konus wieder hinzukriegen ist sogut wie unmöglich.

Das tolle an der Sache ist, daß damit dann praktisch ein neuer Kat fällig wird

Ich habe nach diversen Aktionen beim Heizungsinstallateur (Rohrbearbeitung) es hinterher aufgegeben und mir einen Fächerkrümmer eingebaut mit entsprechenden Adaptern zum Kat hin. Bisher hält es seit Jahren - trotz der jetzt komplett starren Verbindung zum Kat hin.

Viel Glück bei deinem weitern Vorgehen


Edit:
oh sorry, Falschposting
...sei froh das nur der Übergang Kat zum ESD undicht ist, da sollte es doch mit relativ wenig Aufwand möglich sein mit den vom Vorposter vorgeschlagenen Weg

Das klingt ja super, du machst mir vieleicht Hoffnung.

Mal sehn ob ich das vieleicht mit diese Auspuffdichtmasse halbwegs hin bekomme.

[Alfi155]

So, jetzt sind beide Dichtungen ausgetauscht. Also der Mtallfring rechts und der weiche Asbestfreie links. Leider hat sich absolut nichts geändert. Habe allerdings festgestellt wenn ich an der Verbindung nach unter ziehe wird schlimmer und wenn ich ca. 2-3 cm nach oben scheint es dicht zu sein und die Geräusche sind weg.

[technikus]

Zitat von Alfi155

So, jetzt sind beide Dichtungen ausgetauscht. Also der Mtallfring rechts und der weiche Asbestfreie links. Leider hat sich absolut nichts geändert. Habe allerdings festgestellt wenn ich an der Verbindung nach unter ziehe wird schlimmer und wenn ich ca. 2-3 cm nach oben scheint es dicht zu sein und die Geräusche sind weg.

Diese Konusverbindungen müssen genau waagerecht wie senkrecht aufeinander stoßen. Ein leichter Fehlwinkel u. die zwei Konusringeinsätze gleichen das nicht mehr aus. Du sagst beim Hochdrücken ist es weg, also scheinen die zu verbindenden Rohre leicht nach unten zu hängen. Würde die Befestigungen bzw. Aufhängungen vor und hinter den zu verbindenden Auspuffrohren mal überprüfen. Oder evtl. Schrauben lösen, die zu verbindenden Rohre hochdrücken, fixieren und dann Schrauben festziehen. Ist allerdings nicht gerade die technisch feine Lösungsmöglichkeit. Ich hatte da bisher noch nie Probleme nach einem Tausch.

Gruß technikus

[Alfi155]

Zitat von technikus

Diese Konusverbindungen müssen genau waagerecht wie senkrecht aufeinander stoßen. Ein leichter Fehlwinkel u. die zwei Konusringeinsätze gleichen das nicht mehr aus. Du sagst beim Hochdrücken ist es weg, also scheinen die zu verbindenden Rohre leicht nach unten zu hängen. Würde die Befestigungen bzw. Aufhängungen vor und hinter den zu verbindenden Auspuffrohren mal überprüfen. Oder evtl. Schrauben lösen, die zu verbindenden Rohre hochdrücken, fixieren und dann Schrauben festziehen. Ist allerdings nicht gerade die technisch feine Lösungsmöglichkeit. Ich hatte da bisher noch nie Probleme nach einem Tausch.

Gruß technikus

Die Probleme habe ich nicht nach dem Tausch, sonder wegen der Probleme getauscht. Hochdrücken und dann festziehen hatte ich probiert.

[technikus]

Zitat von Alfi155

Die Probleme habe ich nicht nach dem Tausch, sonder wegen der Probleme getauscht. Hochdrücken und dann festziehen hatte ich probiert.

Das hatte ich schon verstanden. Habe selbst mal an dieser Stelle wegen Undichtigkeiten die Konusringe gewechselt.

Gruß technikus