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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.08.2010, 05:49   #1
derdude1977
Sensationstheoretiker
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: WItzenhausen
Fahrzeug: E34 525i , E66 750LI
Standard Heizung nur kalt

Hallo,

ja ich habe die Suche gebraucht und ja ich habe etwas übers Heizungsventil gelesen.

Aber: Da steht klar, wenn die Heizung nur kalt bläst, dann ist es nicht das Heizungsventil.

Was sollte ich ain angriff nehmen, denn der Wnter kommt bestimmt.

danke
derdude1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 10:51   #2
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23 & E81 118d
Standard

Hallo,

mal Kühlwasserstand checken und gegebenenfalls nachfüllen und entlüften.

Hilfreich wäre auch die Angabe um welches Fahrzeug Bj/Ez,
Motor etc. es sich handelt.

Grüsse aus Flein
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 11:40   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo

warum nicht das Heizungsventil? Kann verstopft sein oder die Ventilkolben klemmen mechanisch und öffnen somit nicht.

Weil, die Heizungsventile sind stromlos offen Also Stecker abziehen und dann sollte es warm werden.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heizventile


Kühlwasserstand?
welches Bedienteil? Es gibt verschiedene
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog..._conditioning/

Heizung (HR) oder Klima (IHKA)???


Gruß
Wolfgang
Und bitte Bj. angeben
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (14.08.2010 um 11:52 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 13:40   #4
derdude1977
Sensationstheoretiker
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: WItzenhausen
Fahrzeug: E34 525i , E66 750LI
Standard

Wie gesagt heizventiele waren es nicht, die machen was sie sollen,

ich habe das auto gebraucht gekauft und beim überbrücken der zusatzwapu wurde die heizung nicht wieder in den kreislauf geklemmt.

Gruß
derdude1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 13:47   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Das hilft ir jetzt aber nicht weiter, wenn wir dir helfen sollen.

Ist es eine IHKA? (Klimaautomatik oder nur Heizung?)

Kann auch an den Klappen vom Heizungskasten liegen, da brechen die Halterungen ab.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) IHKA Klimaautomatik


Aber dafür brauchen wir etwas mehr Infos deinerseits.

Warum wurde die Zusatzwasserpumpe gebrückt?


Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 13:50   #6
derdude1977
Sensationstheoretiker
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: WItzenhausen
Fahrzeug: E34 525i , E66 750LI
Standard

haben den wagen so gekauft, warum das gebrückt wurde weiß ich nicht, hoffe nicht das der kühler defekt ist.
derdude1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 13:52   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Gib mir mal die VIN, die letzten (rechten) sieben Zeichen von der Fahrgestellnummer
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 13:54   #8
derdude1977
Sensationstheoretiker
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: WItzenhausen
Fahrzeug: E34 525i , E66 750LI
Standard

Typ-Code GD41

Typ 740I (EUR)

E-Baureihe E32 ()

Baureihe 7

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M60/2

Hubraum 4.00

Leistung 210

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe STERLINGSILBER METALLIC (244)

Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0422)

Prod.-Datum 1992-09-02


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
241 AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER

401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH

415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE

428 WARNDREIECK

458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.

472 MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.

499 KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

540 GESCHWINDIGKEITSREGELUNG

564 INNENLICHTPAKET

659 RADIO BUSINESS CD

676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
derdude1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 14:06   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

ehmmm hast du jetzt einen E34 525 tds oder einen E32 740 mit M60 Motor (V8)?


Hast du dieses Bedienteil
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-auc-blink.gif
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2010, 14:49   #10
derdude1977
Sensationstheoretiker
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: WItzenhausen
Fahrzeug: E34 525i , E66 750LI
Standard

Ich habe beides,

aber das heizungsproblem hat der e32.

das bedientteil habe ich nicht
derdude1977 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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