BMW 7er, Modell E32 |
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31.05.2003, 21:13
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#1
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mittlerweile Marco744i
Registriert seit: 18.05.2003
Ort: Bad Segeberg
Fahrzeug: Ford Kuga '13 / Yamaha XJR 1300 SP
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Mein 7er hängt hinten ziemlich weit runter, wie kommt das?
Moin!
Mein 730iA R6 (EZ 12/87, 232.000km) hängt hinten relativ weit runter. Es sieht aus als ob ich den Kofferraum voll beladen hätte oder ihn mit Zement ausgegossen hätte
Mir gefällt diese "verkehrte" Keilform ganz und gar nicht! Wie kann ich das ändern? Sind die Federn eventuell "lahm" geworden? Oder ist das etwa normal?
Gruss Marco
PS: Was haltet ihr von diesen Tieferlegungsfedern von AP nur für die Vorderachse 40mm? Hat die schonmal jemand verbaut?
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31.05.2003, 23:01
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#2
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Gast
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Hmmm,
also auf dem Avatar - Bild sieht das eher so aus, als würde er
hinten hoch hängen...
Nein, jetzt mal im ernst.
Meiner hatte das auch.
Ich habe ihm einen Tieferlegungssatz gegönnt.
Darauf stand : Vorne -55 und Hinten -25mm.
Habe festgestellt, das ich ihn mit den Tieferlegungsfedern hinten, höhergelegt habe.
Ich denke das die Federn mit der Zeit nachgeben und gestaucht werden.
Nur so könnte ich mir das erklären...
Oder leuts, was sagt ihr denn dazu ???
MFG
MM
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31.05.2003, 23:59
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.03.2003
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: e 32 735i
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@ Marco730i
villeicht sind hinten die gummis platt, weil er hinten relativ weit runtern hängt.
gruss rurpott
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01.06.2003, 01:11
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#4
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi,
passiert vielfach bei 7er , die eine Anhängerkupplung hatten/haben
und viel geschleppt haben.
Dann sind die Federn ermüdet.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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01.06.2003, 02:48
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#5
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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» Mein 7er hängt hinten ziemlich weit runter, wie kommt das
Zitat:
Original geschrieben von knuffel
passiert vielfach bei 7er , die eine Anhängerkupplung hatten/haben
und viel geschleppt haben.
Dann sind die Federn ermüdet.
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das mit der anhaengerkupplung ist nicht ganz richtig - auch fahrzeuge die keine anhaengerkupplung haben,haben das negativ keil ... da ist mehr der heckantrieb in verbindung mit dem hohen fahrzeuggewicht schult - wenn noch das automaticgetriebe hinzu kommt,werden die hinteren federn permanent gepresst und dadurch resultiert das negativ keil ...
abhilfe,nur durch frische federn ...
Zitat:
Original geschrieben von Marco730i
Was haltet ihr von diesen Tieferlegungsfedern von AP nur für die Vorderachse 40mm? Hat die schonmal jemand verbaut?
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die AP federn sind ok. ich würde sie dir auch empfehlen (wenn du auf meine bescheidene meinung zaehlst) - habe die federn - schon eingebaut - bei div. fahrzeugen gesehen und auch gefahren ... die teiferlegung faellt meist mehr aus,wie die angegebenen -40mm - aber,der kompfort bleibt erhalten ...
mit 108€ für die vorderen federn,sind die kosten auch nicht so hoch und ausreichend - das komplette federn satz kostet dann 167€ Guckst du Hier
so könnte es dann aussehen - wobei,das obige fahrzeug einen ac schnitzer komplett fahrwerk hat ...
gruss @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
Geändert von freak (19.02.2005 um 07:03 Uhr).
Grund: Bilderlink aktualiesiert ...
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01.06.2003, 04:14
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#6
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi !
Freak hat natürlich recht.
Wie auch immer:
Es sind meist ermüdete Federn.
Gruß
Knuffel
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01.06.2003, 08:29
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#7
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mittlerweile Marco744i
Registriert seit: 18.05.2003
Ort: Bad Segeberg
Fahrzeug: Ford Kuga '13 / Yamaha XJR 1300 SP
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Danke für die vielen Antworten erstmal. Er hat übrigens eine abnehmbare AHK. Werde dann wohl mal in neue Federn investieren... Weil im moment sieht meiner schon fast aus wie ein citroen mit kaputtem hydraulikfahrwerk.
Das Bild gefällt mir sehr gut:
Welche Federn hast du da genau verbaut? (Doch nicht etwa diese 40/40 Federn? Das sieht so nach Keilform aus)
Und welche Dämpfer? Original?
Hatte bis jetzt eigentlich nur nach Federn für die Vorderachse geschaut. Hatte Angst das er dann hinten noch tiefer kommt. Aber so wie auf dem Bild finde ich es Ideal! (Welche Felgen/Reifen-kombination hast du drauf?)
Gruss Marco
[Bearbeitet am 1.6.2003 um 09:16 von Marco730i]
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01.06.2003, 15:33
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#9
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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gibt es denn vielleicht bilder von der 40mm tieferlegung von AP?
würde mich mal interessieren
die 90mm sehen natürlich schnieke aus, sind für meinen (original-style) langweiler aber etwas extrem...
trotzdem
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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01.06.2003, 15:42
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Norderstedt / HH / SH
Fahrzeug: E32 735i Delph. Grau met.
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40mm AP:
mfg
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