Bremsen Bremskraft ungleichmäßig vorne

TS1304 · 05.10.2010, 23:08

Hall Leute,

war gestern beim TÜV und war soweit ok. Allerdings ist vorne die Bremskraft wie folgt: linke Seite Wert 220 und rechte Seite 300. Woran kann es liegen, daß die Bremsen vorne so unterschiedlich ziehen? Scheiben und Beläge neu vor 2 Wochen mit Markenware eingebaut.
Gruß
Tim

boxerheinz · 05.10.2010, 23:54

Welches Bj.mit Bremsdruckspeicherkugel oder mit Bremskraftverstärker?

dansker · 06.10.2010, 00:16

Boxerheiz: der M30/3ltr, hat Unterdruckverstärkung. Nur der M30/3,5 hat die H31 Bremse verbaut. Wegen der Unterschiedlichen Bremswirkung an den Vorder.Bremsen, könnte es sein, es ist Luft im System, der Kolben im Bremssattel ist zu Schwergängig(Rostbildung), oder ein Bremsschlauch ist innen gebrochen. Ist das, was mir so im Augenblick dazu Einfällt.
Gruss dansker

SALZPUCKEL · 06.10.2010, 17:52

Hast du die Scheiben vorher mit Bremsenreiniger abgewaschen? Manchmal sind die gewachst.

Beläge und Scheiben eventuell zu früh zu hoher Belastung ausgesetzt?

Ansonsten hat Dansker schon alles gesagt.

Gruß
Wolfgang

boxerheinz · 06.10.2010, 19:03

Zitat:

Zitat von dansker

Boxerheiz: der M30/3ltr, hat Unterdruckverstärkung. Nur der M30/3,5 hat die H31 Bremse verbaut. Wegen der Unterschiedlichen Bremswirkung an den Vorder.Bremsen, könnte es sein, es ist Luft im System, der Kolben im Bremssattel ist zu Schwergängig(Rostbildung), oder ein Bremsschlauch ist innen gebrochen. Ist das, was mir so im Augenblick dazu Einfällt.
Gruss dansker

Mein 89er 3,0 hatte auch die H31 anlage.Ich habe sie noch zu Hause liegen.

TS1304 · 06.10.2010, 20:09

Hallo Jungs,

danke für euere Gedanken. Bin langsam genervt von den Macken

Also die Scheiben wurden nach Anleitung nicht mit Reiniger behandelt und langsam eingefahren, sind auch nicht die ersten die ich getauscht habe. Das wird sich dann wohl noch etwas ziehen, bis der Hobel richtig ist, wie er sein soll, da mir im Moment Zeit und Geld fehlen das ganze zu forcieren

Aber es wird schon werden. Dank euch und speziell den guten "alten" Forumskollegen wird es vorangehen. Besonders muß ich mal wieder Dankser und Salzpuckel hervorheben, die echt immer hilfsbereit und kompetent sind. Außerdem bekommt man von den Jungs keine blöden Sprüche, wenn man mal komische oder wieder mal dieselben Probleme hat. Bin gerade etwas sentimental drauf

Danke an alle. Werde dann berichten, was bei meinen Abenteuern mit dem "neuen" 7er rauskommt. Meinen Top hergerichteten alten, hab ich ja vor einigen Wochen zerlegt

und hatte keine Zeit und Möglichkeit die vielen guten und neuen Teile auszubauen

Gruß
Tim
Tim

SALZPUCKEL · 06.10.2010, 21:36

aber Klaus und ich können auch anders

Wie viel km bist du mit den neuen schon gefahren besser gesagt gebremst?
Eventuell sind die auch noch nicht richtig eingebremst.

Alter Spruch von früher: Mit neuer Bremse fährt man nicht zum TÜV, das geht in die Hose.

Aber der Unterschied spricht eigentlich eher für das von Dansker gesagte.

Gruß
Wolfgang

TS1304 · 06.10.2010, 21:58

Jaja Wolfgang,
ich weiß schon daß ihr anders könnt. Aber Ihr wollt meist nicht anders

Ich denke, so an die 400km bin ich seitdem gefahren. Mit den alten Scheiben wollte ich nicht fahren, die waren zum gruseln. Sowas hab ich noch nicht gesehen. Aber ich bekomm das schon hin. Heute hatte ich das Gefühl, daß die Bremsleistung insgesamt besser wurde. Warum und ob das nun tatsächlich so war oder nur eingebildet, weiß ich nicht genau. Hatte auf jedenfall das Gefühl. Ich muß eh noch zum TÜV und den KLR eintragen lassen. AU hat er schon bestanden

Gruß
Tim

dansker · 06.10.2010, 23:37

Tim: Wolfgang und ich, sowie auch andere hier im Forum, helfen doch gerne, soweit dies auf über grosse Distanzen machbar ist. Natürlich kann man auch mal falsch liegen, aber worauf es ankommt, es ist immer der Ton. "der die Musik macht"

. Allerdings, war es nicht gerade eine "Glänzende Idee", das Du die Br.-Scheiben nicht vorher Gereinigt hast. Beim Bremsscheibenwechsel, halte ich es so, das ich dann Gleichzeitig, die Br.-Sättel zerlege, und sie Gangbar mache, damit ich weiss, an den Sätteln, kann eine "Schiefbremsung" nicht liegen. Viel Glück beim TÜV.
Gruss dansker

dansker · 06.10.2010, 23:41

boxerheinz: das man in seinen "alten Tagen" immer noch was dazu lernen kann, hast Du ja gerade bewiesen. Ich meinte, das bei den R6, die H31-Bremse, nur den 3,5er verbaut wurde. damit bin ich doch noch mal Schlauer geworden

Gruss dansker